2、排氣管阻塞 　　排氣管阻塞會造成排氣不暢通，燃油效率下降。動力下降。應檢查是否由于排氣管內(nèi)積炭太多而造成排氣導阻力增加。一般排氣背壓不宜超過3.3Kpa，平時應經(jīng)常清降排氣管內(nèi)的積碳。 　　3、供油提前角過大或過小 　　發(fā)電機出租供油提前角過大或過小會造成油泵噴油時間過早或過晚(噴油時間過早則燃油燃燒不充分，過晚則會冒白煙，燃油也會燃燒不充分)，使燃燒過程不是處于 狀態(tài)。此時應檢查噴油傳動軸接合器螺釘是否松動，如果松動，則應重新按照要求調(diào)整供油提前角，并擰緊螺釘。 　　4、活塞與缸套拉傷 　　由于活塞與缸套拉傷嚴重或磨損過，以及活塞環(huán)結(jié)膠造成摩擦損失增大，造成發(fā)動機自身的機械損失增大，壓縮比減小，著火困難或燃燒不充分，下充氣增大，漏氣嚴重。此時，應更換缸套、活塞和活塞環(huán)。 　　5、燃油系統(tǒng)有故障 　　(1)燃油濾清器或管路內(nèi)進入空氣或阻塞，造成油路不暢通，動力不足，甚至著火困難。應進入管路的空氣，清洗柴油濾芯，必要時更換。 　　(2)噴油偶件損壞造成漏油、咬或霧化不良，此時容易導致缺缸，發(fā)動機動力不足。應及時清洗、研磨或換新。 　　(3)噴油泵供油不足也會造成動力不足，應及時檢查、修理或更換偶件，并重新調(diào)整噴油泵供油量。

柴油發(fā)電機出租自于奧格斯堡，發(fā)明者是RudolfDiesel。在1897年的時候就已經(jīng)出現(xiàn)了柴油發(fā)電機，一個柴油發(fā)電機的容量能夠有15000kw，在航運方面起到了很大的作用。目前發(fā)電機已經(jīng)加以改進，不僅僅有柴油性質(zhì)，同時也有汽油性質(zhì)，但是使用時柴油性質(zhì)的發(fā)動機動力會更好一些，但是柴油的價格比汽油要貴一些。一、柴油發(fā)電機的結(jié)構(gòu) 柴油發(fā)電機的主要結(jié)構(gòu)就是柴油機以及發(fā)電機組，在使用柴油發(fā)電機的時候會發(fā)現(xiàn)噪音很大，這種噪音就是發(fā)動機帶動皮帶所產(chǎn)生，只有如此大的噪音才能夠產(chǎn)生更大的電流。在柴油發(fā)電機里面包含由氣缸、進排氣門、連桿、曲軸等等。這些零部件缺一不可，因為這些零部件組合在一起才能夠使發(fā)電機正常的運行。 在柴油發(fā)電機里面重要的一個零件就是活塞，因為活塞在進行運動的時候能夠使空氣進入到發(fā)電機的氣缸內(nèi)，并且成壓縮以及收縮等等工作，當活塞的工作達到了一個時，那么就會產(chǎn)生電量。這一切程序完成之后，那么會耗費一定的柴油，同時也能夠發(fā)出交流電和直流電。 在柴油發(fā)電機里面會有曲軸，主要的作用就是能夠帶動發(fā)動機產(chǎn)生電流，同時在里面還有很多磁性材料，這些磁性材料主要是是電流的正負極得到正常的輸出，同時也能夠讓磁場出現(xiàn)變換。在使用發(fā)電機的時候也要注意控制以及調(diào)解，如果控制的不好，那么柴油發(fā)電機很容易出現(xiàn)損壞的情況。二、柴油發(fā)電機可以干什么 如果突然停電，那么就可以使用柴油發(fā)電機進行發(fā)電，在日常生活中能夠為人們進行供電。柴油發(fā)電機其實功率很低，但是體積很小，并且靈活，在拿取時比較輕便，很容易操作，也很容易維護，所以在礦山以及鐵路或者是野外等等。地方都會有柴油發(fā)電機出現(xiàn)，甚至有些人出門也會攜帶一個小型的柴油發(fā)電機。以上就是有關(guān)柴油發(fā)電機的介紹啦，感興趣的朋友還可以了解一下。