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更新時(shí)間：2025-08-21 06:47:01 ip歸屬地：鐵嶺，天氣：大雨轉(zhuǎn)暴雨，溫度：21-30 瀏覽次數(shù):13 公司名稱(chēng)： 鼎諾土工材料(鐵嶺市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 341 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
| 品牌 | 億路通 |
| 顏色 | 黑色 |
| 格室片厚度 | 1.0mmmm |
| 可售賣(mài)地 | 全國(guó) |
| 格室高度 | 5cm-20cmmm |
| 拉伸強(qiáng)度 | 26knN/m |
| 范圍 | 土工格室水土保護(hù)毯供應(yīng)范圍覆蓋遼寧省、沈陽(yáng)市、大連市、鞍山市、撫順市、本溪市、丹東市、錦州市、營(yíng)口市、阜新市、遼陽(yáng)市、盤(pán)錦市、鐵嶺市、朝陽(yáng)市、葫蘆島市 銀州區(qū)、西豐縣、昌圖縣、調(diào)兵山市、開(kāi)原市等區(qū)域。 |
鼎諾土工材料(鐵嶺市分公司)主要從事 鋼塑土工格柵的科研開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)。主要產(chǎn)品： 鋼塑土工格柵等系列產(chǎn)品。公司秉承“創(chuàng)新創(chuàng)造、誠(chéng)信di yi、堅(jiān)守質(zhì)量”的發(fā)展理念，所有產(chǎn)品均嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，并以設(shè)計(jì)造型美觀、檢修方便、配套功能齊全、廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。公司以積j i探索新技術(shù)、新工藝、新材料的研發(fā)，建立了多重的服務(wù)體系和質(zhì)量檢測(cè)體系，產(chǎn)品從優(yōu)質(zhì)原材料進(jìn)庫(kù)到優(yōu)質(zhì)的成品出廠，每一道工序都精雕細(xì)琢，并且不斷地進(jìn)行技術(shù)升級(jí)改造，公司著力于以人為本，以客戶為中心的管理團(tuán)隊(duì)、專(zhuān)業(yè)化員工團(tuán)隊(duì)、專(zhuān)業(yè)服務(wù)中心及專(zhuān)業(yè)服務(wù)部。營(yíng)銷(xiāo)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國(guó)市場(chǎng),能夠?qū)蛻舻男枨?、期望和滿意持續(xù)的保持，并承諾在1小時(shí)內(nèi)為客戶提供高績(jī)效、專(zhuān)業(yè)化和敏捷性的售前、售中及售后服務(wù)！
| 項(xiàng)目 | PP土工格室 | PE土工格室 | |
| 格室片單位寬度的斷裂拉力N/cm | ≥275 | ≥220 | |
| 格室片的斷裂伸長(zhǎng)率% | ≤10 | ≤10 | |
| 焊接處抗拉強(qiáng)度N/cm | ≥100 | ≥100 | |
| 格室組間連接處抗拉強(qiáng)度N/cm | 格室片邊緣 | ≥120 | ≥120 |
| 格室片中間 | ≥120 | ≥120 | |
土工格室是一種高分子聚合物，
它是由HDPE片材聚合物或高強(qiáng)度的聚丙烯片材（PP）經(jīng)過(guò)高強(qiáng)度的焊接點(diǎn)焊接而成的可以來(lái)回收縮的土工合成材料。
因?yàn)樗母邚?qiáng)度抗拉和抗壓的能力，同時(shí)它運(yùn)輸方便、施工簡(jiǎn)單，
重要的是它能在路基加固修復(fù)中可以節(jié)省大量土方量，是一種較為理想的土工合成材料。
土工格室工程應(yīng)用：
1、 處理半填半挖路基
在地面自然坡度陡于1:5的斜坡上修筑路堤時(shí)，路堤基底應(yīng)挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不得小于1M時(shí)，分期修建或改建公路加寬時(shí)，新舊路基填方邊坡的銜接處，應(yīng)開(kāi)挖臺(tái)階，高等級(jí)公路臺(tái)階寬度一般為2M，在每層臺(tái)階水平面上鋪設(shè)土工格室，利用土工格室自身的立面?zhèn)认藜咏钚?yīng)，更好的解決不均勻沉陷的難題。
2、 風(fēng)沙地區(qū)路基
風(fēng)沙地區(qū)路基應(yīng)以低路堤為主，填土高度一般不就小于0.3M.由于風(fēng)沙地區(qū)路基修筑的低路基及重承載的專(zhuān)業(yè)要求，采用土工格室可以對(duì)松散填料起到側(cè)限作用，在有限的高度內(nèi)保障路基具有高的剛度和強(qiáng)度，以承受大型車(chē)輛的荷載應(yīng)力。
3、 臺(tái)背路基填土加筋
采用土工格室可以更好的實(shí)現(xiàn)臺(tái)背加筋的目的，土工格室與填料間可以產(chǎn)生足夠的摩擦力，有效減少路基與構(gòu)造物間的不均勻的沉降，終才能有效緩解"橋臺(tái)跳車(chē)"病害對(duì)橋面的的早期沖擊破壞。
