與哈爾濱通河鍍鋅方管相比，玻璃鋼方管具有以下特點(diǎn)：1、重量輕、維護(hù)簡單、耐久性。2、高強(qiáng)度、輕質(zhì)不變形、抗沖擊。3、防火阻燃、絕緣、透磁性佳。4、外觀亮麗色彩鮮艷，造型美觀。5、耐腐蝕性：選取不同類型防腐蝕的內(nèi)襯樹脂，可適用于不同類型的酸、堿、鹽及多種油類、海水和有機(jī)溶劑。6、尺寸穩(wěn)定,安裝簡便迅速,玻璃鋼方管長度不受技術(shù)限制，但出于運(yùn)輸上的考慮，長度一般在6m以內(nèi)，這樣所需連接位置大為減少，因玻璃鋼材重量輕，還可以采用手工或輕型安裝設(shè)備，從而安裝方便、迅速。7、壽命長，綜合成本低，玻璃鋼方管具有使用壽命較長，基本不用維護(hù)，安裝及運(yùn)輸費(fèi)用低等特點(diǎn)。

在無扭哈爾濱通河線材擠壓機(jī)上冷軋。是哈爾濱通河線材種類中使用量比較大的種類之一。依照哈爾濱通河不銹鋼板材分派文件目錄和主要用途不一樣。主要用途：關(guān)鍵用以焊接熱處理制繩不銹鋼絲和鋼鉸線不銹鋼絲，價(jià)格低。主要用途：關(guān)鍵用來生產(chǎn)制造手工電弧焊焊芯。故又稱一般哈爾濱通河線材，與調(diào)質(zhì)鋼對比。其規(guī)格高精度.表層質(zhì)量好.使用性能。也可以拉拉做成不銹鋼絲。合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋盤條由5個(gè)鋼組33個(gè)鋼材型號的合金結(jié)構(gòu)鋼作材料冷軋而成。一般高碳鋼無扭控冷.熱軋盤條（ZBH4403-88）無扭控冷.熱軋盤條由無扭快速哈爾濱通河線材擠壓機(jī)冷軋后通過操縱制冷做成。材料與普線同樣。

哈爾濱通河鋼材的理論重量是按哈爾濱通河鋼材的公稱尺寸和密度(過去稱為比重)計(jì)算得出的重量稱之為理論重量。這與哈爾濱通河鋼材的長度尺寸、截面面積和尺寸允許偏差有直接關(guān)系。由于哈爾濱通河鋼材在制造過程中的允許偏差，因此用公式計(jì)算的理論重量與實(shí)際重量有一定出入，所以只作為估算時(shí)的參考。哈爾濱通河鋼材的實(shí)際重量是指哈爾濱通河鋼材以實(shí)際稱量(過磅)所得的重量，稱之為實(shí)際重量。實(shí)際重量要比理論重量準(zhǔn)確。毛重 是"凈重"的對稱，是哈爾濱通河鋼材本身和包裝材料合計(jì)的總重量。運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)按毛重計(jì)算。凈重 是"毛重"的對稱。哈爾濱通河鋼材毛重減去包裝材料重量后的重量，即實(shí)際重量，稱之為凈重。在哈爾濱通河鋼材購銷中一般按凈重計(jì)算。重量噸 按哈爾濱通河鋼材毛重計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)使用的重量單位。其法定計(jì)量單位為噸(1000kg)，還有長噸(英制重量單位1016.16kg)、短噸(美制重量單位907.18kg)。計(jì)費(fèi)重量 亦稱"計(jì)費(fèi)噸"或"運(yùn)費(fèi)噸"。運(yùn)輸部門收取運(yùn)費(fèi)的哈爾濱通河鋼材重量。不同的運(yùn)輸方式，有不同的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)和方法。如鐵路整車運(yùn)輸，一般以所使用的貨車標(biāo)記載重作為計(jì)費(fèi)重量。公路運(yùn)輸則是結(jié)合車輛的載重噸位收取運(yùn)費(fèi)。鐵路、公路的零擔(dān)，則以毛重若干公斤為起碼計(jì)費(fèi)重量，不足時(shí)進(jìn)整。