牡丹江綏芬河液壓翻板閘門鋼壩用預(yù)制鋼筋混凝土構(gòu)件作為擋水及支撐部分，通過金屬構(gòu)件進(jìn)行連接，組成閘門的整體。 當(dāng)閘門蓄水時(shí)，隨著水位的升高，作用于閘門板上的水壓力合力作用點(diǎn)也隨之上升，當(dāng)蓄水位高于閘門高度10～20cm時(shí)，水壓力合力相對于支點(diǎn)的力矩大于閘門板和支腿重力相對于支點(diǎn)的力矩，金屬構(gòu)件表面作相對運(yùn)動(dòng)，支腿隨之抬高，閘門處于動(dòng)平衡狀態(tài)，水位變化動(dòng)平衡被打破，產(chǎn)生新的動(dòng)平衡位置直到閘門完全打開。同樣當(dāng)水位下降后，閘門活動(dòng)擋水門體重心向下移動(dòng)，直至閘門完全關(guān)閉。

牡丹江綏芬河翻板閘門是水利科技的一項(xiàng)革命性成果，是目前很好的一項(xiàng)活動(dòng)壩技術(shù)。它廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)灌溉、漁業(yè)、船閘、海水擋潮、城市河道景觀工程和小水電站等建設(shè)。液壓翻板壩力學(xué)結(jié)構(gòu)科學(xué)、不阻水、不怕泥砂淤積、不受漂浮物影響；在損失極小水量的情況下，就能很容易地沖掉上游的漂浮物，使河水清澈，放壩快速，不影響防洪；結(jié)構(gòu)堅(jiān)固可靠，抗洪水沖擊的能力強(qiáng)。它攻克了傳統(tǒng)活動(dòng)壩型的所有缺點(diǎn)。采用自卸汽車力學(xué)原理，結(jié)合支墩壩水工結(jié)構(gòu)型式的新型活動(dòng)壩，具備擋水和泄水雙重功能。 構(gòu)造由弧形(或直線)壩面、液壓桿、支撐桿、液壓缸和液壓泵站組成。 液壓翻板壩和其他傳統(tǒng)壩型相比有以下幾處優(yōu)點(diǎn)： 　　1.投資費(fèi)用低 　　2.適用范圍比傳統(tǒng)壩廣 　　3.結(jié)構(gòu)堅(jiān)固可靠，抗洪水沖擊能力強(qiáng) 　　4.維護(hù)管理費(fèi)用極低，使用壽命長 　　5.壩形美觀，有人造瀑布的效果 　　6.無論河道多寬，液壓翻板壩均可達(dá)到同步起落

牡丹江綏芬河液壓翻板閘門鋼壩為什么受到歡迎： 1、原理獨(dú)特、作用微妙、結(jié)構(gòu)簡單、制造方便、運(yùn)行。 2、施工簡便、造價(jià)合理，投資僅為常規(guī)閘門的60%左右。 3、自動(dòng)起閉，自控水位準(zhǔn)確，運(yùn)行時(shí)穩(wěn)定性良好。管理方便、省人、省時(shí)、省力。 4、門體為預(yù)制鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，支承部分為金屬結(jié)構(gòu)。方便維修，運(yùn)行管理費(fèi)用低。 5、能準(zhǔn)確自動(dòng)調(diào)控水位。 工作 特點(diǎn) : 1.液壓系統(tǒng) 操作 靈活 ，可手動(dòng) 切換控制。 2.體 結(jié)構(gòu) 簡單 ，施工 方便 ，跨度 大。 3.與傳統(tǒng) 水庫 相比 ，流量 大。