公路隧道工程的逐漸發(fā)展對隧道工程施工技術的要求越來越高，尤其是特長隧道，這些隧道的工程建設都有著覆蓋層厚、地質條件復雜和施工條件惡劣等技術難點。除此以外，在隧道工程時，務必要保證施工人員的問題。經過多年針對隧道坍塌有了更好的解決辦法，如果在隧道施工時不能控制隧道塌陷的時間，但是可以把施工人員的危險降到低！

中雄逃生管道專業(yè)生產隧道逃生管道，隧道逃生管道的綜合性能，它的使用壽命與鋼管有很大的差別，以往我們經常使用的都是鋼管，但鋼管和超高分子量聚乙烯逃生管道相比，它就比較遜色。

輕型隧道逃生管厚徑設計

    在隧道狹小空間可無需機械設備幫助下進行移動，超高分子量聚乙烯逃生管重量輕，拆裝和搬運方便，隨著我國鐵路，公路，地鐵，水電等工程的不斷立項建設，隧道，地下廠房等地下工程正在廣泛涌現。800mm口徑逃生管道：逃生管道系統(tǒng)使用簡便，安裝和移動所用時間短，設備簡單易行，易于操作，投入不大，經濟效益顯著，從而有利于推廣，更重要的是一旦出現隧道關門塌方事故，逃生管道系統(tǒng)可有效地挽救施工人員的生命，社會效益和經濟效益。在隧道開挖施工的過程中，難免會呈現不測情況，隧道逃生管道和通風管成為隧道開挖必要的前提條件。逃生管道要抗沖擊。抗撞擊，耐高壓，柔韌度要好，另外就是逃生管道的口徑要大，合適人體匍匐逃生。超高分子逃生管道即便遭到地殼的激烈變。