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橋梁頂升支座更換施工隊(duì)伍-眾拓路橋


橡膠支座由多層橡膠與至少兩層以上相同厚度的薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成一種橋梁支座產(chǎn)品。在安裝橡膠支座過程中需要注意的地方有哪些1、橡膠支座短邊應(yīng)與順橋方向平行安置，以利于梁端轉(zhuǎn)動(dòng)。若需長邊平行于順橋向時(shí)，需通過轉(zhuǎn)角驗(yàn)算。2、橡膠支座具有各向同性。安裝無需考慮方向性，只需將支座圓心同設(shè)計(jì)位置中心點(diǎn)相重合即可。為防止在離心力下梁體橫向移 動(dòng)，可安裝橫向擋塊。3、使用橡膠支座一般設(shè)有固定端與活動(dòng)端。使用等高支座時(shí)，水平位移由同一片梁的兩端支座的剪切變形共同實(shí)現(xiàn)。4、橡膠支座安裝以春秋季節(jié)較好。若預(yù)計(jì)不可能在春秋季節(jié)安裝，則設(shè)計(jì)選用橡膠支座時(shí)可適當(dāng)增加高度，使其在ji端高、低溫時(shí)，上部構(gòu)造的位移量△L靠橡膠支座的單方向剪切變形來實(shí)現(xiàn)在任何氣溫下安裝支座，并使剪切變形能控制在允許范圍內(nèi)，而無需用特殊手段施工。橋梁支座更換



一、支座的病害癥狀及原因分析1、支座脫空：支座墊石和梁底鋼板不水平、同墩臺(tái)支座高度或墊石高度不一，造成部分支座脫空。2、支座異常變形：落梁時(shí)施工缺陷，支座存在初始剪切變形。3、支座不能正?；瑒?dòng)：墩頂落有大量的混凝土垃圾，不銹鋼板銹蝕，摩阻力變大。4、支座開裂：施工因素、支座質(zhì)量問題、超載車輛的影響、支座墊石的影響以及其他因素。二、主要橋梁支座更換方案1、扁型千斤頂法把超薄的液壓千斤頂安放在主梁與蓋梁的狹小的空間內(nèi)，直接頂升梁體，利用百分表觀測(cè)梁體上升的速度，以保證橋跨各梁體受力均勻同步。該方法是目前使用非常廣泛的橋梁頂升方法。2、支架法用橋墩本身做支撐在蓋梁上搭設(shè)支架，設(shè)計(jì)成“鞍型支架”，放置千斤頂來頂升梁體。3、柱外支撐法在蓋梁無放置千斤頂?shù)莫?dú)柱墩或可操作空間小的墩臺(tái)外的承臺(tái)或臨時(shí)基礎(chǔ)上，設(shè)置鋼管支撐架或預(yù)制牛腳等鋼構(gòu)件作業(yè)頂升反力架，完成頂升操作達(dá)到更換支座之目的。另外橋梁有增高需求時(shí)也廣泛采用此方法。





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