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泰安泰山不銹鋼復(fù)合板,為加速“卡脖子”材料的國產(chǎn)化進程,酒鋼集團在2019年組建了由24人組成的技術(shù)團隊專攻這一技術(shù)難題。團隊中負(fù)責(zé)基礎(chǔ)理論研究及測評的產(chǎn)品研發(fā)工程師趙得江回憶, 的難關(guān)是鐵素體含量的控制?!?16H不銹鋼材料的鐵素體含量必須小于1%。就像往水里兌果汁,生產(chǎn)流程上每個環(huán)節(jié)的細(xì)微變化都會影響終的結(jié)果?!奔夹g(shù)團隊先后經(jīng)歷七八批次試驗,對比記錄數(shù)據(jù)變化,不斷調(diào)整生產(chǎn)流程,泰安泰山不銹鋼復(fù)合板用了兩年時間攻克了鐵素體含量不達標(biāo)的難題,并很快交付了 批共112噸訂單產(chǎn)品,如今已經(jīng)穩(wěn)定供貨霞浦核電快堆示范項目。緊盯前沿技術(shù),努力突破瓶頸,316H技術(shù)團隊的四年攻堅是酒鋼集團近年來轉(zhuǎn)型發(fā)展的一個縮影。泰安泰山不銹鋼復(fù)合板作為我國“一五”重點項目和西北地區(qū)規(guī)模 的鋼鐵聯(lián)合加工企業(yè)之一,酒鋼集團面臨過產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一、產(chǎn)能過剩、效益低下的難關(guān)。為解發(fā)展之困,企業(yè)不斷加大科技創(chuàng)新力度。從2020年起,科技投入占主營業(yè)務(wù)收入比例呈穩(wěn)步增長趨勢。今年1月份,集團公司科技投入強度達到3.29%。在創(chuàng)新活力的驅(qū)動下,各條生產(chǎn)線上的新動能澎湃涌出。在酒鋼集團西部重工公司3D打印智能鑄造工廠,傳統(tǒng)鑄造車間里人來人往、火花四濺的舊景不再,取而代之的是兩臺安靜作業(yè)中的大型3D打印機。
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泰安泰山不銹鋼復(fù)合板,首鋼智新電磁新能源專線投產(chǎn)泰安泰山不銹鋼復(fù)合板,8月31日,首鋼股份宣布建成世界首條面向新能源汽車用電工鋼專業(yè)化生產(chǎn)線,20SW1200H和ESW1230兩款新能源汽車用電工鋼,全新定義新能源汽車用電工鋼。河鋼海洋工程用超級不銹鋼復(fù)合板國內(nèi)首發(fā)泰安泰山不銹鋼復(fù)合板,9月26日,國內(nèi)首發(fā)的新型材料——海洋工程用超級不銹鋼復(fù)合板在河鋼集團舞鋼公司軋制成功,并卷制焊接成筒。這標(biāo)志著作為主要研發(fā)單位的舞鋼在國內(nèi)海工鋼研發(fā)領(lǐng)域攻克了世界性技術(shù)難題,在新型材料領(lǐng)域邁出新的步伐。海洋工程用超級不銹鋼復(fù)合板,可廣泛應(yīng)用于海水等具有高濃度氯離子介質(zhì)的苛刻工況環(huán)境,以及石油化工管道、脫硫環(huán)保、橋梁、隧道等領(lǐng)域。
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