遼寧鐵嶺5310無(wú)縫管自進(jìn)入6月份以來(lái)，在價(jià)格不斷沖高的帶動(dòng)下，大多數(shù)廠商交易情緒由5月份悲觀轉(zhuǎn)為當(dāng)前的謹(jǐn)慎看多，一旦后期政策面給予市場(chǎng)支撐，那么整體心態(tài)或 繼續(xù)向好。當(dāng)然考慮一些不利因素尚存，如終端需求在傳統(tǒng)淡季下仍難改善，同時(shí)一旦后期出臺(tái)平控政策，或?qū)υ鲜袌?chǎng)造成一定打擊，或相應(yīng)的帶動(dòng)鋼材回落。因 此綜合預(yù)計(jì)后期鋼坯市場(chǎng)或繼續(xù)呈現(xiàn)震蕩偏強(qiáng)走勢(shì)?！緩U鋼】本周廢鋼市場(chǎng)震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行。周初市場(chǎng)觀望情緒較濃，鋼廠多根據(jù)自身情況小幅調(diào)整廢鋼采購(gòu)價(jià)格。其中華東地區(qū)部分中小鋼廠上調(diào)30-50 元/噸；華北地區(qū)受期螺飄綠影響，部分鋼廠試探性回調(diào)20-30元/噸。周中鋼材期現(xiàn)貨均震蕩上行，市場(chǎng)信心。 遼寧鐵嶺5310無(wú)縫管YB/T5035-1993（汽車半軸套管用無(wú)縫鋼管）。主要用于制作汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫鋼管。其代表材質(zhì)為45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。 API SPEC5CT-1999（套管和油管規(guī)范），是美國(guó)石油學(xué)會(huì)（American Petreleum Instiute, 簡(jiǎn)稱"API"）編制并發(fā)布的在世界各地通用。 遼寧鐵嶺5310無(wú)縫管其中： 套管：由地表面伸進(jìn)鉆井內(nèi)，作為井壁襯的管子，其管子之間通過(guò)接箍連接。主要材質(zhì)為J55、N80、P110等鋼級(jí)，以及抗硫化氫腐蝕的C90、T95等鋼級(jí)。其低鋼級(jí)（J55、N80）可為焊接鋼管。油管：由地表面插入套管內(nèi)直至油層的管子，其管子之間通過(guò)接箍或整體連接。其作用于是抽油機(jī)將油層石油經(jīng)油管輸送到地面。主要材質(zhì)為J55、N80、P110、以及抗硫化氫腐蝕的C90、 美國(guó)石油學(xué)會(huì)編制并發(fā)布的，在世界各地通用。 遼寧鐵嶺5310無(wú)縫管管線管:是把軸出地面的油、氣或水，通過(guò)管線管輸送到石油和天然氣工業(yè)企業(yè)。管線管包括無(wú)縫和焊接管兩種，其管端有平端、帶螺紋端和承口端；其連接方式為端頭焊接、接箍連接、承插連接等。該管主要材質(zhì)為B、X42、X56、X65、X70等鋼級(jí)。

遼寧鐵嶺5310無(wú)縫管5310無(wú)縫管總量需求結(jié)構(gòu)中，出口表現(xiàn)十分亮眼。海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示， 2023年1-5月，全國(guó)出口5310無(wú)縫管3636.9萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)40.9％。從月度出口數(shù)量來(lái)看，今年以來(lái)不斷攀升，其中5月份出口5310無(wú)縫管835.6萬(wàn)噸，創(chuàng)下新高。同期5310無(wú)縫管的間接出口亦很強(qiáng)勁。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年前5個(gè)月我國(guó)出口機(jī)電產(chǎn)品金額同比增長(zhǎng)9.5％，占出口總值的57.9％；其中出口汽車額同比增長(zhǎng)124.1％。另?yè)?jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2023年1-5月，全國(guó)出口挖掘機(jī)同比增長(zhǎng)13.9％。此外，鋼質(zhì)船舶、機(jī)械設(shè)備等出口也很旺盛。由此可見(jiàn)，耗鋼產(chǎn)品的大量出口，已經(jīng)成為拉動(dòng)5310無(wú)縫管總量需求的重要引擎。 產(chǎn)品介紹 遼寧鐵嶺5310無(wú)縫管種類很多，通常按合金元素含量多少分為低合金鋼（含量＜5％），中合金鋼（含量5％～10％），高合金鋼（含量＞10％）；按質(zhì)量分為優(yōu)質(zhì)合金鋼、特質(zhì)合金鋼；按特性和用途又分為合金結(jié)構(gòu)鋼、不銹鋼、耐酸鋼、耐磨鋼、耐熱鋼、合金工具鋼、滾動(dòng)軸承鋼、合金彈簧鋼和特殊性能鋼（如軟磁鋼、永磁鋼、無(wú)磁鋼）等?；瘜W(xué)元素1、碳（C）：鋼中含碳量增加，屈服點(diǎn)和抗拉強(qiáng)度升高，但塑性和沖擊性降低，當(dāng)碳含量超過(guò)0.23％時(shí)，鋼的焊接性能變壞，因此用于焊接的低合金結(jié)構(gòu)鋼，含碳量一般不超過(guò)0.20％。碳量高還會(huì)降低鋼的耐大氣腐蝕能力，在露天料場(chǎng)的高碳鋼就易銹蝕；此外，碳能增加鋼的冷脆性和時(shí)效敏感性。 遼寧鐵嶺5310無(wú)縫管在煉鋼過(guò)程中加硅作為還原劑和脫氧劑，所以鎮(zhèn)靜鋼含有0.15－0.30％的硅。如果鋼中含硅量超過(guò)0.50-0.60％,硅就算合金元素。硅能顯著提高鋼的彈性極限，屈服點(diǎn)和抗拉強(qiáng)度，故廣泛用于作彈簧鋼。在調(diào)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼中加入1.0－1.2％的硅，強(qiáng)度可提高15－20％。硅和鉬、鎢、鉻等結(jié)合，有提高抗腐蝕性和抗氧化的作用，可制造耐熱鋼。含硅1－4％的低碳鋼，具有極高的導(dǎo)磁率，用于電器工業(yè)做矽鋼片。硅量增加，會(huì)降低鋼的焊接性能。

遼寧鐵嶺5310無(wú)縫管從產(chǎn)業(yè)面來(lái)看，礦焦鋼三者此消彼長(zhǎng)，進(jìn)入非常復(fù)雜的價(jià)格變動(dòng)周期。在鋼價(jià)漲了近3周的時(shí)間里，碳系列價(jià)格終于止跌反彈。由于煤炭、焦煤價(jià)格回漲，焦化企業(yè)入爐煤成本上升，焦化企業(yè)虧損一再加劇，行業(yè)平均利潤(rùn)已經(jīng)轉(zhuǎn)負(fù)，今日有焦企開(kāi)始提漲輪價(jià)格，幅度為100元，但有地焦企仍然認(rèn)為該漲幅不夠，有可能在輪提漲落地后還會(huì)發(fā)起第二輪提漲的可能。由于鐵礦價(jià)格難跌，鋼企的利潤(rùn)基本是焦炭讓利。這次焦炭?jī)r(jià)格提漲，說(shuō)明十輪降價(jià)周期已經(jīng)結(jié)束。如果鋼價(jià)再跌回去，鋼廠虧損的壓力很快放大。 遼寧鐵嶺5310無(wú)縫管5310無(wú)縫管的優(yōu)點(diǎn)是可以回收，符合環(huán)保、節(jié)能、節(jié)約資源的戰(zhàn)略，政策鼓勵(lì)擴(kuò)大5310無(wú)縫管的應(yīng)用領(lǐng)域。我國(guó)5310無(wú)縫管消費(fèi)量占鋼材總量的比重僅為發(fā)達(dá)的一半，5310無(wú)縫管使用領(lǐng)域擴(kuò)大為行業(yè)發(fā)展提供更廣闊的空間。根據(jù)中國(guó)特鋼協(xié)會(huì)合金管分會(huì)的研究，未來(lái)我國(guó)5310無(wú)縫管長(zhǎng)材的需求年均增長(zhǎng)可達(dá)10-12％。5310無(wú)縫管合金管5310無(wú)縫管的分類情況5310無(wú)縫管的優(yōu)點(diǎn)是可以回收，符合環(huán)保、節(jié)能、節(jié)約資源的戰(zhàn)略，政策鼓勵(lì)擴(kuò)大5310無(wú)縫管的應(yīng)用領(lǐng)域。我國(guó)5310無(wú)縫管消費(fèi)量占鋼材總量的比重僅為發(fā)達(dá)的一半，5310無(wú)縫管使用領(lǐng)域擴(kuò)大為行業(yè)發(fā)展提供更廣闊的空間。根據(jù)中國(guó)特鋼協(xié)會(huì)合金管分會(huì)的研究，未來(lái)我國(guó)5310無(wú)縫管長(zhǎng)材的需求年均增長(zhǎng)可達(dá)10-12％。 遼寧鐵嶺5310無(wú)縫管行情展望從目前來(lái)看，5310無(wú)縫管期貨現(xiàn)貨都有所降溫，但無(wú)需過(guò)度擔(dān)心。價(jià)格回調(diào)是打掉市場(chǎng)虛漲的部分，而不是持續(xù)下行。在利好政策和市場(chǎng)對(duì)政策的預(yù)期仍在、基本面又沒(méi)有明顯轉(zhuǎn)弱的條件下，回調(diào)的空間有限。短期內(nèi)，仍以震蕩運(yùn)行為主。局部市場(chǎng)受盤面影響有小幅回落空間。