此外，還可用于機械輕工制造中的柱、梁和臂等。C型鋼被用作城市軌道交通、地鐵、立體、屋架、檁條、桁架、剛架、墻架、龍骨、屋面板、墻板、樓板、門窗乃至容器、管道、圍堰、鋼板樁、防波堤等。與熱軋型鋼相比較，在相同截面面積的情況下，回轉半徑可增大50～60%，截面慣性矩可增大0.5～3.0倍，因而能較合理地利用材料強度。
  C型鋼的外框形式在進行加工的過程中主要是用在高層鋼結構中，在進行操作時為了其穩(wěn)固性，在操作時通常會采用其鋼混凝土組合結構，其C型鋼承重力要以直接的線路傳遞到結構中，不同為了追求經(jīng)濟而選擇筒為了加外框的形式。
  C型鋼在進行制作的過程中主要是通過其冷彎成型的型鋼，在進行操作時采用多種配件可以連接成不同的組合方式，C型鋼外型美觀，可減輕建筑屋面重量，工程用鋼量，因而被稱為經(jīng)濟鋼材，是替代角鋼、槽鋼、鋼管等鋼檁條的新型建筑材料。
  為了保證其C型鋼在鋼結構的運用，其鋼材的切斷要盡可能的在剪切機上或鋸床上進行，是對于薄壁型鋼屋架，這樣才能確切的下料。這種方式不僅可以工作效率，還能有質(zhì)量的保障。c型鋼的C型鋼截面性能優(yōu)良，強度高。主要應用在地面系統(tǒng)或屋面系統(tǒng)。
  安裝場地是戶外和屋頂平臺，安裝角度可調(diào)節(jié)，風力載荷可承受60m/s。C型鋼在進行制作的過程中主要是以熱軋或者冷軋帶鋼為坯料有效的經(jīng)過其彎曲成型制成的各種截面形狀尺寸的型鋼，C型鋼具有以下特點。1.C型鋼的截面經(jīng)濟合理、節(jié)省材料，在進行操作時其截面形狀可以根據(jù)需要設計，有效的結構合理，其產(chǎn)品在單位重量的截面系數(shù)高于熱軋型鋼，在同樣負荷下，可減輕構件重量，節(jié)約材料。

預計14年鋼廠后結模式或?qū)⒊蔀槌B(tài)。另外，班子也確定了14年的發(fā)展模式，經(jīng)濟保持在低速穩(wěn)增長模式。環(huán)保方面，在與的雙重加碼下，新的一年措施將，鋼鐵業(yè)產(chǎn)能過剩將得到實質(zhì)性的緩解，同時作為其中一員的市場也使得我們有“機”可待。
  本周國產(chǎn)礦市場延續(xù)弱勢。終端行業(yè)依舊低迷，需求難有實質(zhì)性好轉，鋼廠無冬儲計劃，維持隨用隨采策略，導致中間商利潤薄，不少已經(jīng)離市進入放假節(jié)奏。有價無市行情愈發(fā)明顯，大廠苦于庫存難以消耗，小廠苦于難以及及時回籠資金。
  下游采購比較謹慎，部分庫提價格進一步下移，z型鋼提價格已相差無幾，市場心態(tài)悲觀。綜合考慮，預計近期偏弱運行。周邊地區(qū)弱勢不改，下挫本地商家心，加之本地天氣嚴寒，終端需求遲遲不見好轉，市場情緒悲觀，對于后市，商家認為仍有下跌可能。
  消息面，據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計：11月上旬重點鋼企粗鋼日產(chǎn)163.5萬噸，旬環(huán)比下降3萬噸，降幅1.82%；上旬末重點企業(yè)鋼材庫存1399.8萬噸，旬環(huán)比下降14.5萬噸，降幅1.03%，產(chǎn)能有所下降，然在目前供需兩弱的局面短期難改善下，z型鋼商家心態(tài)依舊謹慎。
  預計短期生鐵市場繼續(xù)偏弱運行。31日焦炭價格穩(wěn)中有跌，市場成交情況不佳。z型鋼行情低迷難改，鋼廠利潤不斷壓縮，廠家對原料力度增強，不斷提出降價訴求，而焦化廠雖庫存稀少，但鋼企態(tài)度堅決，廠家也只能接受，河北、山西等地市場價小幅走低。
  而華東地區(qū)價格則相對，主要是因為當?shù)亟蛊箝_工率較低，焦炭資源相對緊缺，廠家惜售心理較強，另鋼企庫存不大，z型鋼為保證到貨量也不敢貿(mào)然降價，預計短期焦炭價格將維持穩(wěn)中偏弱運行。需要指出的是，前期螺紋鋼多頭主力永安席位在本輪下跌過程中，亦曾數(shù)次嘗試做多。