針對潛水員而言，水下焊接，切割有一套相互的標準，每一個潛水員的特點（電導率，精力，個子，心理素質(zhì)）是不一樣的，造成具體操作方式不一樣，焊接電流尺寸，切割視角因人而異，僅有歷經(jīng)長期的練習和磨合，才能尋找的水下切割方式。 管道封堵氣囊的施工辦法管道封堵氣囊堵水的工作原理就是應用橡膠做成的氣囊經(jīng)過充氣辦法使其收縮，當氣囊內(nèi)的氣體壓力到達規(guī)則請求時，氣囊填滿整個管道斷面，應用氣囊壁與管道產(chǎn)生的摩擦力堵住漏水，從而到達目的管段內(nèi)無滲水的目的。 　　水下檢測情況及設計總結(jié)水下工程船碼頭被撞后的樁基頂部的維修加固方法底板裂痕處置由庫碼頭系纜墩兩次被撞的檢測情況及設計總結(jié)，鋼板套筒加固方式能夠滿足樁基加固懇求。缺乏之處在于對樁頂加固設計思索不水下作業(yè)潛水員服務夠，致使2010年再次撞擊后，樁頂混凝土破損嚴重，鋼筋部分斷裂。 　　樁頂部是樁基受力薄弱的位置，被撞受損的樁基頂部普通都會發(fā)作破損，不能滿足剛性銜接的需求，所以必需對樁頭部位中止特殊處置。是采用新增大樁帽的方式對其中止加固處置，該方法儉省材料，但新老混凝土別離成剛性銜接的難度比較大，需求較高的施工，本項目及頭維修加固工程中樁頂修復也采用的此方法。

水下切割設備應進行絕緣性、水密性檢查，及時更換或不符合要求者。二、在水下切割過程中，更換切割條或切割線時，請通知陸地工作人員切斷電源。三、水下切割時連接地線，使地線和火炬在潛水員的同一側(cè)。否則，不僅容易引起觸電，還容易腐蝕潛水員裝備的金屬零件，壽命。 剖析潛水作業(yè)中或許遇到的各種情況，制定潛水作業(yè)計劃和應急確保措施；要確保作業(yè)人員包括潛水員、員、信繩員等都有必要有的正是潛水員進行但熱操作，嚴禁非正式潛水員進行代替。潛水作業(yè)船舶上應做好旗的懸掛作業(yè)，夜間進行作業(yè)時要懸掛燈以確保好照明作業(yè)；進行潛水作業(yè)的作業(yè)人員有必要了解事前約定的聯(lián)絡并可了解使用繩，是在深水、流急及水庫、堤壩處進行水下工程作業(yè)時有必要系繩。水下作業(yè)潛水員服務 　　以備產(chǎn)生毛病時，可利用繩傳遞；如果有兩組或者兩組以上作業(yè)人員同時進行潛水作業(yè)時，要隨時進行檢查各自的供氣膠管和繩，防止彼此絞纏，造成事端；信繩員、扯管員有必要隨時注意觀察繩、供氣膠管的松緊程度，隨時詢問水下作業(yè)情況，防止產(chǎn)生事端。 　　氣囊堵水的作業(yè)原理就是通過充氣辦法使其，當氣囊內(nèi)的氣體壓力達到規(guī)則要求時，氣囊填滿整個管道斷面，使用氣囊壁與管道產(chǎn)生的摩擦力堵住漏水，然后達到目標管段內(nèi)無滲水的目的。氣囊合適對排水管道封后進行閉水試驗、閉氣試驗、查找、管道維修臨時堵水等保護測試作業(yè)。