橋梁檢測車廣泛適用于大中型橋梁的病害維修和性檢查作業(yè)，如對大橋下面各結構進行的檢查、維修與維護（油漆、噴砂、安裝、拆卸），包括對大橋主梁梁底裂紋檢測和全橋支座檢查養(yǎng)護，也可以安裝和維護橋下管道和電纜。第三，在伸縮縫的前后，進行橋梁鋪裝層與伸縮縫裝置之間的高度差的檢測，二者之間的高度差過大的話不僅促使鋪裝本身的破壞，而且會促使伸縮縫裝置的破壞。新型橋梁檢測主要是根據(jù)橋梁的需求進行模塊化的組合配置，可以隨時移動位置，更、快速、地進行作業(yè)。采用回彈法時要考慮碳化深度的影響。(2)鋼筋銹蝕檢測使用電位檢測儀、離子含量分析儀、電阻測試儀等檢測鋼筋銹蝕電位、混凝土氯離子含量、混凝土電阻率以及混凝土碳化深度。鋼筋銹蝕檢測是通過對鋼筋所處環(huán)境情況(如混凝土中氯離子含量、混凝土電阻率和碳化深度等)和鋼筋本身自然電位的檢測結果，綜合評定橋梁結構中鋼筋銹蝕狀況，其同樣是評定橋梁結構的重要參數(shù)。橋檢車

　　橋梁檢測車在橋梁檢測中的應用（一）橋梁的外觀病害檢查為了檢查病害，對橋梁的結構進行檢測，采用裂縫觀測儀器、數(shù)碼照相機、卡尺等工具來對橋梁的表面進行測量和觀察，初步評估該橋梁的損壞程度，同時也為后面的檢測、和維護工作提供一定的參考依據(jù)。橋梁檢測車檢測重點橋梁檢測車檢測重點主要有以下幾點：1、混凝土強度檢測；2、鋼筋銹蝕檢測；3、鋼筋分布及混凝土保護層厚度檢測；(1)混凝土強度檢測主要采用回彈法或超聲-回彈法進行。混凝土強度檢測是通過用回彈儀檢測混凝土表面回彈值，用超聲儀檢測混凝土內聲速，再根據(jù)混凝土強度(R)與回彈值和超聲波在混凝土中的傳播速度(V)之間的相關關系推算混凝土強度。其基本結構充分體現(xiàn)了折疊臂式隨車起重運輸車、高空作業(yè)車的特點。側面橋梁檢測施工車是側重用于檢測橋梁單邊、側面的專用設備，那么側面橋梁檢測車的基本結構和原理是什么呢，下面和大家簡單介紹一下：側面橋梁檢測車由行車和吊籃兩個部分組成。橋檢車