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　　9月不銹鋼板市場悲觀收尾，10月鋼市平平，但是在這月尾之際，反而又好消息不斷了近期不管是 方面，還是下業(yè)預(yù)期，又或是出口方面的數(shù)據(jù)，都給市場帶來一定的提振，只不過不管不銹鋼板市場如何炒作，商。 　　重視低位資金增減流向及關(guān)鍵位有效突破與否，四季度或延續(xù)弱勢格式，中線操作規(guī)劃區(qū)降臨，細(xì)節(jié)可征詢。我部門深化一線調(diào)研，研判期、現(xiàn)貨中長線規(guī)劃戰(zhàn)略及實戰(zhàn)出資計劃，專心量化買賣實戰(zhàn)，戰(zhàn)略指導(dǎo)買賣。仍是挺多的。 　　首先是鐵路方面，據(jù)了解，鐵路出資規(guī)模能夠進一步上調(diào)，目前已增至8000億了。近來有從湖南省了解到，湖南省近來發(fā)動了三條鐵路建造。還從昆明、新疆等地了解到，這些區(qū)域有多條鐵路年內(nèi)有望開工。業(yè)內(nèi)人士表明，鐵路建造作為 拉動經(jīng)濟增加的重要著力點，中西部鐵路出資加大，鐵路出資重回前史高點，預(yù)計下一年仍具有性。 　　倫鎳價格低位震蕩反彈乏力，鎳礦和鎳鐵價格跌勢加深，均跌破重要關(guān)口;宏觀面亦繼續(xù)偏弱，第三季度GDP創(chuàng)下近五年來新低;下游需求補進不足，釋放潛力有限等等，多重壓力夾擊，304不銹鋼板市場心態(tài)悲觀，信心受挫，短期難見回暖趨勢。

　　雖然本輪回暖并不是需求改善、不銹鋼板價格探漲之功，主要還是得益于鐵礦石等原材料成本的大幅度下降;但不銹鋼板廠的生產(chǎn)熱情卻被充分的激發(fā)出來。在不銹鋼板廠虧損面收窄、整體盈利增加之外，國內(nèi)鋼鐵行業(yè)的淘汰賽還在;中小鋼企遺留的市場份額早已成了所有鋼廠的心頭肉，誰都希望能搶上一口。 　　丟棄容易拾起難，這是行業(yè)的現(xiàn)狀，在競爭日益激烈化的今天，不銹鋼板市場幾乎步步，存存留血;留住市場這一塊青山，還能在行情好轉(zhuǎn)的時候東山再起;如果在虧損之后連市場丟了，也就等于丟掉了企業(yè)耐以生存的根基;加上還有抽貸、限貸這一緊箍在一旁虎視眈眈的著。 　　與此同時，幾乎是所有的鋼廠高層均表示，行業(yè)越低迷，市場份額就越要抓的緊，一旦因為減產(chǎn)而丟掉，在當(dāng)今鋼鐵產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重的大環(huán)境下，搶市場并不是那么容易。因此，在這種普遍性的認(rèn)識下，不銹鋼板廠只會觀望著對手率先減產(chǎn)，而自己卻是不敢輕易動的，于是就形成了近些年來越虧越生產(chǎn)的死循環(huán)。 　　節(jié)后304不銹鋼板價格溫文上升，一是上升的起伏不是很大，說明晰市場動搖較為慎重;二是價格的上升沒有得到成交放大的支持，說明晰市場價格的上漲仍是沒有被承認(rèn);三是本次價格的上漲帶有很大的試探性和不確定性，市場能否上漲，當(dāng)時看很難保持。