工作原理 　　遼寧鐵嶺離心風(fēng)機(jī)是根據(jù)動(dòng)能轉(zhuǎn)換為勢(shì)能的原理，利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將氣體加速，然后減速、改變流向，使動(dòng)能轉(zhuǎn)換成勢(shì)能(壓力)。在單級(jí)離心風(fēng)機(jī)中，氣體從軸向進(jìn)入葉輪，氣體流經(jīng)葉輪時(shí)改變成徑向，然后進(jìn)入擴(kuò)壓器。在擴(kuò)壓器中，氣體改變了流動(dòng)方向并且管道斷面面積增大使氣流減速，這種減速作用將動(dòng)能轉(zhuǎn)換成壓力能。壓力增高主要發(fā)生在葉輪中，其次發(fā)生在擴(kuò)壓過(guò)程。在多級(jí)離心風(fēng)機(jī)中，用回流器使氣流進(jìn)入下一葉輪，產(chǎn)生更高壓力。 　　作用 　　遼寧鐵嶺離心風(fēng)機(jī)的工作原理與透平壓縮機(jī)基本相同，均是由于氣體流速較低，壓力變化不大，一般不需要考慮氣體比容的變化，即把氣體作為不可壓縮流體處理。 　　遼寧鐵嶺離心風(fēng)機(jī)可制成右旋和左旋兩種型式。從電動(dòng)機(jī)一側(cè)正視：葉輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，稱為右旋轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)；葉輪逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，稱為左旋轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)。

　　遼寧鐵嶺離心風(fēng)機(jī)抵抗磨損方式 　　根據(jù)實(shí)際磨損的失效模式，有幾種可能的主要因素進(jìn)行了討論，并提出了許多的抗磨損和抗磨損的措施，提出了新方法來(lái)設(shè)計(jì)遼寧鐵嶺離心風(fēng)機(jī)的蝸殼輪廓，基于改進(jìn)的設(shè)計(jì)和風(fēng)機(jī)形式的矩形外蝸殼輪廓的實(shí)驗(yàn)，分析了新的設(shè)計(jì)方法，如何進(jìn)一步改進(jìn)蝸殼設(shè)計(jì)，對(duì)于蝸殼設(shè)計(jì)方法的質(zhì)量和研究提供了有用的評(píng)論作為參考。 　　對(duì)于遼寧鐵嶺離心風(fēng)機(jī)的內(nèi)部三維工作條件，以及工作數(shù)值模擬捕獲的遼寧鐵嶺離心風(fēng)機(jī)的內(nèi)部重要流，由于蝸殼的不對(duì)稱許多現(xiàn)象，確認(rèn)了葉輪和蝸桿蓋子的相互作用，導(dǎo)致整個(gè)流場(chǎng)的不對(duì)稱流動(dòng)特性，隨著計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅速進(jìn)步，對(duì)流體力學(xué)內(nèi)部流場(chǎng)的研究已經(jīng)取得了很大進(jìn)展，目前對(duì)遼寧鐵嶺離心風(fēng)機(jī)內(nèi)湍流場(chǎng)的數(shù)值模擬，已成為一種重要的研究方法。 　　如今商業(yè)軟件執(zhí)行，對(duì)遼寧鐵嶺離心風(fēng)機(jī)的內(nèi)部流場(chǎng)的三維數(shù)值模擬，內(nèi)部流動(dòng)分析和優(yōu)化根據(jù)數(shù)值模擬的結(jié)果，以確保該遼寧鐵嶺離心風(fēng)機(jī)具有良好的性能相關(guān)的設(shè)計(jì)參數(shù)，在3D軟件中使用參數(shù)化設(shè)計(jì)功能時(shí)，根據(jù)參數(shù)和限制，建立了遼寧鐵嶺離心風(fēng)機(jī)葉片的典型模型文件，同時(shí)二次開(kāi)發(fā)工具，用于建立風(fēng)機(jī)葉片結(jié)構(gòu)參數(shù)的動(dòng)態(tài)。 　　通過(guò)隨之而來(lái)的所謂的工具包，進(jìn)行在該模型文件和動(dòng)態(tài)，使遼寧鐵嶺離心風(fēng)機(jī)葉片的結(jié)構(gòu)參數(shù)的動(dòng)態(tài)傳遞，從而大大簡(jiǎn)化了風(fēng)機(jī)葉片建模過(guò)程，從而提高建模效率，遼寧鐵嶺離心風(fēng)機(jī)的蝸殼的振動(dòng)固有頻率計(jì)算和預(yù)先測(cè)試，測(cè)量和分析受迫振動(dòng)和噪聲的在不同的操作的條件，為小型前遼寧鐵嶺離心風(fēng)機(jī)的降噪提供參考，目前研究風(fēng)機(jī)葉輪流場(chǎng)問(wèn)題的主要方法，利用數(shù)值模擬技術(shù)進(jìn)行計(jì)算編程。