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二類高層民用建筑發(fā)生火災時，如果沒有可靠的電源發(fā)電機出租服務，就不能及時報警、滅火，必將造成重大經(jīng)濟損失。根據(jù)《高層民用建筑設計防火規(guī)范》（2001年版）(GB50045-1995)9.1.1、9.1.2條規(guī)定：一類高層建筑應按一級負荷要求供電，二類高層建筑應按二級負荷要求供電；高層建筑內的消防設施供電，應在末一級配電箱處設置電源自動切換裝置。目前，部分新建的大型綜合高層建筑除設有兩路高壓外，還設置了自備柴油發(fā)電機組。由于經(jīng)濟水平和城市供電水平的限制，不少高層建筑僅有一路10KV主電源，必須再設自備柴油發(fā)電機組作為備用電源。因此，高層建筑變配電所低壓配電主接線設計是否合理直接影響到供電的可靠性、性和經(jīng)濟性。本文針對一類、二類高層建筑變配電所低壓配電主接線設計作一些分析和探討。1柴油發(fā)電機組與低壓配電系統(tǒng)聯(lián)接應符合的基本要求根據(jù)《供配電系統(tǒng)設計規(guī)范》(GB50052-1995)及《民用建筑電氣設計規(guī)范》(JGJ/T16-92)規(guī)定，可知柴油發(fā)電機組與低壓配電系統(tǒng)聯(lián)接應符合的基本要求：a．與外網(wǎng)電源間應設聯(lián)鎖，不得并網(wǎng)運行，有些地區(qū)供電部門要求此聯(lián)鎖必須為機械聯(lián)鎖；
發(fā)電機出租應設置足夠容積的燃油箱，油箱出口位置應高于柴油機氣缸頂端。(5)柴油發(fā)電機組之間安裝間距應小于0.8m，周圍2m內不要安裝其他設備或堆放雜物 酒店作為一個重要的公共場合，如果遭遇停電的尷尬，那么對于酒店的聲譽會有很嚴重的影響，尤其是一些星級酒店。雖然市網(wǎng)停電的可能性很小，但誰都不能排除這樣的可能，這也是為什么近年來越來越多的酒店開始購買作為備用電源的原因，今天沃爾特機械就來給您講講這其中的必要性。 給大家講一個真實的案例，大家就能了解酒店配備柴油發(fā)電機組的必要性了。一家酒店承接了兩對新人的婚宴，婚禮舉行的當天，新郎都順利的將新娘接進酒店，分別在一樓和二樓大廳舉辦婚禮儀式，這場婚禮也是兩對新人在眾多親朋的見證下走入婚姻的時刻，新人都十分重視，從選擇婚慶公司到布場以及到婚禮的各個細節(jié)都下盡了功夫，然而酒店突然的停電卻讓他們的這些辛苦都付之東流，草草的結束了婚禮儀式這讓兩對新人都深受打擊。炎熱的夏天，停電的飯店沒有柴油發(fā)電機組這樣的備用電源來發(fā)電，一時間飯店如同一個大的蒸鍋，有些親朋都因無法忍受而逐漸離場，本來歡天喜地的事情卻因為沒有電而變得如此窩心。
四、移動電源。移動電源就是沒有固定的使用地點，而被到處使用的發(fā)電機出租發(fā)電設施。具有輕便靈活易操作的特點。移動電源分為掛車式和汽車自載式。發(fā)動機組調速器是用于減小非周期性速度波動的自動調節(jié)裝置。可以使發(fā)動機轉速穩(wěn)定在某一固定值，而柴油發(fā)電機組一般轉速為1500轉。其作用是柴油發(fā)電機組穩(wěn)定發(fā)出50HZ三相電的基礎。 目前柴油發(fā)電機組運用到的主流調速器主要有：電子調速器、機械調速器、液壓調速器。電子調速器的工作原理是用電磁裝置將發(fā)動機穩(wěn)定控制在設定轉速下運行。電子調速器性能可靠、功能齊全，安裝維護方便，調速性能優(yōu)越，應用于發(fā)動機調整系統(tǒng)、發(fā)電機組監(jiān)控系統(tǒng)之中。而機械調速則是利用發(fā)動機在不同轉速下離心力不同來控制發(fā)動機的油門，從而達到控制發(fā)動機轉速的目的。機械調速器具有響應及時、反應靈敏、操作方便的優(yōu)點。液壓調速一般在柴油發(fā)電機組中很少用到。壓縮比是發(fā)電機組柴油機中非常重要的一項參數(shù)，所謂壓縮比即氣體經(jīng)氣缸壓縮前與壓縮后的容積之比，壓縮比越大，氣缸內壓強越大，發(fā)動機的動力越足。但是這個數(shù)值不可能無限增大，受到燃料性質的制約，例如汽油機的壓縮比通常為8-11，而柴油機的壓縮比一般為16-22。
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