遼寧鐵嶺不銹鋼帶作為出口規(guī)模的鐵礦石，中國也正在積極向巴布亞新幾內(nèi)亞進(jìn)行開拓，其中包括港口和600多公里的鐵路的建設(shè)。據(jù)澳大利亞礦商預(yù)計(jì)，大約將會在2027年或2028年之后投產(chǎn)。在滿負(fù)荷生產(chǎn)時(shí)，巴布亞新幾內(nèi)亞每年可供應(yīng)約2億噸鐵礦石，約占目前西澳大利亞州產(chǎn)量的15-20％。（邊際實(shí)驗(yàn)室）紐柯鋼鐵宣布計(jì)劃在其位于美國肯塔基州的廠址上建設(shè)新的鋼管廠，以便利用已有投資來擴(kuò)大產(chǎn)能，并將增加一條鍍鋅生產(chǎn)線。公司表示，價(jià)值1.64億美元的新鋼管廠將有能力生產(chǎn)25萬噸空心結(jié)構(gòu)鋼管、機(jī)械鋼管和鍍鋅太陽能矩管。據(jù)標(biāo)普全球普氏報(bào)告，鋼鐵股近日顯示出強(qiáng)勁的漲幅，或許與蘇伊士運(yùn)河雙向阻塞，恐沖擊全球物流有關(guān)。分析人士認(rèn)為，蘇伊士運(yùn)河堵塞預(yù)計(jì)不會立即影響全球鋼鐵和金屬供應(yīng)，但它將促使人們預(yù)期終會提高船用燃料、運(yùn)費(fèi)以及庫存擠壓，這可能會加劇當(dāng)前的價(jià)格上漲壓力，特別是鋼鐵和銅的價(jià)格。如果蘇伊士運(yùn)河停運(yùn)時(shí)間較長，可能會對歐洲鋼鐵行業(yè)產(chǎn)生影響，因?yàn)槭袌龉?yīng)已經(jīng)很緊張，交貨速度緩慢。