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鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交候車亭無中間商

有一些個性化設(shè)計的河北唐山候車亭,通常采用整體設(shè)計(如頂棚與立柱是一個整體),構(gòu)件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的,有采用油漆噴涂的,也有采用佛碳噴涂的。 近些年來,經(jīng)過不斷的發(fā)展完善,河北唐山候車亭已由原來單純由不銹鋼材料制作,發(fā)展為由鍍鋅鋼管、鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產(chǎn)等。江蘇河北唐山候車亭采用的即是鍍鋅方管材料制作,而其他地方的公交河北唐山候車亭則采用鍍鋅圓管制作。 公交河北唐山候車亭的設(shè)計和制作,充分考慮與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào),采用個案設(shè)計和批量制作的方式。 近發(fā)展出一種“亭牌一體”的簡易公交站,公交站牌和河北唐山候車亭結(jié)合成為一個整體,可容納2-5人遮雨、遮陽,占地面積僅2平方米左右,較適合在道路不寬、乘客不多的城鄉(xiāng)公交線路上使用。



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導(dǎo)致河北唐山候車亭故障的兩大因素分析 外部因素: 1、河北唐山候車亭制造時間問題:大家都知道,公交河北唐山候車亭都是一些市政工程,一般在很多的時候都會列入一些政府的十大民生事件的。公交河北唐山候車亭是一個非標的產(chǎn)品,因為城市的不同,地域的不同,有材料跟造型上有很大的差異性。加上做公交河北唐山候車亭產(chǎn)品的參加全國范圍不是很多。在前期確定方案的時候,流程又是很復(fù)雜的,要經(jīng)過層層領(lǐng)導(dǎo)的確認,一個問題都會來回的修改多次的,到 審批下來,留給河北唐山候車亭廠家的時間就不多了,幾乎是卡著點的。然后流程到了公交河北唐山候車亭生產(chǎn)廠家,還會經(jīng)過圖紙設(shè)計,采購買材料,車間生產(chǎn)加工,后期出貨運輸,現(xiàn)場安裝都是需要時間的。其實生產(chǎn)是整個公交河北唐山候車亭建設(shè)的一個重要組成部分,生產(chǎn)做不好,前期的效果后期的維護都是很難達到的。慢工才會出細活,時間匆匆忙忙做出來的產(chǎn)品難免就會存在豆腐渣的工程。 2、政府資金問題。在很多的二線甚至三線四線城市,這個時候一般政府財政有限,沒有更多的資金去運作公交河北唐山候車亭的建設(shè),只能不拿或者少拿資金出來。一分錢一分貨的道理大家應(yīng)該明白的,天上會掉餡餅嗎?就算是掉餡餅了,您敢吃嗎? 3、河北唐山候車亭廣告商賺黑心錢。有一部分城市的A地段,A+地段的公交河北唐山候車亭都是河北唐山候車亭廣告公司建設(shè)的,一般這個時候政府會給廣告公司一定的經(jīng)營年限來補償河北唐山候車亭建設(shè)資金。所以在建設(shè)的時候,公交河北唐山候車亭的質(zhì)量有一定的保留的


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