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開扇、4開扇、5開扇、6開扇；立柱可選內插和外插；整車欄板選裝豎瓦瓦楞、方管平板、方管十字花樣式，側、前、后部樣式可任意組合。
車結構合理，性能可靠，操作簡便，外型美觀。車架均為穿梁式結構，縱平直式或鵝頸式。懸架由串聯(lián)式鋼板彈簧和懸掛支座做成，具有較強的剛強，非常適應現(xiàn)在的運輸行情，實現(xiàn)了少拉快跑。 11米鵝頸欄板式半掛鵝頸欄板式半掛車11米鵝頸欄板式半掛車11米鵝頸欄板式半掛車11米鵝頸米直梁平板式半掛車11米直梁平板式半掛車11米直梁平板式半掛車11米直產品
， 能開啟車廂兩側翼板的專用車輛，展開后能超大程度的利用車體內的方便裝卸貨物；該車整車設計獨特，結構合理，外形美觀，并有防雨、防曬、防盜、耐腐蝕等優(yōu)點；此車密封性好，適合機械快速裝卸，速度快，，省時間，省人工。 12.5米兩軸飛翼半掛車12.5米兩軸飛翼半掛車12.5為用戶減少投資成本，創(chuàng)造更多利潤價值。 12米高低板倉欄半掛車12米倉欄半掛車12米高低板倉欄半掛車12米高低板倉欄半掛車12米高低板倉欄?聯(lián)系人：石經理
產品簡介
廂式半掛車車廂頂部封閉，不可開啟，僅限高等級公路上使用；廂頂有封閉式、推拉開啟式、敞開式、敞口代篷布桿式等，操作方便，滿足用戶多樣化，個性化要求。
【標準名稱】：廂式運輸半掛車
【適用范圍】：適用于家用電器、輕紡貨物以及圖盤貨物的運輸。
【結構設計】：廂式半掛車車廂頂部封閉，不可開啟，僅限高等級公路上使用；廂體側面選裝一對開門、兩對開門結構。廂體采用高強度的冷扎瓦楞鋼板，無骨架結構，中心遍地，多樣選擇，裝貨空間大，廂體內合理分布，X型拉撐，具有多拉、重載、自重輕的特點。
【車型優(yōu)點】：采用無大梁的廂體全承載設計，容積大，自重輕，結構合理， 限度地提高了容積利用率和質量利用系數(shù)。廂式運輸半掛車采用封閉式側防護設計，有效減少車輛高速行駛時橫向風險，減低能耗，后防護設計有合理的推車附件，方便作業(yè)。
13米篷布卷簾廂式半掛車13米篷布卷簾廂式半掛車13米篷布卷簾廂式半掛車13米篷布卷簾廂式半掛車13米篷布卷簾廂式半掛車
備注 車輛整車高度分別為3950mm,3750mm,3550mm,3350mm,3150mm一一對應車廂底板至倉柵頂部的高度為2600mm,2400mm,2200mm,2000mm,1800mm;整車選裝各種倉柵樣式為一層倉柵,二層倉柵,三層倉柵,前后弧板及前爬梯為選裝件,可選對開門外置鎖桿,外置半截鎖桿,或對開門內置鎖桿,內置半截鎖桿;整車貨廂欄板選裝豎瓦楞,方管平板,方管十字花樣式及四開,五開,六開,選裝合頁下移結構;立柱可選內插,外插樣式。一,ABS:型號: CM2XL-4S/2K(4S/2M);生產廠家: 廣州市科密汽車制動技術開發(fā)有限公司, 二,側面裝置:材料均采用Q345,與車輛連接方式為螺栓連接,后防護截面尺寸:140X55,離地高度為500mm.
聯(lián)系人：石經理
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