當用于路基、遼寧鐵嶺當?shù)芈访鏁r，施工方法與雙向土工格柵一樣。 當用于加筋土擋墻時，施工方法如下： 設置基礎，按設計的墻面系統(tǒng)進行施工，當選用預制鋼筋混凝土面板時，一般厚12-15㎝支承在預制混凝土基礎上。其寬度不大于30㎝，厚度不小于20㎝，埋深不小于60㎝防止地基凍脹影響。 2.平整墻基，按設計要求開挖、遼寧鐵嶺當?shù)仄秸?。軟土需壓實或換填，壓實到要求密度，應略超出墻面范圍。 3.筋材鋪設，筋材主強度方向應垂直于墻面，以銷釘固定。 4.墻體填土，采用機械填土，車輪與筋材間的距離至少應保持15㎝。壓實后一層土厚約20-15㎝。 5.墻面施工時，墻面處應包土工織物，防止填土漏失。

經編滌綸土工格柵為了加固路基、遼寧鐵嶺當?shù)芈返?、遼寧鐵嶺當?shù)剡吰碌龋乐购樗?、遼寧鐵嶺當?shù)啬嗍鳌⑦|寧鐵嶺當?shù)乇浪?、遼寧鐵嶺當?shù)氐卣鸬茸匀粸暮Φ那趾?，土工格柵織物廣泛應用于公路、遼寧鐵嶺當?shù)罔F路、遼寧鐵嶺當?shù)貥蛄旱裙こ淌┕ぶ?，取得了良好的效果? 　　由于其獨特的優(yōu)點，經編滌綸土工格柵在許多場景中起著非常重要的作用。 　　1.經編滌綸土工格柵用于加強公路、遼寧鐵嶺當?shù)罔F路、遼寧鐵嶺當?shù)厥姓缆返雀鞣N道路軟土路基，可有效提高路基強度，減緩道路反射裂縫。 　　2.將輕型聚酯土工格柵應用于水利工程的路堤、遼寧鐵嶺當?shù)睾拥赖募咏?、遼寧鐵嶺當?shù)馗綦x可以增強保護能力，提高基礎的承載能力和穩(wěn)定性。 　　3.堤防邊坡、遼寧鐵嶺當?shù)負跬翂τ屑庸绦枨髸r，可以用輕型聚酯土工格柵加固，提高整體強度。 　　4.經編滌綸土工格柵還可用于鐵路渣渣保護。防止火車振動和風雨造成的殘渣損失，提高鐵路路基穩(wěn)定性。 　　5.經編滌綸土工格柵用于鐵路壁壘的增強。例如，火車站內的龍帶和貨臺可以延長壽命，減少維修費用。 　　6.在橋臺基礎下鋪設硬扁多邊形土工格柵，可以提高承載力，有效防止橋臺基礎向下下沉，使橋臺堅固，減少跳躍現(xiàn)象。 　　經編滌綸土工格柵只對輕紡側邊進行了針織，但在輕紡聚酯土工格柵的輕紡斜線之間捆綁的纖維束可以使其結構不松動，同時在工程結構中可以起到分散應力的作用。 　　網(wǎng)狀大小大，不僅投手性好，為了保證整體結構的穩(wěn)定性，對填充物的鎖定力也很好。如果加上填充物和格柵之間的摩擦作用，就能很好地實現(xiàn)對工程的加固目標。 　　有效的重要是需要優(yōu)良的力學特性，特別是抗拉強度和抗撕裂性能。為了測量輕型聚酯土工格柵的拉伸性能，可以用該模型的拉伸試驗機進行測試。 　　在具體實驗中，由于樣品的寬度、遼寧鐵嶺當?shù)亻L度和切割方法，施加預拉力和拉力的大小對實驗結果有多種影響，因此樣品形狀和使用的拉力大小需要符合相應的標準規(guī)范。 　　上文是對“經編滌綸土工格柵”的基本概述，大家自行參考一下吧。如果還有什么疑問的話，可以直接咨詢我們或者關注我們,覺得文章不錯的話也可以直接收藏。

單向拉伸塑料土工格柵是一種以高分子聚合物為主要原料，加入一定的防紫外線、遼寧鐵嶺附近抗老化助劑，經過單向拉伸使原來分布散亂的鏈形分子重新定向排列呈線性狀態(tài)，經擠出壓成薄板再沖規(guī)則孔網(wǎng)，然后縱向拉伸而成的高強度土工材料。這種過程中使高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻、遼寧鐵嶺附近節(jié)點強度高的長橢圓形網(wǎng)狀整體性結構。此種結構具有相當高的拉伸強度和拉伸模量，抗拉強度達到100-200Mpa，接近低碳鋼的水平，大大優(yōu)于傳統(tǒng)的或現(xiàn)有的加筋材料，特別是該公司此類產品更具有超國際水平的高早期（伸長率在2％—5％）拉伸強度和拉伸模量。給土壤提供了理想的力的承擔和擴散的連鎖系統(tǒng)。該產品拉伸強度大（＞150Mpa），適應各種土壤，是目前廣為采用的加筋加固材料。 應用領域 1、遼寧鐵嶺附近單向拉伸塑料土工格柵是一種高強度結構材料，適用于高速公路、遼寧鐵嶺附近市政道路、遼寧鐵嶺附近鐵路、遼寧鐵嶺附近飛機跑道等路基增強。 2、遼寧鐵嶺附近適用于江河海壩的堤壩增強。 3、遼寧鐵嶺附近適用于果園、遼寧鐵嶺附近菜地、遼寧鐵嶺附近牲畜、遼寧鐵嶺附近土地等的圍欄，使用方便、遼寧鐵嶺附近且利于拆裝，美觀大方。 4、遼寧鐵嶺附近適用于高速公路、遼寧鐵嶺附近市政道路、遼寧鐵嶺附近鐵路、遼寧鐵嶺附近飛機跑道、遼寧鐵嶺附近江河海岸邊的加筋土擋墻的加筋工程。 單向拉伸塑料土工格柵規(guī)格性能表GB/T17689-1999 產品規(guī)格 TGDG25 TGDG35 TGDG50 TGDG80 TGDG110 TGDG130 TGDG180 TGDG260 項目 每延米拉伸屈服力， KN/m≥ 25 35 50 80 110 130 180 260 屈服伸長率， ％ ≤ 12 2％ 伸長率時的拉伸力， KN/M≥ 6 9 10 23 30 39 60 98 5％ 伸長率時的拉伸力， KN/M≥ 12 18 25 44 60 77 107 142 蠕變極限強度， KN/m≥ 11 15 21 30.2 41 49 64.8 102.5 產品特點 1、遼寧鐵嶺附近單向抗拉強度高，耐蠕變性能好，化學性質穩(wěn)定； 2、遼寧鐵嶺附近與砂石的摩擦系數(shù)大。 應用范圍 1、遼寧鐵嶺附近主要用于擋土墻、遼寧鐵嶺附近橋臺、遼寧鐵嶺附近陡坡工程等； 2、遼寧鐵嶺附近擋土墻和橋臺屬于受力結構體，承擔外部所有荷載：主動土壓力、遼寧鐵嶺附近結構體上部的動載、遼寧鐵嶺附近溫度應力等，加筋材料長期處于較大的張力作用下，以及動載的反復作用下，材料的分子結構產生疲勞，其性能發(fā)生衰減，加速格柵的老化。為避免結構因加筋材料的蠕變而產生較大變形，應選擇以高密度聚乙烯（HDPE）為原料的單向土工格柵。 施工方法 ○當用于路基、遼寧鐵嶺附近路面時，施工方法與雙向土工格柵一樣。 ○當用于加筋土擋墻時，施工方法如下： 1、遼寧鐵嶺附近設置基礎，按設計的墻面系統(tǒng)進行施工，當選用預制鋼筋混凝土面板時，一般厚12-15㎝支承在預制混凝土基礎上。其寬度不大于30㎝，厚度不小于20㎝，埋深不小于60㎝防止地基凍脹影響。 2、遼寧鐵嶺附近平整墻基，按設計要求開挖、遼寧鐵嶺附近平整。軟土需壓實或換填，壓實到要求密度，應略超出墻面范圍。 3、遼寧鐵嶺附近筋材鋪設，筋材主強度方向應垂直于墻面，以銷釘固定。 4、遼寧鐵嶺附近墻體填土，采用機械填土，車輪與筋材間的距離至少應保持15㎝。壓實后一層土厚約20-15㎝。 5、遼寧鐵嶺附近墻面施工時，墻面處應包土工織物，防止填土漏失。