以下是:遼寧省鐵嶺市壓漿料注漿料細(xì)節(jié)展示的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價格 | 1200/噸 |
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發(fā)貨期限 | 3天 |
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供貨總量 | 10000 |
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運(yùn)費(fèi)說明 | 整車含運(yùn) |
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小起訂 | 3 |
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質(zhì)量等級 | A+ |
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是否廠家 | 是 |
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產(chǎn)品材質(zhì) | 粉料 |
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產(chǎn)品品牌 | 石博士 |
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產(chǎn)品規(guī)格 | 編織袋 |
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發(fā)貨城市 | 太原石家莊西安開封 |
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產(chǎn)品產(chǎn)地 | 太原 |
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可售賣地 | 全國 |
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產(chǎn)品重量 | 25KG |
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品牌 | 石博士 |
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產(chǎn)品名稱 | 壓漿料/注漿料 |
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執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | JTG/GF50-2011 |
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發(fā)貨地 | 太原西安石家莊開封包頭蘭州 |
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包裝 | 編織袋 |
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重量 | 25kg |
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形態(tài) | 灰色粉末 |
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保質(zhì)期 | 180天 |
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儲存條件 | 干燥陰涼處 |
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范圍 | 壓漿料注漿料供應(yīng)范圍覆蓋遼寧省、沈陽市、大連市、鞍山市、撫順市、本溪市、丹東市、錦州市、營口市、阜新市、遼陽市、盤錦市、鐵嶺市、朝陽市、葫蘆島市 銀州區(qū)、西豐縣、昌圖縣、調(diào)兵山市、開原市等區(qū)域。 |
以下是:遼寧省鐵嶺市壓漿料注漿料細(xì)節(jié)展示的圖文視頻
我們?yōu)槟尸F(xiàn)了一部精彩絕倫的壓漿料注漿料細(xì)節(jié)展示產(chǎn)品視頻,讓您感受產(chǎn)品的獨(dú)特之處。
以下是:遼寧鐵嶺壓漿料注漿料細(xì)節(jié)展示的圖文介紹

GM聚合物水泥注漿料/壓漿料是一種以高強(qiáng)度水泥、聚羧酸類超塑化劑、多元礦物質(zhì)材料為主要改性組分的水泥基灌漿材料,具有流動性好、膨脹、有一定韌性、與混凝土粘結(jié)力強(qiáng)、防腐耐久的特點(diǎn),適用于混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度大于3mm以上裂縫的灌注修補(bǔ)及外包鋼加固等。
二、性能指標(biāo)
聚合物水泥注漿料/壓漿料的性能指標(biāo)
序號 檢驗(yàn)項(xiàng)目 性能指標(biāo) 檢驗(yàn)方法
1 外觀 粉體,無結(jié)塊 目測
2 凝結(jié)時間(h:min) 初凝 ≥1:00 DL/T 5 126-2001
終凝 ≤12:00
3 流動度(mm) 初始值 ≥340 GB/T 50448-2008
30min保留值 ≥300
4 抗壓強(qiáng)度(MPa) 28d ≥40 DL/T 5 126-2001
GB50367-2013
5 抗折強(qiáng)度(MPa) 28d ≥10
6 劈裂抗拉強(qiáng)度(MPa) 28d ≥5 GB50367-2013附錄G
7 與混凝土的正拉 粘結(jié)強(qiáng)度(MPa) 28d ≥2.5,且為混凝土內(nèi)聚破壞 GB50367-2013附錄F
三、施工工藝
1、預(yù)處理:用壓縮空氣將混凝土裂縫中的灰渣、污染物吹出。
2、埋設(shè)灌漿管:沿裂縫長度方向每500mm左右埋設(shè)一個灌漿管。
3、封縫:用無機(jī)快速封堵材料或?qū)⒘芽p表面全部封閉。
4、試壓:將灌漿管封閉,用0.2~0.3MPa壓力做壓水或壓氣試驗(yàn),觀察封縫是否密實(shí),并保持混凝土裂縫面潮濕但縫內(nèi)無積水。
5、配料:CGM聚合物水泥注漿料的質(zhì)量配比為:聚合物水泥注漿料∶水=10∶ (2.7~2.8)。采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)或改裝的沖擊電鉆進(jìn)行攪拌,攪拌均勻后使用。拌制好的漿料應(yīng)色澤均勻,無粉團(tuán)、沉淀、花白料、泌水等,且流動性符合注漿稠度要求。注漿料配制后,應(yīng)立即使用,以免凝固。
6、注漿:將拌好的注漿料裝入專用壓力注漿罐,采用0.3MPa左右的壓力將漿料 連續(xù)注入裂縫。豎向裂縫應(yīng)逐個從下而上一個個灌漿咀注漿,注滿的灌漿咀立即封閉。注漿過程應(yīng)注意排除裂縫中的空氣,后一個灌漿管為排氣孔,不得堵死,以免影響空氣排放。
7、養(yǎng)護(hù):注漿結(jié)束后,注漿部位應(yīng)維持水養(yǎng)護(hù)7d以上。
四、包裝、貯存、運(yùn)輸
本產(chǎn)品采用單組份包裝,采用編織袋包裝,40Kg/袋。
本產(chǎn)品應(yīng)貯存在干燥、清潔的庫房內(nèi),注意防潮、防止日曬雨淋,貯存溫度宜為5~35℃。自生產(chǎn)之日起,有效貯存期為6個月。


對待客戶石博士建材(鐵嶺市分公司)執(zhí)行一貫性的態(tài)度,從上至下無論總經(jīng)理還是普通員工,都重視并維護(hù)客戶的權(quán)益。公司始終秉承“誠實(shí)立身、信譽(yù)興業(yè)”的宗旨。以質(zhì)量求生存,用誠信鑄品牌,用責(zé)任維護(hù) 注漿料品牌。



隧道工程在高壓、富水區(qū)修建,會出現(xiàn)滲水等現(xiàn)象,給施工和環(huán)境帶來了隱患,隧道注漿方法能有效起到堵水效果,隧道注漿堵水施工技術(shù)給大家詳細(xì)介紹下。 隧道注漿堵水施工技術(shù)詳解 1、隧道注漿堵水技術(shù) (1)隧道地下水的分布形式及特點(diǎn) 隧道開挖成洞以后,地下水主要以“滲水”、“線水”和“股水”3種方式涌出。“滲水”的水量一般均較小,且在初期支護(hù)時采用噴射混凝土即可以封閉;“線水”與“股水”采用噴射混凝土的方式一般均無法封閉,是注漿止水的主要對象。“股水”多數(shù)為基巖裂隙水或巖層接觸帶處的層中水,水頭一般較高,但均較為集中;“線水”分布較為零散,沒有集中的水源,治理的面積較大,止水過程中也存在一定的困難。 (2)止水的基本原則 針對以上地下水的分布形式及特點(diǎn),堵的基本原則為:先兩頭,后中問;先堵小水,后堵大水;先拱部,后邊墻。采用“搶堵”和“固堵”兩種堵水方法:“搶堵”主要針對“股狀”先期止水,“固堵”主要是對“股狀”水先期止水成果的鞏固及對“線水”、“滲水”的封堵。注漿止水過程中要對圍巖施加一定的壓力,對隧道臨空面圍巖有一定的破壞作用,容易引起塌拱。因此,注漿止水必須在隧道圍巖收斂變形基本穩(wěn)定后進(jìn)行,在注漿止水前應(yīng)進(jìn)行帷幕注漿,強(qiáng)化初期支護(hù)結(jié)構(gòu)和圍巖;另一方面對“散水”和“滲水”進(jìn)行封堵,也是“固堵”的一種形式[3]。 (3)止水的設(shè)備選型及漿液配制 注漿材料主要采用水泥?水玻璃雙液漿,參入適量外加劑?配合比根據(jù)凝膠時間現(xiàn)場試驗(yàn)選定?膠凝時間一般為3min~5min?注漿方式:采用分段式注漿,將需要注入充填加固層內(nèi)的漿液分次鉆注?為防止注漿孔孔壁坍塌和漿液注入時在地層中上串流失,在注漿層頂面以上每個鉆孔用鋼套管護(hù)壁,采取注漿孔孔口封閉止?jié){,當(dāng)洞內(nèi)出現(xiàn)串漿時,主要采取逐漸加大雙液漿玻璃波美度?溶洞注漿充填后,漿液能否將30m范圍內(nèi)巖溶裂隙全部充填無法估計(jì),為防止在30m范圍內(nèi)掘進(jìn)施工時再次發(fā)生大的涌水涌泥事故,溶洞充填注漿后實(shí)施一個循環(huán)的超前帷幕注漿是必要的。通過帷幕注漿將掌子面前方30m、洞外周邊5-8m范圍內(nèi)的圍巖全部實(shí)施預(yù)注漿,封堵前方所有的巖溶裂隙和涌水通道,以保證隧道開挖。 2、隧道注漿堵水施工工藝 注漿堵水是一項(xiàng)由軟弱地層預(yù)加固技術(shù)發(fā)展而來的防治涌水災(zāi)害新技術(shù),在松散軟弱結(jié)構(gòu)圍巖、裂隙圍巖隧道防水方面取得了顯著效果。在巖溶地區(qū)鐵路隧道水害處理中,亦可采用注漿堵水這一新技術(shù)。 注漿材料及配合比:注漿材料常用水泥、水玻璃雙液漿,配合比根據(jù)現(xiàn)場試驗(yàn)選定。注漿方式:采用前進(jìn)式多次鉆注法,即逐段反復(fù)加深鉆孔注漿,直至設(shè)計(jì)長度。注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn):一個區(qū)段由多孔組成,結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)不以單孔控制,而以設(shè)計(jì)的區(qū)段控制[1]。當(dāng)一個孔的一次注漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)值,并且該區(qū)段注漿總量接近設(shè)計(jì)量時,即可結(jié)束注漿。單孔注漿,以注漿壓力的終值控制,當(dāng)注漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)的壓力時,立即遞減泵量,能保持設(shè)計(jì)壓力時,即結(jié)束注漿。以止水為目的的注漿,注漿后的涌水量減少到20m3/h時,結(jié)束注漿。 封堵巖溶水、固結(jié)巖溶流泥,洞內(nèi)注漿優(yōu)于地表注漿,預(yù)注漿優(yōu)于地表注漿。因巖溶相互串通,與地表直接溝通,地表注漿往往造成漿液突破表土,漫鋪地面,浪費(fèi)極大;后注漿是在巖溶已被施工開挖揭露,特別是當(dāng)發(fā)生涌水突泥之后所耗費(fèi)注漿量極大。注漿堵水加固圍巖的施工方法一般分洞內(nèi)和地表。洞內(nèi)包括斷裂巖溶富水帶施工注漿和巖溶軟塑狀充填淤泥高壓劈裂注漿,地表一般為深孔充填注漿。溶洞充填注漿時,先用復(fù)合漿液注下部一組注漿管,一路注主劑,在主劑中按要求比例加人速凝劑和懸浮劑,另一路注輔劑,即38Be’水玻璃。在注漿過程中,由于溶洞向下延伸,隧道底板之下溶洞有多深、有多大不清楚,但是利用復(fù)合漿液注漿,漿液的主劑與輔劑在溶洞體內(nèi)混合,混合后的凝膠時間不超過30秒,盡管是2臺注漿管注漿,沒有安設(shè)混合器,兩種漿液進(jìn)入洞內(nèi)后充分混合需要一定時間,但由于漿液的凝膠速度快,加上溶洞體是半充填體,體內(nèi)有大量的巖石碎屑充填,并有一定程度的膠結(jié),因此,復(fù)合漿液進(jìn)入后的流程將不超過30m,也就是說注漿充填溶洞下部的范圍應(yīng)該在隧道底板下方30m范圍內(nèi),這一范圍符合隧道施工的工程質(zhì)量要求[2]。 3、隧道注漿堵水效果檢查 注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量檢查:在正常情況下,注漿壓力由小逐漸增大,注漿量由大到小,當(dāng)注漿壓力達(dá)設(shè)計(jì)終壓時,穩(wěn)定20min~30min即可結(jié)束注漿?遇到大裂隙時,壓力上不去,進(jìn)漿量很大的情況下,經(jīng)過漿液濃度的變換,仍達(dá)不到終壓與注漿量的標(biāo)準(zhǔn)時,采取間歇注漿辦法,待養(yǎng)護(hù)24小時后復(fù)注,以控制設(shè)計(jì)的注漿量和達(dá)到設(shè)計(jì)終壓[4]?注漿質(zhì)量通過鉆孔并取巖芯,觀察漿液充填裂隙的飽滿程度,調(diào)節(jié)注漿參數(shù)。 根據(jù)當(dāng)時超前探孔的出水情況,出水里程距掌子面較近,我們按照設(shè)計(jì)要求布設(shè)注漿孔注漿,注漿完成并經(jīng)檢查無水后開挖掘進(jìn)。當(dāng)開挖至距掌子面前方4m左右時,兩側(cè)邊墻腳出現(xiàn)兩股黃紅色泥漿水,后逐漸變大,且裂隙中充填了大量的泥沙和淤泥。通過此次出水,我們對注漿孔的布置及漿液在巖層中的擴(kuò)散形式進(jìn)行分析研究,得出如下結(jié)論:為保證帷幕的厚度以及能夠承受高壓水的壓力,調(diào)整注漿孔的外插角,加大注漿帷幕的厚度,以保證隧道施工的。特別是在底部孔注漿過程中,漿液往下擴(kuò)散的幾率是很小的,這是此次出水的主要原因[5]。 在一階段的注漿過程中,發(fā)現(xiàn)隧道的富水帶不但涌水量大,涌水壓力高且在地層中還有一定的流動性。水流的方向沿巖層走向由線路的左側(cè)向右側(cè)流動。這給隧道的注漿工作帶來了很大的難度。首先,漿液在巖層中隨水流被稀釋,使得注漿量大,而注漿效果又不是很理想;其次,由于裂隙水在地層中存在水頭差,因此漿液在裂隙中沿壓力低的方向擴(kuò)散[6]。所以只有將水流的下游方向截?cái)啵缓蠹哟笞{量,加厚注漿帷幕,才能保證注漿的效果,從而確保歌樂山隧道高壓富水帶的通過。 注漿結(jié)束后,按照設(shè)計(jì)要求,布設(shè)檢查孔,檢查孔在鉆孔過程中,如果出水量滿足設(shè)計(jì)要求,則表明該環(huán)帷幕已形成并達(dá)到了注漿效果,如果檢查孔出水量超過設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)則表明注漿效果不理想,需增加注漿孔補(bǔ)注漿后,再打孔檢查,直至檢查孔出水量滿足設(shè)計(jì)要求為準(zhǔn)[7]。


壓漿料注漿料帶模注漿施工工藝和作業(yè)流程
1、術(shù)語和定義
(1)拱頂帶模注漿
通過對襯砌臺車進(jìn)行改造,在襯砌臺車模板中心線位置沿臺車縱向方向設(shè)置一定數(shù)量的注漿孔,并安裝注漿用固定法蘭,在澆筑混凝土前預(yù)埋活性粉末混凝土(RPC)注漿管,混凝土澆筑結(jié)束后及時從預(yù)埋注漿管處進(jìn)行注漿。
(2)主注漿孔
距離上一循環(huán)襯砌近的注漿孔為 注漿孔,稱為主注漿孔。
(3) RPC預(yù)埋注漿管
由普通硅酸鹽水泥、硅砂、礦物摻和料、聚羧酸減水劑、高強(qiáng)鋼絲網(wǎng)、其他助劑等經(jīng)過高溫?zé)岷系忍囟üに嚄l件生產(chǎn)出來的水泥基復(fù)合材料,簡稱RPC注漿管。
項(xiàng)目 | SM-RPC管 |
管抗壓強(qiáng)度/(KN/m) | ≥100 |
管抗折強(qiáng)度/MPa | ≥18 |
長度(mm) | ≥600 |
外徑(mm) | 36±1 |
內(nèi)徑(mm) | 15±0.5 |
(4)膨脹注漿料
由優(yōu)等硅酸鹽水泥、超細(xì)摻和料、聚羧酸減水劑、膨脹劑、硅砂等為主要成分,經(jīng)均勻復(fù)合而成的,具有膨脹性能,良好的流動性和泵送性,與襯砌混凝土具有良好的結(jié)合性能,通過高壓注漿機(jī)注入到隧道襯砌與防水板間的脫空區(qū)的一種注漿料/壓漿料。
(5)襯砌臺車注漿孔設(shè)計(jì)
5.1 注漿孔數(shù)量
按照臺車長度設(shè)計(jì)注漿孔數(shù)量,9-12m臺車不少于4個注漿孔。如果襯砌中有鋼筋網(wǎng)時可適當(dāng)增加注漿孔數(shù)量。
5.2 注漿孔位置
12m臺車注漿孔位置布置見下圖,主注漿孔距離側(cè)端模為60-100cm。端模排氣孔(也作為注漿孔)距端模邊緣100-150cm。中間排氣孔(注漿孔)安置在混凝土灌注口之間平均分布。
在初始設(shè)計(jì)注漿孔位置時,當(dāng)設(shè)計(jì)位置與臺車鋼梁位置有沖突時,可將注漿孔位置進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。
5.3 注漿孔要求
首先,在襯砌臺車模板頂部開孔,孔徑為40mm。
其次,在襯砌臺車開孔處焊接固定法蘭,固定法蘭采用四周滿焊方式,防止漏漿或注漿時法蘭脫落。固定法蘭連接螺栓在模板外側(cè),法蘭厚度1cm。
全國發(fā)貨量大從優(yōu)



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