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雙組份聚硫密封膠兩種密封膠顯著的特點是固化方式的不同，單組份聚氨酯密封膠的固化方式主要依靠濕空氣固化，而雙組份聚氨酯密封膠的固化方式是兩種密封膠兩種密封膠都用于土木建筑，交通運輸，（高速公路，橋梁，飛機跑道，地下管道）的嵌縫密封，而單組份密封膠與雙組份密封膠不同的是，單組份密封膠可用于汽車擋風玻璃的安裝。此外兩者還有著幾乎相同的產(chǎn)品特性:優(yōu)良的耐磨性、低溫柔軟性，性能可調(diào)節(jié)范圍較廣，機械強度大，粘接性好，彈性好，具有優(yōu)良的復原性，可適合動態(tài)接縫和變形縫、伸縮縫。耐候性好，耐油性優(yōu)良，耐生物老化且價格低廉?！皢谓M分”主要是相對“雙組分”而言的，有一種雙組分聚氨酯膠，在運用的時分需要將A、B組分，按份額均勻地混合才干起到粘接密封的效果；而單組分則直接運用，便利、簡練，施工簡潔?！皾窆袒笔侵?，單組分聚氨酯膠是利用于空氣中的微量的水蒸氣反響而固化，與基材外表的活性基團反響起到粘接效果。單組份聚氨酯密封膠操作方便，粘接性好，質(zhì)量可靠。




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雙組份聚硫密封膠適用于長期浸水建筑接縫密封，與混凝士粘接性能好，如：地下防水接縫、飛機跑道、貯水污、污水池、地下工程、大型水利工程均采用雙組份聚硫密封膠，它具有耐老化性、耐久性、氣密性和防水性，良好的粘接性的高伸長橡膠形狀高彈性體，國內(nèi)現(xiàn)已在部分大型水庫、貯水池、污水池、地下工程，已采用本產(chǎn)品，深受工程技術(shù)人員的好平。雙組份聚硫密封膠施工方法：1、被密封表面的處理：施工前要除去被粘表面的油污，附著物，灰塵等雜物，保證被粘表面干燥，平整，以防止粘接不良。2、填充背襯材料：按設(shè)計要求，向接縫內(nèi)填充背襯材料。3、涂刷底涂液：設(shè)計要求使用底涂液的工程，或長期浸水部位的密封，需要涂底涂液涂刷在被粘表面上，干燥成膜。4、密封劑的配制：按說明書給定的配合比，將兩個組份混合均勻，即可使用，不論機混或是手工混合，都應達到色澤均勻無色差?；旌蠒r應防止氣泡混入，涂膠時應防止氣泡混入，壓實，填平密封處。




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雙組份聚氨酯密封膠實力廠家

雙雙組份聚硫密封膠使用說明 一、構(gòu)筑物必須保持干燥、干凈、無油污。 二、施工前先將包裝箱內(nèi)塑料瓶裝底涂液涂在施膠處，把縫隙的兩邊10mm處貼40mm寬的防護膠帶，以防施工中多余的密封膠把構(gòu)筑物表面弄臟。 三、把箱內(nèi)1桶白色密封膠A組份對1袋黑色B組份的比例對好，充分攪拌均勻。（注：因氣候不同B組份應冬季多、夏季少）A:B=10:1四、把攪拌好的密封膠用灰刀或擠膠槍填入縫內(nèi)壓實填滿，再用10cm寬膩子刀把膠刮平。 五、把防護膠帶取下即可，24小時內(nèi)應避免水沖雨淋。（表干時間≤24小時，7天后方可灌水試驗，28天性能全部達到。）六、配置好的密封膠應在兩小時內(nèi)用完，否則會因膏慢慢固化而造成施工困難，避免浪費。
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