百色田林景觀護(hù)欄設(shè)置安裝部位主要在橋側(cè)、百色田林同城景觀護(hù)欄本地中央分隔帶處、百色田林同城景觀護(hù)欄本地人車分界處；埋置辦法主要有立柱直接埋入、百色田林同城景觀護(hù)欄本地法蘭盤連 接、百色田林同城景觀護(hù)欄本地一體澆筑；護(hù)欄的防撞等級(jí)有：PL1、百色田林同城景觀護(hù)欄本地PL2、百色田林同城景觀護(hù)欄本地PL3，依據(jù)防撞等級(jí)供給的方案條件方案護(hù)欄。橋梁的欄桿和護(hù)欄雖然在本質(zhì)上沒(méi)有啥區(qū)別，可是欄桿在方案的時(shí)分之思考到了人依托欄桿發(fā)生的力起到保護(hù)行人。對(duì)車輛等其它外力沒(méi)有思考到內(nèi)。欄桿高度：標(biāo)準(zhǔn)方案1.0m，通常0.8～1.2m；按材料分類：鋼筋混凝土、百色田林同城景觀護(hù)欄本地鋼、百色田林同城景觀護(hù)欄本地混合、百色田林同城景觀護(hù)欄本地磚石、百色田林同城景觀護(hù)欄本地木、百色田林同城景觀護(hù)欄本地塑料；按辦法分類：節(jié)間式（每節(jié)1.6～2.7m設(shè)立柱）、百色田林同城景觀護(hù)欄本地接連式；橋梁護(hù)欄預(yù)制場(chǎng)地應(yīng)平整、百色田林同城景觀護(hù)欄本地堅(jiān)實(shí)、百色田林同城景觀護(hù)欄本地干凈，應(yīng)采取排水措施，防止現(xiàn)場(chǎng)沉降。每個(gè)預(yù)制件應(yīng)一次完成而不中斷。當(dāng)澆注預(yù)制件時(shí)，應(yīng)使用剛性護(hù)欄。橋梁護(hù)欄當(dāng)混凝土采用水平重疊法澆筑時(shí)，應(yīng)在下部構(gòu)件頂部設(shè)置臨時(shí)隔離層。

百色田林建造景觀護(hù)欄橋梁護(hù)欄時(shí)，滿足運(yùn)用前提下，應(yīng)當(dāng)對(duì)橋梁護(hù)欄的外觀及外型進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，以使其能與本地天然景觀和人文現(xiàn)象相調(diào)配相調(diào)和。在進(jìn)行對(duì)橋梁護(hù)欄美化時(shí)需求留意幾個(gè)方面： 1、百色田林當(dāng)?shù)貙?duì)橋梁護(hù)欄進(jìn)行美化，留意景觀護(hù)欄的存在感及壓抑感。通過(guò)重復(fù)測(cè)試，選用組合式橋梁護(hù)欄、百色田林當(dāng)?shù)嘏囵B(yǎng)藤類植物以遮擋橋梁護(hù)欄表面亮度等方法，能夠防止橋梁護(hù)欄對(duì)行車構(gòu)成的壓抑感。 2、百色田林當(dāng)?shù)貙?duì)橋梁護(hù)欄進(jìn)行美化時(shí)，有必要充分考慮橋梁護(hù)欄通透性，由于從公路內(nèi)部現(xiàn)象的角度來(lái)看，車內(nèi)駕乘人員所看到的是連續(xù)移動(dòng)的現(xiàn)象，包含橋梁護(hù)欄的性狀和色彩，而不是細(xì)部結(jié)構(gòu)，這就請(qǐng)求橋梁護(hù)欄具有杰出的通透性及與周圍景色相調(diào)和。 3、百色田林當(dāng)?shù)貙?duì)景觀護(hù)欄進(jìn)行美化，選用與人有親和力的計(jì)劃和資料。對(duì)于可能與車輛或行人觸摸的本地應(yīng)妥善處理，以免構(gòu)成對(duì)人的意外損害。 4、百色田林當(dāng)?shù)貥蛄鹤o(hù)欄的色彩應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)結(jié)構(gòu)物及周邊環(huán)境相調(diào)和。從公路外部角度來(lái)看，大家能很簡(jiǎn)單看到橋梁護(hù)欄所構(gòu)成的帶狀人工結(jié)構(gòu)物。所以，橋梁護(hù)欄結(jié)構(gòu)和色彩與天然景物的調(diào)和尤為重要。對(duì)橋梁護(hù)欄進(jìn)行具有本地特色的美化時(shí)，要防止過(guò)度裝飾并控制色彩，防止破壞全體美感及增加隱患。