產品詳細介紹
1.康明斯柴油發(fā)電機,康明斯公司(NYSE:CMI)成立于1919年,是全球領先的動力設備制造商,其發(fā)動機主要特點就是設計先進,性能可靠,工作壽命長,在業(yè)界深受好評。
2. 珀金斯發(fā)電機,英國Perkins(珀金斯)發(fā)動機有限公司創(chuàng)立于1932年,是全球領先的發(fā)動機制造商之一,是4至2000 kW(5至2800hp)功率非公路用柴油及天然氣發(fā)動機市場的翹楚。以優(yōu)越的性能,低排放,率的特點備受同行關注。
3.德國曼恩柴油發(fā)動機,德國曼恩集團是世界500強企業(yè),是世界主要卡車、客車和柴油發(fā)電機制造商之一,其以發(fā)動機技術先進和可靠性等特點深受業(yè)界歡迎。
4.濰柴柴油發(fā)電機,創(chuàng)建于1946年,是國內燃油機的,其燃油發(fā)動機以先進的技術,優(yōu)越的性能聞名天下。
5.玉柴柴油發(fā)電機,廣西玉柴機器集團有限公司始建于1951年,是國內產品型譜齊全、完整的柴油發(fā)電機制造基地,其柴油發(fā)動機以率、輕量化、低排放、低能耗的特點贏得業(yè)界好評。維曼發(fā)電機租賃
660MW!世界首臺汽輪機高位布置發(fā)電機組投運
第三屆綜合能源服務產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會 4月8日 上海
12月23日16時16分,中國能建西北院總承包,華北院、東電一公司、西北電建參建的國華錦界電廠煤電一體化項目三期擴建工程5號機組通過168小時滿負荷試運行,標志著世界首臺汽輪機高位布置發(fā)電機組正式投入商業(yè)運營。
(來源:公眾號“中國能建” ID:ENERGY-CHINA)
項目位于陜西神木錦界工業(yè)園內,是 大氣污染防治計劃重點建設項目,也是 “西電東送”北通道的重要電源啟動點。
項目分四期建設
一期、二期
一、二期4臺60萬千瓦空冷機組和所配套的年產1800萬噸煤礦已于2008年建成投產
三期
2臺66萬千瓦超超臨界直接空冷燃煤機組
四期
規(guī)劃建設2臺100萬千瓦機組
技術亮點
作為EPC總承包方,西北院創(chuàng)新設計、建設理念采用了多種先進技術,為項目賦予豐富的科技內涵
1
世界首創(chuàng)汽輪機高位布置
西北院在世界上首次采用了汽輪機高位布置技術,高位布置方案將汽輪機位置從常規(guī)的13.7米到65米高度,減少四大管道用量30%、排汽管道40%。
2
世界首例整體框架彈簧隔振汽輪機基座
項目采用世界首例整體框架彈簧隔振汽輪機基座,將主廠房框架與汽輪機基座聯合布置,大大縮短了工期,也使工藝管道布設更加靈活。
3
世界首例“八機一控”智慧電廠
項目在世界上首次采用“八機一控”控制方式,將一期、二期、本期以及未來四期的八臺機組通過一個控制中心控制,有效節(jié)約了場區(qū)用地面積,為多機組電廠開創(chuàng)了一種新型、、的控制運行模式。
項目進行全廠一體化設計,了信息孤島,實現了不同系統間的信息交互,設置了全廠智能診斷中心,對八臺機組的主機和主要輔機采用了可視化的狀態(tài)監(jiān)測及故障預警診斷系統。
此外,項目采用一鍵啟??刂葡到y,簡化了操作人員的工作,規(guī)范了機組啟停操作程序,降低了誤操作的可能性,提高了機組啟停運行的經濟效益。
4
實踐“碳中和”的示范電站
該項目為二氧化碳捕集、封存、利用全流程示范燃煤電站,在國內率先實現二氧化碳“零排放”,獲得了 重點研發(fā)計劃支持。
5
低于燃機排放標準的燃煤電廠
項目采用靜電除塵器、石灰石-濕法脫硫裝置等,排放濃度均低于 燃機排放限值,達到了國際 水平。
管理亮點
項目以爭創(chuàng)“ 優(yōu)質工程金質獎”為目標
堅持“科學、系統、經濟、環(huán)?!钡膭?chuàng)優(yōu)理念
01
多維數據平臺打造智慧工地
項目在建立了人員實名管理的智能門禁、全廠視頻監(jiān)視、全廠廣播、環(huán)境實時監(jiān)測、車輛測速、特種設備智能管理等六大系統多維數據融合、共享聯動的數據平臺,對項目工地進行全天候、無死角的智能化管理。
通過運用信息化手段,項目部實現了節(jié)省人力、管理過程留底和工程施工可視化的智能管理,將錦界三期工程打造成了專業(yè)、共享、開放、智慧的EPC智慧工地典范。
02
“三化”管理提管控效能
在引進先進信息化技術進行“智慧化”管理的同時,錦界三期工程根據施工標段和進度,將現場劃分為17個管理“網格”進行“網格化”管理,將責任落實到人。此外,項目部通過對生產監(jiān)督體系和保證體系人員施行“一體化”管理,提高了現場管理效能,根除了項目和管理的“兩張皮”現象。
03
全過程質量管控鑄精品工程
項目部建立健全質量管理體系,并持續(xù)完善升級。工程設計嚴格遵照法律法規(guī)規(guī)程執(zhí)行,持續(xù)優(yōu)化使設計指標 。項目現場建安工作重視事前、事中、事后質量控制,嚴格過程管理,發(fā)揮精品項目典型示范作用,以分部分項工程質量創(chuàng)優(yōu),促進整體工程質量創(chuàng)優(yōu)。
為確保5號機組順利投產,東電一公司錦界三期項目部及時調配人力、物力,應對各項試運節(jié)點工作,精心組織策劃,嚴格系統調試,實現了5號機組按計劃順利通過168小時試運行。
錦界三期工程投產后,預計年發(fā)電量100億千瓦時。
三期兩臺機組全部建成后,可就地轉化煤炭350萬噸。項目所產生的清潔電能,直送700公里以外的京津冀地區(qū),有助于推動陜西煤炭資源的開發(fā)利用,促進京津冀地區(qū)經濟建設和大氣污染防治。
維曼發(fā)電機租賃
維曼機電設備(漢中市分公司)堅持“以科技為依托,以市場為導向,以質量求生存,以信譽求發(fā)展”的一貫宗旨,將質量品牌作為強大實力后盾,始終為客戶提供的 出租600KW發(fā)電機產品和服務,堅持“以人為本”的發(fā)展理念,自主培養(yǎng)、社會吸取高等人才,使 出租600KW發(fā)電機產品質量和技術方面處于行業(yè)帶頭地位。先后研發(fā)出一系列新工藝、新技術以提高產品質量和性能。
四點柴油發(fā)電機拉缸的有效措施
柴油發(fā)電機拉缸是一種較為常見的機械故障。主要是由于氣缸壁上出現損傷造成的。在實際使用的過程中,活塞在氣缸壁中做往復運動,如果沒有按照規(guī)定操作,使得活塞在運動過程中由于同氣缸表面接觸,強烈的摩擦產生高溫,使得活塞環(huán)同氣缸擘之間發(fā)生燒熔和黏著。在運動結束溫度下降之后,活塞環(huán)上就會沉積一些碳化物。這些不規(guī)則的碳化物在活塞環(huán)表面就像是一把刀子,在再次運動的過程中會不斷刮擦氣缸壁,使得氣缸壁受到損傷,出現一些深淺不一的凹槽。
對于這種拉缸故障,一般會將缸套、活塞環(huán)和活塞等全部更換。但是有時依然會出現拉缸現象。對于這種情況,就需要進行進一步的故障診斷。作為康明斯柴油發(fā)電機廠家,本公司技術部門對這一故障引起了高度重視,經過詳細的技術分析,決定通過對發(fā)生缸套拉缸的柴油發(fā)電機進行拆檢、改進再試驗等方式查找出問題根源,終解決了該型柴油發(fā)電機氣缸套拉缸的問題。
對于這種拉缸事件,在我們日常使用中是否有相應的措施呢?在此康明斯廠家總結了以下四點措施,方便管理人員自行參考:
1.加強滑油系統的管理?;偷墓ぷ鲏毫?、滑油的工作溫度及循壞油量應保持正常。經常檢查循環(huán)油的油位、油冷卻活塞的回油是否穩(wěn)定、以及油泵與濾器前后壓差的變化。及時添加和更換機油,清洗滑油弗列加濾清器。檢查氣缸注油器和各注油點的工作情況,各部位油量應處于正常。加強滑油質量管理,并定期取樣化驗。
2.加強冷卻系統的管理。在柴油發(fā)電機實際運轉中不僅要注意中冷器膨脹單節(jié)、氣缸蓋裂漏、噴油器冷卻水液位變化,還應注意水量的消耗。若發(fā)現水位異常,必須查明原因及時排除故障。冷卻水進、出口溫差及出口溫度應符合說明書規(guī)定,并且各缸基本一致。冷卻水應按規(guī)定做好投藥處理和化驗,定期清洗冷卻系統的雜物、水垢,定期檢查溫度調節(jié)器。
3.保證檢修裝配質量。更換活塞、活塞環(huán)及缸套時,要確保更換零件合格,嚴格遵守技術標準和工藝要求,保證各配合間隙及形位誤差在允許的范圍內“維修裝配時,不僅要檢查缸壁間隙,還應檢查活塞在氣缸中的對中性,防止由于活塞的傾斜而拉傷缸壁。在檢修時,要做好清潔工作,裝配零件工作表面要無磕碰、無劃痕、毛刺和雜質污物,同時嚴格遵守檢修工藝規(guī)程,保證檢修裝配質量。對于修理后的柴油發(fā)電機,應按技術規(guī)程進行磨合,不得超負載運行。
4.加強燃油系統的管理。注意油艙、油柜的加溫和沉淀,在運行中要保證燃油凈化質量,控制日用油柜的油位、油溫,并定期放水排污。對燃油弗列加濾清器定期清洗,清洗后要充滿燃油,將空氣排出。機組在大功率工況運行時,應特別注意燃油弗列加濾清器前后的壓差,當壓差過大時,應更換弗列加濾清器或作清洗。注意檢查噴油泵、噴油器工作狀態(tài)和高壓油管脈動情況。燃用劣質燃油時,一定要預熱好燃油。部分負荷運行時,應使燃油的預熱溫度保持在上限。維曼發(fā)電機租賃