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工作電壓比指油浸式變壓器初中級(jí)電流和次級(jí)線圈工作電壓的參考值,有滿載工作電壓比和負(fù)荷工作電壓比的差別。滿載電流量油浸式變壓器次級(jí)線圈斷路時(shí),初中級(jí)仍有一定的電流量,這一部分電流量稱之為滿載電流量。滿載電流量由被磁化電流量(造成磁通)和鐵損電流量(由變壓器鐵芯耗損造成)構(gòu)成。針對(duì)50Hz油浸式變壓器來講,滿載電流量通常相當(dāng)于被磁化電流量。滿載耗損指油浸式變壓器次級(jí)線圈斷路時(shí),在初中級(jí)測(cè)得輸出功率耗損。




鐵芯是油浸式變壓器重要的結(jié)構(gòu)組成,變壓器磁通量與動(dòng)能轉(zhuǎn)換鐵芯的功效可用,在油浸式變壓器實(shí)際工作方面,鐵芯會(huì)由于高工作標(biāo)準(zhǔn)電壓和高電總流量更替轉(zhuǎn)變磁場(chǎng),進(jìn)而造成較高的對(duì)地電位差,導(dǎo)致變壓器鐵芯與汽車油箱正中間的蓄電池充電情況,顯著的蓄電池充電情況會(huì)導(dǎo)致變壓器鐵芯、繞阻和機(jī)罩損壞??梢栽斐勺儔浩鲗?dǎo)致常見問題的因素很多,鐵芯接地系統(tǒng)是更加廣泛的常見問題,這一常見故障對(duì)于變壓器的一切正常工作上造成了蠻大的傷害,相關(guān)專業(yè)性工作員妥善處理鐵芯接地系統(tǒng)存在的各式各樣難點(diǎn),應(yīng)用防范措施給予處理,因此來確保變壓器的穩(wěn)定運(yùn)行。



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