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耐候性：不會因紫外線、臭氧、酸雨的污染而褪色、粉化或軟化，并能長期保持其鮮艷的色彩。耐磨性：耐磨耗性小于5%，滿足長時間，高使用頻率的需要。耐壓縮性：不會因為田徑器材的重壓而無法恢復彈性。耐沖擊性：具有強韌的彈性層及緩沖層，可吸收強勁的沖擊，表面不會受損。平坦性：施工時使用自流平材料，表面平坦，能符合特別平坦的比賽場地要求。粘接性：特殊施工處理，粘接力強，可壓制水份上升，無起泡、剝離等現(xiàn)象。性：可防止跌倒所發(fā)生的運動傷害。經(jīng)濟：維護方便、節(jié)省管理費用。色彩：專用高彈性EPDM和PU顆粒，表面顏色柔和，顆粒狀表層，防止刺眼光線的反射，美觀耐久，并可采用多色彩搭配。項目經(jīng)理部：負責組織項目的生產(chǎn)，經(jīng)營，控制，協(xié)調(diào)各部門關系，組織質(zhì)量管理體系的運行。技術科：貫徹執(zhí)行有關技術及業(yè)主技術管理制度，對項目施工技術工作負責；負責制定施工方案，編制施工組織設計，參與施工預決算，審查施工結算；負責施工過程中試驗、測量等重大技術問題的決策及報告。塑膠跑道
2穩(wěn)定層厚度為150mm，接納一次攤鋪一次壓實成型，以保證其結果。攤鋪平整后用8噸壓路機壓實，碾壓時遵照“先輕后重，先內(nèi)側后外側，先慢后快”的原則。石灰、粉煤灰、砂礫混合料基層的施工1石灰、粉煤灰、砂礫混合料的壓實厚度為20cm，小為10cm，當混合料厚度大于20cm時要分層鋪設。2初壓時用6～8噸壓路機塑膠跑道由跑道內(nèi)側向外側穩(wěn)壓一至兩遍，厥后立刻進行找補，找平后用12～15噸壓路面壓實直到無顯著輪跡。3多層攤鋪時，為使上下兩層聯(lián)合好，基層碾壓密實后應灑水濕潤，再鋪上層混合料。灰土在碾壓終了后的5～7天內(nèi)，必需保持一定的濕度，利于強度的構成，制止產(chǎn)生縮裂和疏松征象。4灰土層的壓實厚度以1O～20cm為宜，碾壓含水量以“手捏成團，落地能散”為度，整平過程掌握“寧高勿低，寧鏟勿補”的原則。5灰土結構層必需在濕潤的形態(tài)下養(yǎng)護七天以上，多接納灑水。
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