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料斗設計
料斗是機的承載構件，通常是用厚度δ=2~6mm的鋼板焊接或沖壓而制成的。為了減少料斗邊唇的磨損，長在料斗邊唇外喊上一條附加的斗邊。垂直機在滿足設計要求的條件下正常工作， 輸送量應達到設計要求；且卸料情況良好，無顯著回料現(xiàn)象；在滿載運轉時，牽引件應不打滑，電動機應不超載；電器控制應可靠，電動機、減速器、逆止器運轉平穩(wěn)。因此機是否能實現(xiàn)設計的輸送量，是機設計成功與否的直接體現(xiàn)。透視垂直機依靠環(huán)繞在頭、底輪上的牽引構件做連續(xù)運動。通過固定在牽引構建上的料斗往復裝料，，卸料完成整個輸送過程。實現(xiàn)對物料的運送和整個過程分為裝料過程三個階段。裝料過程的裝載量決定了的輸送量，過程的平穩(wěn)程度決定物料的損失程度，而卸載過程決定了物料的卸空程度和運輸消耗。合格的機應該是實現(xiàn)對物料的“裝滿，升穩(wěn)，卸凈?！碧岣呱a能力，減小過程中的無用消耗。
4帶的速度
單位時間內經過喂料區(qū)域的畚斗數(shù)量與畚斗帶速成正比。因此，斗式機的產量通常隨帶速增加而提高，但畚斗帶速過高，裝滿系數(shù)反而會快速下降，使斗式機產量下降。這是因為帶速過高時，畚斗穿越喂料區(qū)域的時間較短．即畚斗舀取或充料時間顯著變短，進入畚斗的物料遠未裝滿時．畚斗就已穿過喂料區(qū)域完成了裝料，使畚斗裝滿系數(shù)下降很快；當帶速很高時，高速運動的畚斗幾乎形成一個面。使物料幾乎不能進入畚斗，其裝滿系數(shù)接近零，因此帶的速度慢時，畚斗內的物料裝滿系數(shù)大。
TD斗式機
TD斗式機具有輸送量大，高度高，運行平穩(wěn)可靠，壽命長顯著優(yōu)點，其主要性能及參數(shù)符合JB3926----85《垂直斗式機》（該標準等效參照了國際標準和國外先進標準），牽引圓環(huán)鏈符合MT36----80《礦用高強度圓環(huán)鏈》,本機適于輸送粉狀，粒狀及小塊狀的無磨琢性及磨琢性小的物料，
衡泰重工機械制造(深圳市分公司)主要產品有 光氧凈化器。公司依靠先進技術，務實創(chuàng)新，為顧客提供優(yōu)質的服務。公司堅持“以人為本、夯實基礎、科技創(chuàng)新、與時俱進”的企業(yè)精神，憑著“誠信、負責、創(chuàng)新、團隊”的企業(yè)文化，將“誠信經營、務實專業(yè)、追求卓越”經營理念發(fā)揮到j i致，力求打造成知名的環(huán)保專業(yè)團隊。我司始終堅持以產品質量為根本，以技術創(chuàng)新為動力，不斷研發(fā)先進、、節(jié)能的新產品。立柯環(huán)保以雄厚的技術力量、精良的加工設備、先進的加工工藝、完備的檢測手段以及完善的質量保證體系、周到的售前售后服務，去詮釋先進的管理、專業(yè)的設計走向世界的高新技術領域。
3、頭輪和料斗帶內表面過于光滑，使兩者間的摩擦力減小，導致料斗帶打滑。這時可在頭輪和料斗帶內表面涂一層膠，以增大摩擦力。
4、頭輪和底輪軸承轉動不靈，阻力矩增大，引起料斗帶打滑，可拆洗加油或更換軸承。
5、進料不均勻，忽多忽少，嚴格控制進料量，空載開車，逐漸打開進料閘門，由機座的玻璃窗孔觀察物料面上升狀態(tài)，物料面達到底輪的水平軸線時，進料閘門不能再增大。
⑵、料斗帶跑偏：
1、料斗帶張力不夠，料斗帶松，調整張緊裝置，若張緊裝置不能使料斗帶完全張緊，說明張緊裝置的行程太短，應重新調整。
2、整機垂直度偏差太大，頭輪和尾輪不平行，重新調節(jié)頭輪和尾輪的平行度和垂直度。
3、料斗帶接頭不正，指料斗帶邊緣不在同一直線上，工作時，料斗帶一邊緊，一邊松，使料斗帶向緊邊側移動，產生跑偏。
