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張經(jīng)理-【13633266119】)。 廣東省,江門市,臺山市 明代弘治十二年(1499年),建縣,稱新寧縣,隸屬廣東布政司廣州府。清同治六年(1867年)四月,土客分治,成立赤溪廳,直屬廣東布政司。中華人民共和國成立后至1952年5月,臺山、赤溪兩縣隸屬中共粵中專區(qū)。1992年4月17日,撤銷臺山縣,設(shè)立臺山市(縣級),由省直轄。臺山是廣府人出洋港,臺山屬于廣府文化帶,是廣府文化發(fā)祥地之一,臺山的本土傳統(tǒng)文化就是廣府文化,臺山擁有著悠久的廣府文化傳統(tǒng)。臺山市素有“全國僑鄉(xiāng)”、“內(nèi)外兩個臺山”之美譽,有160多萬臺山籍鄉(xiāng)親旅居海外及港澳等90多個和地區(qū)。臺山市是的“排球之鄉(xiāng)”、“廣東音樂之鄉(xiāng)”、“中國曲藝之鄉(xiāng)”、“飄色藝術(shù)之鄉(xiāng)”,還是全國文明城市提名城市、森林城市。
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江門臺山防火涂料是用來阻滯火勢的蔓延,那么怎樣的防火涂料的質(zhì)量才是好的呢?有怎樣的評判標(biāo)準(zhǔn)?國內(nèi)防火涂料總共分為一、二、三級,當(dāng)然是一級性能 。防火涂料的質(zhì)量的好壞其實主要由防火涂料的防火性能和理化性能決定。防火性能包括耐燃時間、火焰?zhèn)鞑ケ戎?、失重及碳化體積等四個指標(biāo),可以分別根據(jù) 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行大板燃燒法、隧道燃燒法、小室燃燒法試驗得出。而理化性能主要包括固體含量、粘度、柔韌性、沖擊強(qiáng)度、附著力、干燥時間和耐水性。其技術(shù)指標(biāo)則根據(jù) 標(biāo)準(zhǔn)試驗后獲得。



鋼結(jié)構(gòu)防火噴涂保護(hù)應(yīng)由經(jīng)過培訓(xùn)合格的專業(yè)施工隊施工。施工中的技術(shù)和勞動保護(hù)等要求, 應(yīng)按 現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。當(dāng)鋼結(jié)構(gòu)安裝就位, 與其相連的吊桿、馬道、管架及其他相關(guān)連的構(gòu)件安裝完畢,并經(jīng)驗收合格后,方可進(jìn)行防火涂料施工。條 施工前 ,鋼結(jié)構(gòu)表面應(yīng)除銹,并根據(jù)使用要求確定防銹處理。除銹和防銹處理應(yīng)符合現(xiàn)行《 鋼結(jié)構(gòu)工程施工與驗收規(guī)范》 中有關(guān)規(guī)定。鋼結(jié)構(gòu)表面的雜物應(yīng)干凈,其連接處的縫隙應(yīng)用江門臺山防火涂料或其他江門臺山防火材料填補堵平后方可施工。施工防火涂料應(yīng)在室內(nèi)裝修之前和不被后繼工程所損壞的條件下進(jìn)行。施工時,對不需作防火保護(hù)的部位和其他物件應(yīng)進(jìn)行遮蔽保護(hù),剛施工的涂層,應(yīng)防止臟液污染和機(jī)械撞擊。施工過程中和涂層干燥固化前,環(huán)境溫度宜保持在5~38℃, 相對濕度不宜大于90%, 空氣應(yīng)流通。當(dāng)風(fēng)速大于 5m/s,或雨天和構(gòu)件表面有結(jié)露時,不宜作業(yè)。



我國對隧道結(jié)構(gòu)進(jìn)行防火保護(hù)工作始于20世紀(jì)80年代中期,但限于當(dāng)時的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)狀況,除了上海延安東路越江隧道等有限的幾個隧道噴涂了防火涂料外,其它隧道的結(jié)構(gòu)都沒有采取防火措施。真正根據(jù)有關(guān)隧道設(shè)計規(guī)范設(shè)計、建造隧道,還是近幾年的事,而隧道防火涂料的應(yīng)用,則是從2001年前后開始的,當(dāng)時一些企業(yè)將厚型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料或混凝土樓板防火涂料甚至電纜防火涂料作為隧道防火涂料使用。因此關(guān)于隧道防火涂料研究的基礎(chǔ)比較薄弱,產(chǎn)品參差不齊,給隧道防火涂料施工和性能檢測帶來很大困難?,F(xiàn)今國內(nèi)隧道防火的主要缺陷有以下幾點:折疊涂層太厚如按ISO834曲線升溫,耐火性能達(dá)到3h,一般涂料涂層厚度約需20~30mm ;由于涂層較厚,需要多次噴涂,施工困難。如按碳?xì)淝€升溫,隧道江門臺山防火涂料不能承受快速升溫的熱沖擊,可能在幾分鐘內(nèi)就發(fā)生爆裂,不能滿足隧道的特殊防火要求。折疊粘結(jié)強(qiáng)度低隧道防火涂料的粘結(jié)強(qiáng)度一般為0.1MPa,車輛在隧道通行時,會產(chǎn)生強(qiáng)風(fēng)和震動,不能滿足隧道的實際需要。折疊其他缺陷未注重涂層毒性研究,一旦發(fā)生火災(zāi),將影響火災(zāi)的撲救和隧道的修復(fù)。耐水性較差,涂層長期處于隧道的潮濕環(huán)境中,會積水、甚至脫落。


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