現(xiàn)澆防撞護(hù)欄模板施工注意要點(diǎn)將從四個(gè)方面進(jìn)行分析說(shuō)明，這些都將會(huì)對(duì)護(hù)欄的施工有著加大的影響，因此需要工人注意施工方式是否合理，以及在施工中是否會(huì)有其他因素影響模板的操作。1、既然是鋼模板現(xiàn)場(chǎng)施工，場(chǎng)地一定要提前整理，將影響模板操作的工具、材料運(yùn)輸至空地中，保持施工位置周?chē)幻變?nèi)沒(méi)有其他物品影響工人的操作，特別需要注意的接下來(lái)的天氣狀況如何，這也會(huì)對(duì)護(hù)欄的成型時(shí)間有著影響。2、現(xiàn)澆防撞護(hù)欄模板將會(huì)長(zhǎng)途運(yùn)輸至場(chǎng)地中施工，在使用前檢查受損情況如何，長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)送難免會(huì)有著磕碰、撞擊的情況出現(xiàn)，在拼接同時(shí)檢查模板質(zhì)量如何，一些變形的模板不能繼續(xù)操作立即更換。3、拼接模板時(shí)注意觀察拼接牢固程度如何，組裝同時(shí)在模板中涂刷機(jī)油進(jìn)行潤(rùn)滑，以免接下來(lái)的灌漿工序受到影響，涂抹后可以在模板中形成保護(hù)，用于減少長(zhǎng)時(shí)間灌漿操作磨損嚴(yán)重的問(wèn)題發(fā)生。4、灌漿后立即震動(dòng)排氣，中途不能出現(xiàn)操作停滯的情況，震動(dòng)后正常晾曬砂漿。

　高速防撞護(hù)欄要求材料強(qiáng)度高，防撞護(hù)欄表面處理要求防腐、防老化。由于護(hù)欄通常在室外使用，其耐高溫和耐低溫性也很強(qiáng)。車(chē)輛碰撞速度是指在車(chē)輛碰撞試驗(yàn)中，在實(shí)際碰撞點(diǎn)前6米內(nèi)測(cè)得的試驗(yàn)車(chē)輛的實(shí)際行駛速度。按路肩結(jié)構(gòu)類(lèi)型不同，高速公路波形防撞護(hù)欄板應(yīng)采用不同的結(jié)構(gòu)形式。如當(dāng)波形梁設(shè)置于擋土墻及路肩墻處時(shí)可采用Gr-A-2C型。對(duì)高速公路防撞護(hù)欄的性能要求：1)造型美觀。高速公路波形防撞護(hù)欄板應(yīng)與道路周邊環(huán)境協(xié)調(diào)一致，并可以通過(guò)綠化等手段來(lái)美化護(hù)欄。2)防護(hù)能力強(qiáng)。這是指護(hù)欄板的結(jié)構(gòu)要具有一定的抗壓性。不會(huì)輕易被車(chē)輛撞斷。城市道路交通量大，一旦發(fā)生事故。經(jīng)濟(jì)損失也大，而且容易造成交通擁堵，所以足夠強(qiáng)度的護(hù)欄可以起到一定的保護(hù)作用，尤其是在重載貨車(chē)通過(guò)量大的路段，如中央分隔帶護(hù)欄的防撞能力強(qiáng).就可以避免與對(duì)向車(chē)輛發(fā)生碰撞二次事故。3)導(dǎo)向能力好。這是指車(chē)輛碰撞護(hù)欄后，能夠順利導(dǎo)出而不會(huì)反彈過(guò)大導(dǎo)致與同向的車(chē)輛發(fā)生二次事故。4)經(jīng)濟(jì)性好，節(jié)約土地。在滿(mǎn)足護(hù)欄防撞與導(dǎo)向性能的同時(shí).也要盡力減小護(hù)欄材料的用量以保證經(jīng)濟(jì)性。此外，我國(guó)的土地資源稀缺，在城市中更是如此，因此應(yīng)盡量選用占地面積小的護(hù)欄，以節(jié)約空間，同時(shí)還可降低工程造價(jià)。