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橋梁建造工程中板式橡膠支座被廣泛應(yīng)用，是橋梁建造必不可少的一種橋梁配件。橡膠支座是整個(gè)梁體與橋臺的連接點(diǎn)傳輸力裝置，起著承上啟下的重要作用！板式橡膠支座有普通板式支座和四氟板式橡膠支座之分。普通板式橡膠支座有矩形、圓形、坡形、球冠圓形等，用于中小跨度橋梁。圓形板式橡膠支座和戴球冠圓形橡膠支座具有平面上的各向共性既不具有目標(biāo)性，圓形板上的球冠可組織受力情形，不只有用于普通橋梁，也有用于各樣變位攙雜的高架橋和立接橋。而坡形板式橡膠支座的頂面具有必定的斜度，有用于縱坡和橫坡都較大的馬路橋梁。這類板式橡膠支座的運(yùn)動機(jī)理是通過橡膠的剪切變形來實(shí)施程度位移，運(yùn)用橡膠的不勻稱彈性緊縮來實(shí)施轉(zhuǎn)化。當(dāng)橋梁縱坡坡度不大于1%時(shí)，板式橡膠支座可直接設(shè)置于墩臺上，但應(yīng)考慮縱坡影響所需要的厚度。當(dāng)縱坡坡度大于1%時(shí)，應(yīng)采用預(yù)埋鋼板(加楔形鋼板)、混凝土墊塊(帶坡度的墊石)或其他措施將梁底調(diào)平，保證支座平置。
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板式橡膠支座的工作原理是以橡膠的彈性壓縮來實(shí)現(xiàn)梁的豎向轉(zhuǎn)動，以橡膠塊的剪切變形來保證梁的水平位移。因而板式橡膠支座沒有固定支座和活動支座之分。由于其水平位移是靠橡膠的剪切變形來實(shí)現(xiàn)的，容許水平位移量較小，故適用于中小跨徑的公路、城市橋梁和鐵路橋梁。標(biāo)準(zhǔn)跨徑20m以內(nèi)的橋梁，一般可采用板式橡膠支座。板式橡膠支座又可分為矩形和圓形兩種 ，圓板式板式橡膠支座主要用于圓形橋墩的橋梁。板式橡膠支座的型號、高度等應(yīng)根據(jù)實(shí)際的位移量及支座反力大小來確定。板式橡膠支座應(yīng)盡量水平安裝，當(dāng)必需傾斜安裝時(shí)，縱坡應(yīng)≤2%。 四氟橡膠滑板支座 四氟橡膠滑板支座是在板式橡膠支座的頂面粘貼一層平面尺寸與之相等的聚四氟乙烯板 ，在梁的底面設(shè)置一塊不銹鋼板與之做相對的滑移運(yùn)動。這是利用了聚四氟乙烯和不銹鋼之間相對運(yùn)動時(shí)摩擦系數(shù)很小的特點(diǎn) ，使之成為活動支座。它除了具有板式橡膠支座的優(yōu)點(diǎn)外 ，還能滿足水平位移量較大的要求。因而適用于較大跨度的簡支梁和連續(xù)梁及橋面連續(xù)的橋梁。四氟橡膠滑板支座分為封閉性和簡易型兩種型式。對于城市橋梁及受紫外線輻射、空氣污染與粉塵嚴(yán)重的地區(qū)，應(yīng)采用封閉型，其余均可采用簡易型。四氟橡膠滑板支座的型號、高度等應(yīng)根據(jù)實(shí)際的位移及支座反力大小來確定。四氟橡膠滑板支座應(yīng)盡量水平安裝，當(dāng)必需傾斜安裝時(shí)，大縱坡應(yīng)≤2%。
板式橡膠支座是指結(jié)構(gòu)為到達(dá)隔震要求而設(shè)置的支承裝置，是在上部結(jié)構(gòu)與地基之間增加隔震層，安裝橡膠隔震支座，起到與地面的軟銜接，經(jīng)過這樣的技能，可以把地震80%左右的能量抵消掉。例如疊層橡膠支座(或稱隔震橡膠支座、夾層橡膠墊等)。板式橡膠支座是一種水平剛度較小而豎向剛度較大的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，可承受大的水平變形，可作為承重體系的一部分。這樣的抗震技能來源于火箭發(fā)動機(jī)的研制。 板式橡膠支座就是在天然橡膠中參加配合劑，從而使橡膠達(dá)到阻尼功能效果，運(yùn)用這種具有阻尼功能的橡膠與多層鋼板硫化壓制而成。 隔震結(jié)構(gòu)系統(tǒng)能有用維護(hù)上部結(jié)構(gòu)，因此在各種生命線工程、宿舍樓、商場、精密儀器室等重要修建中得到了廣泛的使用。在中等強(qiáng)度地震下，其水平剛度較小，上部結(jié)構(gòu)水平滑動，使剛性的抗震結(jié)構(gòu)系統(tǒng)變?yōu)槿嵝愿粽鸾Y(jié)構(gòu)系統(tǒng)，其固有自振周期大大延伸，遠(yuǎn)離上部結(jié)構(gòu)的自振周期和地上的場所特征周期，從而把地上顫動有用地離隔，明顯地下降上部結(jié)構(gòu)的地震反響。
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