以下是:江蘇省宿遷市廣東坑梓街道GJB9001C認證百科的產(chǎn)品參數(shù)
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1. 現(xiàn)場和所有相關(guān)外部支持場所的員工數(shù)量;
2. 企業(yè)質(zhì)量管理體系文件資料,包括符合IATF 16949要求的證據(jù),并顯示與任何外部支持功能、江蘇宿遷附近外程的聯(lián)系和接口;
3. 自上次審核以來的顧客和內(nèi)部績效數(shù)據(jù);
4. 自上次審核以來的顧客滿意度和投訴總結(jié),包括近的顧客報告、江蘇宿遷附近記分卡副本;
5. 自上次審核以來任何顧客特殊狀態(tài)的標識;
6. 自上次審核以來內(nèi)部審核和管理評審結(jié)果。
以上情況主要針對監(jiān)督審核、江蘇宿遷附近再審核等等。
如果是初次認證第1階段審核,則需要如下內(nèi)容:
1. 提供外部場所和支持的描述;
2. 對顯示順序和相互作用的過程的描述,包括確認外部支持功能和外程;
3. 至少前12個月的關(guān)鍵指標和績效趨勢;
4. 客戶過程已經(jīng)滿足IATF 16949全部要求的證據(jù);
5. 質(zhì)量手冊,包括與現(xiàn)場或外部支持功能的相互作用;
6. 已經(jīng)按照IATF 16949進行了一個完整的內(nèi)部審核周期及隨后的管理評審的證據(jù);
7. 合格內(nèi)部審核員名單以及資質(zhì)確認準則;
8. 如果適用,汽車顧客名單及其顧客特定要求;
9. 如果適用, 顧客投訴總結(jié)、江蘇宿遷附近響應、江蘇宿遷附近記分卡和特殊狀況。



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iso14001認證內(nèi)審要點 深圳iso14001認證條款審核要點如下: 4.2環(huán)境方針 ☆ 是否由高層主管參與界定,承諾,簽署 ☆ 是否包括對持續(xù)改善和污染之承諾 ☆ 是否包括對符合相關(guān)環(huán)保法令規(guī)章及其它要求作出承諾 ☆ 環(huán)境方針是否對外公開,相關(guān)途徑如何?環(huán)境方針是否有考慮,環(huán)境目標、指標,并有再評評 價的途徑? ☆ 員工是否了解公司環(huán)境方針 4.3.1環(huán)境因素 ☆ 是否建立環(huán)境因素清單 ☆ 環(huán)境因素是否考慮過去,現(xiàn)在,將來這三個時態(tài) ☆ 環(huán)境因素有否考慮正常,異常,緊急的情況 ☆ 環(huán)境因素是否包含所設定的范圍和所有區(qū)域/產(chǎn)品/活動/服務 ☆ 環(huán)境因素是否傳達到各相關(guān)部門/人員,環(huán)境因素清單是否為 ☆ 環(huán)境因素是否包含新開發(fā)項目及新的或已更正的項目 4.3.2法規(guī)與其他環(huán)境要求 ☆ 組織是否建立并維持一程序,用來鑒別法規(guī)及其他要求 ☆ 是否鑒別組織適宜的一切法令及其他要求 ☆ 是否有對法令及其他要求進行更新 ☆ 組織是否符合相關(guān)法令的要求 ☆ 法規(guī)鑒別結(jié)果是否保存,是否有關(guān)聯(lián)之法規(guī),要求事項一覽表?必要的人員是否有閱讀或易于 取得 4.3.3目標、指標和方案 ☆ 是否建立文件化的環(huán)境目標與指標 ☆ 建立之目標是否明確 ☆ 建立之指標是否量化 ☆ 建立之目標和指標的執(zhí)行是否有效 ☆ 相關(guān)人員是否清楚了解目標和指標,目標和指標是否與環(huán)境方針整合 ☆ 是否制訂管理方案,以達成相聯(lián)之環(huán)境目標和指標 ☆ 是否建立環(huán)境管理方案之程序及相關(guān)辦法 ☆ 是否明確環(huán)境管理方案的相關(guān)權(quán)責分工 ☆ 是否包含為達成目標和指標的詳細方法 ☆ 是否包含為達成目標和指標的期限和時程 ☆ 當環(huán)境管理方案進度無法達成或其他原因,是否修訂環(huán)境管理方案或替代方案? 4.4.1資源、作用、職責與權(quán)責 ☆ 是否明確界定相關(guān)權(quán)責,并且文書化,公告周知 ☆ 管理階層有否提供實施與管制環(huán)境管理體系所需要的資源,包括人力,物力,財力資源 ☆ 組織的高層主管是否委任管理代表,是否有證據(jù)查訪 ☆ 環(huán)境管理代表是否向高層主管報告環(huán)境管理體系的績效以審查,并作為環(huán)境管理體系改進的依 據(jù) ☆ 管理代表及相關(guān)人員是否有其責任與義務?是否與定義相符 4.4.2能力, 培訓和意識 ☆ 工作上可能會對環(huán)境產(chǎn)生重大沖擊的每位員工是否規(guī)范訓練需求及記錄 ☆ 相關(guān)人員是否經(jīng)過培訓及資格認可 4.4.3溝通 ☆ 是否建立對各內(nèi)部部門與階層之間的溝通程序 ☆ 是否有內(nèi)部溝通之內(nèi)容及記錄 ☆ 是否建立外部溝通的管道及方法 ☆ 是否有外部溝通之內(nèi)容及記錄 ☆ 外部之利害相關(guān)者傳達的訊息的回應是否依文件規(guī)定處理 4.4.4文件 ☆ 有否建立說明管理體系的核心要素的相關(guān)規(guī)定的文件 4.4.5文件控制 ☆ 是否建立并維持適當?shù)某绦蚝拓熑?以供制作及修改各種類型的文件 ☆ 文件管制是否依文件規(guī)定作業(yè) ☆ 是否有證據(jù)顯示文件的 版本狀態(tài) ☆ 是否使用已失效的文件 ☆ 相關(guān)文件是否由相關(guān)權(quán)責人員審核 ☆ 文件的修訂是否依標準作業(yè) ☆ 文件的回收是否妥當 ☆ 文件是否能清楚識別 ☆ 必要文件是否發(fā)行至必要場所 4.4.6運行控制 ☆ 組織是否以方針、目的、目標所訂定的事項,對影響環(huán)境的活動加以明確 ☆ 污水,廢氣,噪音,廢棄物,毒性物質(zhì),化學品,土壤污染,資能源管制是否依文件作業(yè) ☆ 相關(guān)過程是否建立作業(yè)指導書 4.4.7應急準備與反應 ☆ 是否建立緊急事件準備與應變之程序書及相關(guān)辦法 ☆ 緊急應變程序是否界定相關(guān)權(quán)責,事故發(fā)生后是否有再評估 ☆ 是否界定緊急應變類別 ☆ 是否進行相關(guān)緊急應變演習 ☆ 相關(guān)應變設施是否按規(guī)定要求維護 4.5.1監(jiān)測與量測 ☆ 是否建立并維持文件化程序,以定期監(jiān)測與量測會支環(huán)境產(chǎn)生重大沖擊的作業(yè)或活動 ☆ 文件化程序是否包括界定監(jiān)測與量測之對象,頻率,權(quán)責部門,及符合度判定 ☆ 是否建立程序,以定期監(jiān)測與量測目標和指標及管理方案的達成狀況 ☆ 是否定期評估組織與相關(guān)環(huán)境法令規(guī)章之符合性,法令有關(guān)要求事項是否有進行監(jiān)測與量測 ☆ 監(jiān)測與量測結(jié)果之記錄是否按規(guī)定保存 ☆ 是否規(guī)定監(jiān)測與量測設備校正與維修 4.5.2符合性評價 ☆ 是否定期對適用的法律法規(guī)要求的符合性進行評價 ☆ 是否對其他適用環(huán)境的要求的符合性進行評價 ☆ 是否具有評價的方法 4.5.3不符合,糾正與措施 ☆ 是否建立文件化的不符合,糾正與措施的規(guī)定 ☆ 是否涵括法規(guī),管理方案,審核之不符合判定 ☆ 實際之不符合是否按文件要求進行糾正與 ☆ 實際之糾正與措施是否有效 ☆ 糾正與措施結(jié)果是否追蹤 4.5.4記錄 ☆ 是否建立記錄管理之程序及相關(guān)辦法 ☆ 記錄是否清楚易讀,可識別,可追溯,易檢索 ☆ 是否建立記錄保存之期限 ☆ 相關(guān)記錄的管制是否依文件標準作業(yè) 4.5.5環(huán)境管理體系內(nèi)部審核 ☆ 是否建立文件化環(huán)境管理體系內(nèi)部審核的方案/計劃,程序 ☆ 是否規(guī)定稽查的頻率,范圍,目的 ☆ 內(nèi)部稽查人員是否進行相關(guān)培訓并考核合格 ☆ 審核人員是否被審核單位無關(guān),以確保其獨立性 4.6管理評審 ☆ 是否建立文件化管理評審程序 ☆ 管理評審內(nèi)容是否包括審核結(jié)果 ☆ 管理評審內(nèi)容是否包括環(huán)境目標、指標和方案的符合程度 ☆ 管理評審內(nèi)容是否包括利害相關(guān)者所關(guān)切的事項 ☆ 管理評審內(nèi)容是否包括隨著情勢與資訊的變化,環(huán)境管理體系的持續(xù)適用性 ☆ 管理評審結(jié)果,記錄,結(jié)論是否保存,相關(guān)結(jié)論有否追蹤,確認 ☆ 管理評審是否有高層主管的參與



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IATF是一個特別的組織,主要成員是來自汽車制造商和他們各自的行業(yè)協(xié)會,為全球范圍內(nèi)的汽車客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。 具體來說,目的是建立IATF: 1、為汽車行業(yè)的材料,產(chǎn)品或服務零件或整理服務(如熱處理,噴漆和電鍍)的供應商制定一個關(guān)于國際基本質(zhì)量體系的要求共識。這些要求也將可用于汽車行業(yè)的其他利害關(guān)系方。 2、制定一個共同的IATF第三方注冊計劃,以確保全球一致性的政策和程序。 3、為了支持的要求和IATF注冊方案提供適當?shù)呐嘤枴? 4、建立正式的聯(lián)絡有關(guān)機構(gòu)支持IATF的目標。 IATF成員包括汽車制造商:寶馬集團、克萊斯勒集團、戴姆勒、菲亞特汽車集團、福特汽車公司、通用汽車公司)、標致雪鐵龍、雷諾、大眾公司和汽車制造商各自的貿(mào)易協(xié)會-AIAG(美國)、汽車工業(yè)協(xié)會(意大利),為五(法國),英國(英國)和德國汽車工業(yè)協(xié)會(德國)。 中文名:國際汽車推動小組 外文名:IATF-InternationalAutomotiveTaskForce ISO:國際標準化組織 IATF(InternationalAutomotiveTaskForce)全稱是國際汽車工作組,主要的工作目的是開發(fā)汽車行業(yè)質(zhì)量管理標準,在1999年發(fā)布了TS16949版,2002年發(fā)布TS16949第二版,2009年發(fā)布TS16949第三版,第四版的16949將不在由ISO(國際標準化組織)發(fā)布,而由IATF直接發(fā)布,因此更名為IATF16949:2016年版。 之前的版本為什么叫TS16949呢? ISO-國際標準化組織,TheInternationalOrganizationforStandardization,簡稱ISO,ISO是世界上的非政府性的國際標準化組織,建立了我們常見的非常多的國際標準,如常見的ISO9001,ISO14001等,還有一些影響我們生活但是大家可能很少接觸的標準,如:ISO8601是日期和時間的表示方法。ISO發(fā)布的標準稱為國際標準,但是要3/4的成員國通過,才能作為ISO標準發(fā)布,但是有時由于某些行業(yè)特別的要求沒有達到3/4也可能發(fā)布一些標準,這種標準只能以TS技術(shù)規(guī)范(TechnicalSpecification)發(fā)布 IATF16949與iso9001的關(guān)系: IATF16949是以ISO9001為基礎,結(jié)合QS9001,VDA6.1,EAQF,AVSQ建立的汽車行業(yè)的質(zhì)量管理要求。
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