登車橋大體有以下幾種形式：
1。嵌入式登車橋：
嵌入式登車橋，顧名思義：是指嵌入裝卸貨操作平臺中的登車橋，安裝好的登車橋主板面與裝卸貨操作平臺的上平面呈水平。完全融合于平臺中，在沒有進行裝卸車作業(yè)時，不會影響到平臺上的其它作業(yè)任務。此種類型結構的登車橋為廣泛運用，也是相對為快捷的一種登車輔助設備。它的設計通常早在建筑物結構設計時已通盤規(guī)化其中。
2。臺邊式登車橋：
臺邊式登車橋直接安裝于裝卸貨平臺前端邊沿位置。無須在裝卸貨操作平臺上開挖或是預留坑位，對建筑結構基本無改動。在建筑施工時沒有考慮到登車裝卸作業(yè)因素，臺邊式登車橋作用一種補救方案，同樣能夠達到進入卡車車廂裝卸貨作業(yè)要求。臺邊式登車橋亦根據不同現場情況設計有多種結構形式。同樣可以在一定范圍內向上（貨臺以下）或是向下（貨臺以下）調節(jié)，能夠滿足大多數裝卸貨平臺的安裝使用。
固定式液壓登車橋是安裝在庫房月臺上的卡車或集裝箱貨物裝卸專用輔助設備.通過登車橋的高度調節(jié),各種搬運車輛可平穩(wěn)的通過登車橋進入車廂進行貨物運送作業(yè),快速.
◇ 產品特點:
→ 全液壓驅動，操作方便運行可靠。
→ 唇板與平臺采用整長軸連接，強度高、可靠性好。
→ 采用進口密封件，保障液壓系統(tǒng)具有優(yōu)良的密封性能。
→ 采用進口整體模塊式液壓站，密封性好，使用壽命長。
→ 高強度“U”形梁設計能保障其高負載長時間運行不變形。
→ 采用防滑花紋鋼板，使平臺有良好的防滑性能。
→ 兩側設防軋腳裙板，防止腳趾伸入平臺造成意外傷害。
→ 設有保障維護人員進入登車橋內部維護時的支撐桿。
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