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汽車車身采用鋼板的種類
鋼板有兩種:熱軋板和冷軋板。車身鋼板大致可以分為碳素鋼板、高強(qiáng)度鋼板、特種鋼板等,根據(jù)它們添加的成分。具體分類如下:
-沸騰鋼:05F、08F、10F、15F、20F沖壓件和結(jié)構(gòu)件。
-鎮(zhèn)靜鋼:05、08、10、15、20沖壓件和結(jié)構(gòu)件。
-特殊鋼:08Mn、16Mn、06Ti和10Ti大梁。
-低碳鋼(ST)沖壓件(ST)DC01、DC03、DC04、DC05和DC06。
-沖壓:BLC,BLD,BUSD,BUFD,BSUFD沖壓件。
-高強(qiáng)度:BP,BH,BLa,DP,TRIP沖壓件和結(jié)構(gòu)件。
-熱軋鋼材:SAPH(310,370,400,440)結(jié)構(gòu)件。
我們可以看到,車身支架下方和輪拱處有大面積的銹蝕。這里主要是覆蓋鋼板層的銹蝕。好在不涉及車身主梁結(jié)構(gòu)(江淮官方稱車身結(jié)構(gòu)使用了40%高強(qiáng)度鋼板和12%超高強(qiáng)度鋼板)。廣州北方汽修學(xué)校廖老師表示,制造汽車車身主梁結(jié)構(gòu)必須用鋼材鍛造,其他區(qū)域可以用鋁、碳纖維等材料填充。至于整車的鋼材,不同的車身部件所用的材料也是不同的。下面我們來看看下一輛車不同部位使用的鋼材材質(zhì)和工藝,包括BP鋼板、BH鋼板、DP鋼板、BLa鋼板、TRIP鋼板等。
具體分類如下:
高強(qiáng)度鋼板:
-BP鋼板:b170p1(340)b210p1(390)b250p1(440)。
-BH鋼板:B140H1(270)B180H1(340)。
-DP鋼板:B340/590DPB400/780DP。
-BLa鋼板:B340LA(440)B410LA(590)。
另外還有加磷高強(qiáng)度鋼、烘烤硬化鋼板、雙相高強(qiáng)度鋼和低強(qiáng)度合金鋼板等。這些鋼板按不同的成分和生產(chǎn)工藝進(jìn)行分類,各有不同的應(yīng)用場(chǎng)景。同時(shí),為了滿足不同的表面要求,鋼板還可以分為FB(03)、FC(04)、FD(05)等不同的表面質(zhì)量等級(jí)。
整個(gè)造車的過程是一個(gè)非常復(fù)雜的過程,汽車由成千上萬個(gè)零件組成,整合這些零件的手段也不盡相同。但對(duì)于司機(jī)來說,重要的是手中的車輛必須經(jīng)過充分的測(cè)試和質(zhì)量檢驗(yàn),確保它的性和性能。我們接觸到的更多是汽車外觀、內(nèi)飾、零部件,而車輛的性能主要依賴于內(nèi)部結(jié)構(gòu),這些通常很難接觸到。
生產(chǎn)過程中由于不進(jìn)行加熱,所以不存在熱軋常出現(xiàn)的麻點(diǎn)和氧化鐵皮等缺陷,表面質(zhì)量好、光潔度高。而且冷軋產(chǎn)品的尺寸精度高,產(chǎn)品的性能和組織能滿足一些特殊的使用要求,如電磁性能、深沖性能等。
規(guī)格:厚度為0.2-4mm,寬度為600-2 000mm,鋼板長(zhǎng)度為1 200-6 000mm。
牌號(hào):Q195A-Q235A、Q195AF-Q235AF、Q295A(B)-Q345 A(B);SPCC、SPCD、SPCE、ST12-15;DC01-06
性能:主要采用低碳鋼牌號(hào),要求具有良好的冷彎和焊接性能,以及一定的沖壓性能。河北唐山冷軋板卷
振帝實(shí)業(yè)(唐山市分公司)地處。交通便捷。公司實(shí)力雄厚。誠(chéng)聘了工程師,有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人才,大中專學(xué)生,經(jīng)營(yíng)管理人才一百余人。公司生產(chǎn)設(shè)備國(guó)內(nèi)質(zhì)優(yōu),檢測(cè)手段先進(jìn),檢測(cè)設(shè)施齊全。公司將一如既往,竭誠(chéng)與社會(huì)各界新老朋友一起,互惠合作,攜手并進(jìn),共謀發(fā)展。
冷軋鋼材質(zhì)是鋼。冷軋鋼就是經(jīng)過冷軋生產(chǎn)的鋼,冷軋是在室溫條件下將No.1鋼板進(jìn)一步軋薄至為目標(biāo)厚度的鋼板。冷軋?jiān)肀容^脆硬,不太適合加工,所以通常情況下冷軋鋼板要求經(jīng)過退火、酸洗及表面平整之后才交給客戶。冷軋 厚度是0.1-8.0MM以下,如大部分工廠冷軋鋼板厚度是4.5MM以下;少厚度、寬度是根據(jù)各工廠的設(shè)備能力和市場(chǎng)需求而決定。冷軋鋼和熱軋鋼區(qū)別不在冶煉過程,而是在于軋鋼溫度,或者說軋鋼終止溫度。終軋溫度低于鋼材再結(jié)晶溫度的就成為冷軋鋼。熱軋鋼容易軋制,軋鋼效率高,但是熱軋條件下鋼材氧化,產(chǎn)品表面是黑灰暗淡的。冷軋鋼要求軋機(jī)功率大,軋制效率低,而且軋制過程中為了能加工硬化還要進(jìn)行中間退火,所以成本也較高,但是冷軋鋼表面光亮,質(zhì)量好,可以直接用來加工成品,因此冷軋鋼板應(yīng)用十分廣泛。
鍍鋅是指在金屬(通常是鋼或鐵)表面涂上一層鋅涂層。它主要用作防止腐蝕的保護(hù)措施,進(jìn)而延長(zhǎng)被保護(hù)金屬部件的使用壽命。當(dāng)正確應(yīng)用于鋼表面時(shí),鋅涂層提供兩種主要類型的保護(hù):屏障保護(hù)和電流保護(hù)。
屏障保護(hù):
當(dāng)鋅涂層涂在表面上時(shí),它會(huì)干燥并硬化,形成一層保護(hù)性的氧化鋅層,不透空氣和水分,從而了腐蝕發(fā)生所需的成分之一——電解質(zhì)。由于下面的鋼基材無法與外部空氣或濕氣接觸,因此可以防止進(jìn)一步腐蝕。
電流保護(hù):
電流保護(hù),也稱為陰極保護(hù),通過優(yōu)先腐蝕來保護(hù)下面的鋼基材,從而在此過程中犧牲自身。這種類型的保護(hù)對(duì)于受保護(hù)鋼材可能因劃痕、切割、凹痕或涂層損壞而暴露的情況特別有用。因?yàn)殇\是一種高反應(yīng)性和帶負(fù)電的金屬,它將承擔(dān)陽極的作用,因此如果相鄰的鋼不受保護(hù),它首先會(huì)腐蝕。鋅將繼續(xù)提供電流保護(hù),直到涂層完全消耗。
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