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鑫騰金屬制品(唐山市分公司)
防撞立柱供應廠家
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防撞立柱的詳細介紹

實力公司定制批發(fā)


大橋防撞護欄工程施工規(guī)范中,如何確保防撞柱工程標準化施工,應從前期準備、鋼筋制作、支架制作、模板支撐、混凝土澆筑到中后期混凝土澆筑,嚴格按照施工技術和質(zhì)量管理要點,確保優(yōu)質(zhì)施工。
工程學建筑操作要點:每5米設一個測量基準點,為設計高程和線形操作奠定基礎,然后停止對防滑欄類別中的混泥土進行坐漿和清洗。鋼筋的生產(chǎn)加工規(guī)格應準確,裝置應采用定位架法端接。按照設計圖紙上鋼筋2、3的位置、角度和規(guī)格分別生產(chǎn)制作定位架。
采用定位架相互配合的基準方法,可合理保證防滑鋼筋的設計標高和線型,鋼筋養(yǎng)護層的合格率可達90%以上。大橋防滑欄2號鋼筋定位架在施工現(xiàn)場的應用在測量基準點上安裝定位架,采用水平尺終端量測校正,根據(jù)設計圖紙上的角度和橫桿的長度,對前端橫桿和立柱的角度進行加工,并根據(jù)設計圖紙上的規(guī)格進行預埋。
2號鋼筋焊接11號鋼筋預埋在翼緣板內(nèi),3號鋼筋定位架用于定位公路橋梁的滑桿。位置調(diào)整好后,立即用電弧焊接3號鋼筋,并用預埋件在梁體內(nèi)翼緣板上電焊11號鋼筋,再用前裝2號鋼筋電焊牢固。以此為例,每隔5米就構成一個標準斷面,隨后的掛線裝置就是正中間段鋼筋。
采用專用型車進行模板裝置、結(jié)構加固和拆除防滑欄模板,公路橋梁防滑欄模板采用鋼板模板,片式長度為1.5米。該結(jié)構采用里側(cè)支撐桿與兩側(cè)支撐點相互配合的加固方法。與邊模一樣,采用定形厚鋼板,固定法為高強螺栓法。另外,防滑欄的斷裂也采用定形厚鋼板,拆下板后,斷裂為62.5px寬度的真縫,充分保證防滑欄的混凝土不破裂,外觀質(zhì)量好。
大橋防撞護欄工程施工規(guī)范中,如何確保防撞柱工程標準化施工,應從前期準備、鋼筋制作、支架制作、模板支撐、混凝土澆筑到中后期混凝土澆筑,嚴格按照施工技術和質(zhì)量管理要點,確保優(yōu)質(zhì)施工。
工程學建筑操作要點:每5米設一個測量基準點,為設計高程和線形操作奠定基礎,然后停止對防滑欄類別中的混泥土進行坐漿和清洗。鋼筋的生產(chǎn)加工規(guī)格應準確,裝置應采用定位架法端接。按照設計圖紙上鋼筋2、3的位置、角度和規(guī)格分別生產(chǎn)制作定位架。
采用定位架相互配合的基準方法,可合理保證防滑鋼筋的設計標高和線型,鋼筋養(yǎng)護層的合格率可達90%以上。大橋防滑欄2號鋼筋定位架在施工現(xiàn)場的應用在測量基準點上安裝定位架,采用水平尺終端量測校正,根據(jù)設計圖紙上的角度和橫桿的長度,對前端橫桿和立柱的角度進行加工,并根據(jù)設計圖紙上的規(guī)格進行預埋。
2號鋼筋焊接11號鋼筋預埋在翼緣板內(nèi),3號鋼筋定位架用于定位公路橋梁的滑桿。位置調(diào)整好后,立即用電弧焊接3號鋼筋,并用預埋件在梁體內(nèi)翼緣板上電焊11號鋼筋,再用前裝2號鋼筋電焊牢固。以此為例,每隔5米就構成一個標準斷面,隨后的掛線裝置就是正中間段鋼筋。
采用專用型車進行模板裝置、結(jié)構加固和拆除防滑欄模板,公路橋梁防滑欄模板采用鋼板模板,片式長度為1.5米。該結(jié)構采用里側(cè)支撐桿與兩側(cè)支撐點相互配合的加固方法。與邊模一樣,采用定形厚鋼板,固定法為高強螺栓法。另外,防滑欄的斷裂也采用定形厚鋼板,拆下板后,斷裂為62.5px寬度的真縫,充分保證防滑欄的混凝土不破裂,外觀質(zhì)量好。

 



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