礦用絞車(chē)、JTP絞車(chē)安裝和使用的技術(shù)措施JTP小絞車(chē)指各種內(nèi)齒輪絞車(chē)及滾筒直徑小于1.2m的絞車(chē)。1、JTP小絞車(chē)底座下采用墊方木應(yīng)平穩(wěn)牢靠，用螺栓加墊板與絞車(chē)底座基孔連接上緊，再用圓木打壓柱和戧柱將絞車(chē)頂穩(wěn)，壓戧柱必須結(jié)實(shí)打牢固，且插入頂板20cm；用地錨或砼基礎(chǔ)底座的，基礎(chǔ)螺栓必須擰緊，不松動(dòng)變位。2、滾筒中線要與斜巷軌道中（中線）一致；安裝在巷道一邊的絞車(chē)，其突出部位距軌道外側(cè)不小于40cm。3、JTP小絞車(chē)安裝好后，必須經(jīng)安檢員、班隊(duì)長(zhǎng)及有關(guān)管理人員檢查合格后方可使用。4、JTP小絞車(chē)司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)的培訓(xùn)，方可（持證）上崗操作。5、使用JTP小絞車(chē)前必須檢查信號(hào)設(shè)施是否齊全、靈敏可靠不失爆、不準(zhǔn)用燈、喊話、敲管子等代替信號(hào)，否則不得開(kāi)動(dòng)絞車(chē)。6、檢查鋼絲繩無(wú)硬傷、打結(jié)、嚴(yán)重銹蝕，斷絲不超限，滾筒繩頭上牢固，松繩至終點(diǎn)，滾筒上余繩3圈以上，不合格的要更換。7、鋼絲繩鉤頭繩必須用繩卡卡緊（有4個(gè)），繩頭與礦車(chē)連接必須使用標(biāo)準(zhǔn)插銷(xiāo)，嚴(yán)禁使用其它物料代替插銷(xiāo)。串車(chē)必須使用同等繩經(jīng)的尾繩。8、絞車(chē)及其電氣設(shè)備必須完好，嚴(yán)禁失爆；各種保護(hù)裝置必須齊全可靠。9、嚴(yán)禁超載超掛超負(fù)荷運(yùn)行，制動(dòng)裝置要靈敏可靠，啟動(dòng)困難時(shí)應(yīng)查明原因，不準(zhǔn)強(qiáng)行啟動(dòng)。10、司機(jī)提放車(chē)時(shí)必須注意力集中，嚴(yán)禁一手開(kāi)車(chē)，一手處理爬繩等，并禁上兩個(gè)閘把同時(shí)壓緊，以防燒壞電機(jī)。礦車(chē)掉道時(shí)禁止用小絞車(chē)硬拉復(fù)位。11、司機(jī)要經(jīng)常檢查剎車(chē)閘是否靈活可靠，閘帶有無(wú)斷裂，鋼絲強(qiáng)磨損是否超限；必須嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車(chē)，行車(chē)不行人，不作業(yè)”的規(guī)定，并嚴(yán)禁斷電放飛車(chē)。12、絞車(chē)司機(jī)必須做到以下“六不開(kāi)”或立即停車(chē)，并采取措施處理好后方可運(yùn)行，①絞車(chē)不穩(wěn)有松動(dòng)或絞車(chē)地點(diǎn)有不因素未處理好不開(kāi)。②有異常響聲、異味異狀。③鋼絲繩有異常跳動(dòng)，負(fù)荷突然增大或突然松繩。④有嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象。⑤電機(jī)有異常。⑥突然停電或有其他險(xiǎn)情時(shí)。13、工作結(jié)束時(shí)，必須閘死滾筒，切斷電源，開(kāi)關(guān)打到“0”位。

JTP1.6礦用絞車(chē)、礦用絞車(chē)詳細(xì)介紹JTP1.6礦用絞車(chē)是目前礦山上普遍使用的絞車(chē)型號(hào)，屬于小型絞車(chē)型號(hào)，JTP1.6礦用絞車(chē)依據(jù)《煤礦用JTP型絞車(chē)檢驗(yàn)規(guī)范》、《JTP型礦用絞車(chē)》、《煤礦規(guī)程》、以及現(xiàn)行有關(guān)的礦山機(jī)械產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)等制造生產(chǎn)。JTP1.6礦用絞車(chē)的特點(diǎn)、主要用途及使用范圍：產(chǎn)品具有技術(shù)先進(jìn)，設(shè)計(jì)緊湊，外形美觀，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作、維修、安裝方便，起動(dòng)平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)。主要用于煤礦、金屬礦、非金屬礦的傾斜巷道和豎井，用以煤炭、礦石、矸石；升降人員；下放材料、設(shè)備工具等。該絞車(chē)采用的是繞線式電動(dòng)機(jī)，不能防爆，因此嚴(yán)禁：在井下或有易燃、易爆氣體的環(huán)境中使用。二、JTP1.6礦用絞車(chē)的主要部件結(jié)構(gòu)：1、主軸裝置：本絞車(chē)卷筒為整體式，便于用戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)安裝，卷筒殼、制動(dòng)盤(pán)為16Mn板，輪轂為45#鑄鋼，強(qiáng)度好堅(jiān)固耐用又。2、減速器：減速器為兩級(jí)減速，高速軸上加工了兩個(gè)相同一齒輪，用戶(hù)在一個(gè)齒輪磨損嚴(yán)重后，可調(diào)換過(guò)來(lái)，用另一個(gè)齒輪解除了用戶(hù)購(gòu)一軸之憂。軸兩端軸承的潤(rùn)滑采用飛濺式，既簡(jiǎn)單又方便還不外泄。3、液壓系統(tǒng)：用途產(chǎn)生高壓油控制盤(pán)形制動(dòng)器。采用可調(diào)電氣延時(shí)二級(jí)制動(dòng)液壓站，采用比例閥調(diào)節(jié)壓力，配置兩套電動(dòng)機(jī)、泵及調(diào)壓裝置，一套運(yùn)行，一套備用，以保證機(jī)可靠運(yùn)行。液壓元件均采用集成方式布置在油箱面板上面，便于檢修維護(hù)。4、盤(pán)形制動(dòng)器：優(yōu)點(diǎn)：克服了杠桿式制動(dòng)器一些缺點(diǎn)，結(jié)構(gòu)緊湊、性好、動(dòng)作靈敏，便于礦井自動(dòng)化。5、深度指示器：深度指示器就是給司機(jī)指示容器在井筒中的位置的，除此之外，其上還裝有上下過(guò)卷開(kāi)關(guān)，防止容器上、下過(guò)卷。同時(shí)還裝有警鈴，當(dāng)容器接近停車(chē)位置時(shí)發(fā)出減速信號(hào)。本機(jī)采用的牌坊式深度指示器。它的運(yùn)動(dòng)是通過(guò)兩個(gè)鏈輪和套筒滾子鏈傳的。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，指示可靠。6、聯(lián)軸器：聯(lián)軸器起著傳遞扭矩的作用，本絞車(chē)使用了兩個(gè)梅花形彈性聯(lián)軸器，個(gè)是電機(jī)與減速機(jī)之間；第二個(gè)是減速機(jī)與主軸之間。7、保護(hù)裝置：（1）防止過(guò)卷裝置（2）防止過(guò)速裝置（3）過(guò)負(fù)荷和欠電壓保護(hù)裝置（4）限速裝置（5）深度指示器失效保護(hù)裝置（6）閘間隙保護(hù)裝置（7）松繩保護(hù)裝置（8）滿倉(cāng)保護(hù)裝置（9）減速功能保護(hù)裝置防止過(guò)卷裝置、防止過(guò)速裝置、限速裝置和減速裝置應(yīng)設(shè)置為相互獨(dú)立的雙線型式。