候車亭廣告牌設(shè)置于公共汽車候車亭的戶外媒體。以燈箱為主要表現(xiàn)形式。在這類媒體上安排的廣告以大眾消費品為主。一要雙向并舉，充分調(diào)動現(xiàn)有人員積極性，同時加大人才引進(jìn)力度，打造一支高素質(zhì)的傳媒隊伍；二要解放思想，邁開步子，把握時代脈搏，理清發(fā)展思路，謀劃好公司的發(fā)展方向；三要充分發(fā)揮資源優(yōu)勢，有效利用現(xiàn)有平臺，推動公司快速發(fā)展；四要加大投入，進(jìn)一步搞好生產(chǎn)工作；絡(luò)式購買多個站亭廣告位以達(dá)到較寬覆蓋率甚至覆蓋多個城市。地鐵廣告在地鐵范圍內(nèi)設(shè)置的各種廣告統(tǒng)稱地鐵廣告。單立柱制作廠家

高速公路廣告也有很多地方的高速路出現(xiàn)了30米以外的單立柱鋼結(jié)構(gòu)，這個是根據(jù)當(dāng)?shù)厥》萸闆r來制定，任何的規(guī)定制度，都是有著根據(jù)的，我們需要完全配合對方的規(guī)章制度來安裝戶外單立柱鋼結(jié)構(gòu)，這樣才不會有諸多問題出現(xiàn)。 　　單立柱制作廠家按照 法規(guī)，高速公路沿路邊向外30米為路產(chǎn)保護(hù)范圍，但實際中，各個省份的道路交通法規(guī)一般對此距離另有規(guī)定，比如有的省份規(guī)定干道距離是50米，一般高速30米。當(dāng)然，任何事沒有。如果您還需對高速路單立柱鋼結(jié)構(gòu)的發(fā)布情況得到更多的了解，可致電咨詢。

單立柱制作和安裝成本并不是固定不變的，它與當(dāng)?shù)貧夂驐l件、安裝現(xiàn)場的具體情況、從河北到安裝地的運輸距離、當(dāng)?shù)厣虡I(yè)混凝土的價格、同時制作安裝的座數(shù)有關(guān)?？梢哉f，單立柱的成本取決于該單立柱所在位置的具體情況，不是由我們自己來定的。 （1）當(dāng)?shù)貧夂驐l件：指當(dāng)?shù)仫L(fēng)力，尤其是陣風(fēng)。在河北、甘肅、內(nèi)蒙古和陜西很多地方都有陣風(fēng)，持續(xù)時間可能只有一二十秒鐘。雖然它們持續(xù)時間不長，但因風(fēng)力很大，很可能對單立柱廣告牌造成破壞性影響。如果風(fēng)力很大，材料則要增粗、加厚，以確保其。這樣成本自然會增加。 （2）安裝現(xiàn)場的具體情況：指安裝位置是在高速公路還是二級公路旁；離路邊的距離是多少；路面與安裝位置的高差有多大；吊車和大貨車是否能直接到達(dá)基坑邊。 （3）根據(jù)離路邊的遠(yuǎn)近情況不同，可能需要選用25噸至200噸不同等級的吊車，不同噸位的吊車吊裝費用大不相同。 （4）當(dāng)?shù)厣虡I(yè)混凝土的價格：商業(yè)混凝土質(zhì)量比自己攪拌的質(zhì)量更可靠，我們通常購買商業(yè)混凝土澆筑基礎(chǔ)。在河北境商混價格地區(qū)差異明顯，從240~600元/立方之間浮動。如果商業(yè)混凝土車不能直接到達(dá)基坑邊上，很可能需要通過混凝土泵車打到基坑里去。 　　這樣必然會增加澆筑成本。 （5）380V動力電源：若安裝基坑100米以內(nèi)沒有足380V的動力電源可供使用，則需要通過發(fā)電機發(fā)電提供動力電。我們一般會自帶50KW的柴油發(fā)電機為施工提供電力保障，這樣每座單立柱的制作和安裝則需要消耗2500~4000元不等的柴油。 　　220V電力只能提供簡單切割等待的動力，對于單立柱這種對焊接要求比較高的鋼結(jié)構(gòu)，必須采用好的焊接焊接才能限度避免虛焊的情況。 （6）地質(zhì)異常：根據(jù)我們長期制作安裝的經(jīng)驗，大約有超過30%的基坑會遇到地質(zhì)異常的情況（地下出現(xiàn)流沙層、淤泥、大石等影響基礎(chǔ)穩(wěn)定性的異常情況）。單立柱制作廠家