不銹鋼道路護欄有二種：一種是熱鍍鋅不銹鋼道路護欄，另一種是熱浸鋅不銹鋼道路護欄。

  熱鍍鋅不銹鋼道路護欄是道路上常見的防護欄，因為其使用性能強、抗腐蝕工作能力強等優(yōu)勢而獲得了普遍的運用。

  不銹鋼道路護欄安裝時要留意以下內(nèi)容：

  1.安裝不銹鋼道路護欄的職工應(yīng)分成七人三組，安裝更為合理，安裝應(yīng)與行車方位反過來的方位開展，實際操作方便快捷、便捷。

  2.不銹鋼道路護欄熱鍍鋅層強度低，易毀壞，安裝時務(wù)必輕拿小心輕放，以防毀壞波形護欄板。假如熱鍍鋅層出現(xiàn)意外毀壞，不必擔(dān)心。24鐘頭內(nèi)噴濃度較高的鋅，比較嚴(yán)重時拆換波形護欄板。

  3.安裝時將支撐架固定不動在立桿上，當(dāng)支撐架固定不動時，支撐架不固定不動得過緊，促使全部波形護欄板能夠在之后調(diào)節(jié)，波形護欄板固定不動在支撐架上，波形護欄板與波形護欄板中間固定不動有螺絲，留意到波形護欄板不可以反方向安裝，后安裝的波形護欄板將會導(dǎo)致比較嚴(yán)重的損害。

  4.不銹鋼道路護欄安裝時，應(yīng)持續(xù)調(diào)節(jié)已安裝的不銹鋼道路護欄。選用波形護欄板上的長圓洞和調(diào)節(jié)線開展調(diào)節(jié)。波形護欄板安裝應(yīng)齊整，不可有凸凹件。調(diào)節(jié)后，能夠進一步固定不動和扭緊板上的螺絲。

  因而，恰當(dāng)安裝道路不銹鋼道路護欄是十分嚴(yán)苛的，不銹鋼道路護欄是大家在路面上行車的防范措施，因而不銹鋼道路護欄在大家的日常生活也具有了關(guān)鍵的功效。

目前道路上使用的分隔、防撞設(shè)施，主要是水泥制的分隔礅，其 優(yōu)點是造價低、抗撞擊能力高，經(jīng)久耐用。但其 缺點是沒有緩沖 作用，致使意外發(fā)生、車輛撞向水泥礅時，由于硬碰硬，車輛及其乘 員都會遭受極大傷害。其另一個缺點是運輸不方便，如果在現(xiàn)場施工 倒制，又會影響道路交通。

  后來，有人用玻璃鋼或塑料制成防撞桶，桶內(nèi)裝載沙土或水，多 個防撞桶一起排列成行，形成護欄，其優(yōu)點是緩沖性好，運輸也方便。 但由于防撞桶之間互不相連，抗沖擊能力較低，當(dāng)碰撞力較大時，難 以起到有效的保護作用。

  本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種既有 較強的抗沖擊性能，又有較好的緩沖能力，且運輸、使用均較方便的 不銹鋼防撞護欄。

  本實用新型的目的是這樣達到的：不銹鋼防撞護欄由箱體、進液孔、出 液孔組成，箱體的外側(cè)立面凹陷形成連接凹槽和(或)凸起形成連接 凸塊，可分別與其它箱體上的連接凸塊、連接凹槽吻合套接連成一體。

  不銹鋼防撞護欄由箱體及其上面的進液孔、出液孔組成， 箱體的外側(cè)立面凹陷形成連接凹槽，其對側(cè)凸起形成連接凸塊，其作用在于分別與其它箱體上的連接凸塊、連接凹槽吻合套接， 多個箱體以此連成一體，形成護欄，從而提高抗沖擊性能。改變箱體 數(shù)目，即可達到改變護欄長度的效果。

  當(dāng)然，箱體的外側(cè)立面可以只設(shè)置連接凹槽，或者只設(shè)置連接凸 塊。通常，這些箱體被用于護欄的首末兩端。

  為使箱體之間連接牢靠，每個連接凹槽的槽底寬度應(yīng)大于槽口寬 度;每個連接凸塊的頂端寬度應(yīng)大于基底寬度，以使套接好的箱體不 能被外力沿水平方向分開。

  為方便裝插指示標(biāo)志或指示旗，可在吻合套接的連接凹槽槽底及 連接凸塊頂端的對應(yīng)位置開設(shè)缺口，這樣，當(dāng)它們的套接后，兩 個對應(yīng)的缺口就會形成插孔，以供插桿插入。當(dāng)然，也可在單個 箱體上直接開出插孔。