兩臺(tái)并聯(lián)的壓縮機(jī)的吸氣管應(yīng)盡量對(duì)稱布置，使各臺(tái)壓縮機(jī)的壓力近乎相等，低合金度鋼板同時(shí)回油均勻。吸氣管處要設(shè)置積油彎，以防—臺(tái)壓縮機(jī)停止工作時(shí)，低合金度鋼板油流入到另—臺(tái)壓縮機(jī)里去。壓縮機(jī)曲軸箱油面上部與油面下部均應(yīng)裝均壓和均液管，在這些管上應(yīng)設(shè)閥門。 　　制冷系統(tǒng)中未設(shè)過冷器與過熱器時(shí)，壓縮機(jī)的吸氣管與蒸發(fā)器的供液管應(yīng)盡盤緊貼在一起，用公共支架敷設(shè)，這樣可以充分利用供液的過冷和吸氣的過熱，以制冷能力。冷卻水管的連接。冷卻水管的連接要求如下:水冷式冷凝器的冷卻水源應(yīng)用專管供水，供水的壓力不低于。 　　進(jìn)水管上應(yīng)裝有節(jié)流閥，低合金度鋼板以便調(diào)節(jié)供水量。水管的敷設(shè)要有利于冬季能放盡冷凝器中的積水，以免造成凍裂冷凝器事故發(fā)生。進(jìn)水管徑應(yīng)大于或等于冷凝器進(jìn)水接頭的口徑，以保證充分的冷卻水量。冷凝器的進(jìn)，接頭不要相互搞錯(cuò)，以免影響換熱效果。

　　低碳鋼，有較好的塑韌性，次切割時(shí)，鑄坯呈現(xiàn)微裂。鋼板外表微裂紋是拉伸斷口異常的主要緣由。P烏蘭察布當(dāng)材料被沖壓成形時(shí)，會(huì)，不同的鋼材，的程度不同。般度低合金鋼只略有MPa增加，不到%。注意：雙相鋼的屈服強(qiáng)度有MPa增加，增加了%多。 　　金屬在成形過程中，會(huì)不同，不像沖壓加工開始之前。這些鋼材在受力后，屈服強(qiáng)度增加很多。材料較高的屈服應(yīng)力加上加工硬化，等于流動(dòng)應(yīng)力的大大增加。因此，開裂，回，起皺，工件尺寸，模具磨損，微焊接磨損等成為了鋼成型過程中的問題焦點(diǎn)。 　　Ih淬火耐久性差。由于淬火耐久性差，碳鋼在熱處理時(shí)，為了保證較高的抗壓強(qiáng)度，就必須選擇較低的淬火溫度使鋼的延性略低；為了保證良好的延性，高淬火溫度下的抗壓強(qiáng)度略低，因此碳鋼的綜合物理性能水平不高。因此，鋼板即可放在水中切割，也可以向切割面進(jìn)行切割。