橋梁支座更換是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要結(jié)構(gòu)部件，有固定支座和活動(dòng)支座兩種。橋梁工程常用的支座形式包括：油毛氈或平板支座、板式橡膠支座、球型支座、鋼支座和特殊支座等。下面是橋梁支座脫空處理方法1、薄鋼板結(jié)合涂抹膠體填充修補(bǔ)同樣是針對(duì)梁座與支座間的脫空處理，還可以采用在一塊大小適中的薄鋼板的表面涂抹與支座脫空量相當(dāng)?shù)哪z體，將脫空支座起頂后放入涂抹好膠體的鋼板，等待膠體凝固后就會(huì)形成強(qiáng)度，這個(gè)時(shí)候再將千斤頂落下，就會(huì)使脫空部分的支座參與受力，完成處治脫空支座的工作。2、填充楔形鋼板這個(gè)方法經(jīng)常出現(xiàn)在梁座與支座之間出現(xiàn)的脫空處理上，因?yàn)橹ё鶎?duì)于脫空量的容忍度各不相同，所以很難事先制作好楔形鋼板，在進(jìn)行了常規(guī)的測(cè)量后，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)精密度影響著脫空度，而各方面的限制又影響著精密度3、更換支座支座自身的質(zhì)量如果不合格，例如支座開裂、支座變形等，就需要更換支座。先通過千斤頂頂起梁板，對(duì)損壞的支座進(jìn)行直接更換，并加強(qiáng)后續(xù)監(jiān)控，一旦發(fā)現(xiàn)再次變形和開裂，應(yīng)立即分析梁體受力狀況等成因。在國(guó)內(nèi)很多道路橋梁質(zhì)量檢查中，都存在支座脫空、偏位的問題，有的脫空問題相當(dāng)嚴(yán)重。在橋梁施工中支座脫空是一個(gè)很嚴(yán)重的問題，支座脫空導(dǎo)致局部承壓增加，在荷載反復(fù)作用下，主梁會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，從而影響橋梁的使用性能。同時(shí)還會(huì)降低主梁的穩(wěn)定性，降低支座的使用壽命，甚至還會(huì)破壞主梁，所以支座脫空應(yīng)及時(shí)處理。

問：橋梁支座更換后如何養(yǎng)護(hù)？答：1.保持支座清潔，每季度一檢查，半年一清掃，冬季積雪和冰塊，保證梁跨伸縮。2.在滾動(dòng)支座滾動(dòng)面上要定期涂一層潤(rùn)滑油（一般每年一次），在涂油之前，應(yīng)把滾動(dòng)面揩干凈。3.為了防銹，支座各部分除鋼輥和滾動(dòng)面外，其余的均應(yīng)涂刷油漆保護(hù)。4.對(duì)固定支座應(yīng)檢查螺栓堅(jiān)固程度，支座墊板應(yīng)平整緊密，及時(shí)擰緊接合螺栓。橡膠支座是指用以支承容器或設(shè)備的重量，并使其固定于支承部件，還要承受操作時(shí)的振動(dòng)與地震載荷。什么原因造成橡膠支座開裂現(xiàn)象的發(fā)生1、施工裝置的問題：橡膠支座剪切變形，橡膠支座剪切變形過大，乃至發(fā)生裂縫，形成這種表象的守要緣由是橡膠支座裝置時(shí)初始剪切入形過大，支座墊石高度不行用一般砂漿找平，形成砂漿壓碎,其上支座基本不承擔(dān)上部荷載，有的橡膠支座上部脫空，用砂漿封涂空地。2、橡膠支座本身的質(zhì)量問題：如果是橡膠支座本身質(zhì)量問題造成的，則需要對(duì)當(dāng)初采購(gòu)橡膠支座流程廠家是否正規(guī)，在采購(gòu)橡膠支座時(shí)要貨比三家貪圖一時(shí)低價(jià)而采購(gòu)劣質(zhì)產(chǎn)品，找正規(guī)橡膠支座廠家產(chǎn)品到場(chǎng)時(shí)進(jìn)行檢測(cè)