產(chǎn)品詳細(xì)介紹
脂潤(rùn)滑軸承之中產(chǎn)生硬塊狀物質(zhì)的原因通常是由于脂中的油從稠化劑中分離出來(lái)了。正常情況下,隨著時(shí)間的推移,會(huì)有一小部分油從脂中析出,而潤(rùn)滑脂過(guò)早的大量析油會(huì)導(dǎo)致其明顯變硬.在某些情況下,潤(rùn)滑脂的使用周期太長(zhǎng)也會(huì)有變硬的情況發(fā)生,解決辦法是縮短脂的使用周期,一般為6個(gè)月到一年左右。如果潤(rùn)滑脂中有一半的基礎(chǔ)油流失,也應(yīng)該及時(shí)更換潤(rùn)滑脂。
設(shè)備過(guò)度使用而引起的高溫,或其他原因引起的高熱,也會(huì)使得潤(rùn)滑脂變硬。無(wú)論什么原因,熱會(huì)導(dǎo)致油從稠化劑中過(guò)量流失,而且可以加速油的氧化,這些都會(huì)使得軸承之中的潤(rùn)滑脂變硬.半徑大、速度高的軸承會(huì)產(chǎn)生很高的離心力,也可以使得潤(rùn)滑脂分油,從而導(dǎo)致潤(rùn)滑脂硬化。
潤(rùn)滑脂主要是由稠化劑、基礎(chǔ)油、添加劑三部分組成。一般潤(rùn)滑脂中稠化劑含量約為10%-20%,基礎(chǔ)油含量約為75%-90%,添加劑及填料的含量在5%以下。
l.基礎(chǔ)油
基礎(chǔ)油是潤(rùn)滑脂分散體系中的分散介質(zhì),它對(duì)潤(rùn)滑脂的性能有較大影響。一般潤(rùn)滑脂多采用中等粘度及高粘度的石油潤(rùn)滑油作為基礎(chǔ)油,也有一些為適應(yīng)在苛刻條件下工作的機(jī)械潤(rùn)滑及密封的需要,采用合成澗滑油作為基礎(chǔ)油,如酯類(lèi)油、硅油、聚泣-烯烴油等。
2.稠化劑
稠化劑是潤(rùn)滑脂的重要組分,稠化劑分散在基礎(chǔ)油中并形成潤(rùn)滑脂的結(jié)構(gòu)骨架,使基礎(chǔ)油被吸附和固定在結(jié)構(gòu)骨架中。潤(rùn)滑脂的抗水性及耐熱性主要由稠化劑所決定。用于制備潤(rùn)滑脂的稠化劑有兩大類(lèi)。皂基稠化劑(即脂肪酸金屬鹽)和非皂基稠化劑(烴類(lèi)、無(wú)機(jī)類(lèi)和有機(jī)類(lèi))。
皂基稠化劑分為單皂基(如鈣基脂)、混合皂基(如鈣鈉基脂)、復(fù)合皂基(如復(fù)合鈣基脂)三種。90%的潤(rùn)滑脂是用皂基稠化劑制成的。
3.添加劑與填料
一類(lèi)添加劑是潤(rùn)滑脂所待有的,叫膠溶劑,它使油皂結(jié)合更加穩(wěn)定?如甘油與水等。鈣基潤(rùn)滑脂中一旦失去水,其結(jié)構(gòu)就完全被破壞,不能成脂,如甘油在鈉基潤(rùn)滑脂中可以調(diào)節(jié)脂的稠度。另一類(lèi)添加劑和潤(rùn)滑油中的一樣,如抗氧、抗磨和防銹劑等,但用量一般較潤(rùn)滑油中為多。如磷酸酯、ZDDP、Elco極壓抗磨劑、復(fù)合劑、滴點(diǎn)提高劑等。有時(shí),為了提高潤(rùn)滑脂抵抗流失和增強(qiáng)潤(rùn)滑的能力,常添加一些石墨、二硫化鉬和碳黑等作為填料。
潤(rùn)滑脂的流變性和觸變性對(duì)潤(rùn)滑脂的使用有著重要的意義。在齒輪和軸承的潤(rùn)滑過(guò)程中,由于受摩擦副相對(duì)滑動(dòng)或滾動(dòng)的作用,使?jié)櫥某矶认陆担诟呒袅Φ淖饔孟拢?/span>摩擦面上的潤(rùn)滑脂可形成流體狀,這有利于機(jī)械部位的潤(rùn)滑。而一旦停止運(yùn)轉(zhuǎn),潤(rùn)滑脂的稠度又恢復(fù)到一定的水平,對(duì)軸承來(lái)講,可使?jié)櫥3衷谳S承內(nèi)部而不流失;對(duì)齒輪箱來(lái)講,恢復(fù)到一定稠度的潤(rùn)滑脂可起到密封作用,避免齒輪箱的泄漏。
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我們知道潤(rùn)滑脂具有很好的黏附性、耐磨性、耐溫性、防銹性和潤(rùn)滑性,能夠提高高溫抗氧化性,延緩老化,能溶解積碳,防止金屬磨屑和油污的結(jié)聚,提高機(jī)械的耐磨、耐壓和耐腐
蝕性。
明白了潤(rùn)滑脂在軸承中的運(yùn)動(dòng)過(guò)程之后,自然就會(huì)得出一個(gè)結(jié)論:軸承中的潤(rùn)滑脂不宜過(guò)多。潤(rùn)滑脂多了不但浪費(fèi),而且是有害的。軸承的轉(zhuǎn)速愈高,危害性愈大。潤(rùn)滑脂填充量愈多,磨擦轉(zhuǎn)矩愈大。同樣的填充量,密封式軸承的磨擦轉(zhuǎn)矩大于開(kāi)放式軸承。潤(rùn)滑脂填充量相當(dāng)于軸承內(nèi)部空間容積的60%以后,磨擦轉(zhuǎn)矩不再明顯增大。這是由于開(kāi)放式軸承中的潤(rùn)滑脂大部分已被擠出,而且密封式軸承中的潤(rùn)滑脂也已經(jīng)漏失的緣故。
隨著潤(rùn)滑脂填充量的增加,軸承溫升直線提高,同樣的填充量,密封式軸承的溫升又高于開(kāi)放式軸承。
一般認(rèn)為,密封式滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑脂填充量,多不得超過(guò)內(nèi)部空間的50%左右。Shawki和Mokhtar的試驗(yàn)表明,滾珠軸承以20%至30%為適宜。