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水下作業(yè)至23.00m基坑底部尺寸為16.7m×13.5m,基坑邊坡按坡頂有荷載進行考慮,按1:0.67進行施工,成型夯實后采用掛網(wǎng)噴漿護坡。必須詳細調(diào)查了解影響施工作業(yè)的因素,然后才能選擇合理的沉管基礎,選用何種基礎處理方法的主要依據(jù)有:沉管段基槽底的工程地質(zhì)條件,抗震設計要求。航道通航及封航要求,管段尺寸(主要是管段底寬尺寸),沉管隧道所在地區(qū)充填料供應條件,沉管隧道所在地區(qū)現(xiàn)有可供施工選擇的工程船舶配備條件,河(海)水深,工期及經(jīng)濟性要求等多方面,基礎處理方法綜合的施工實踐。沉管隧道基礎處理方法就充填與處理時間先后來看可大體上分為先鋪法和后填法兩大類,就施工工藝來看,主要有以下幾種方法:刮鋪法。


管成孔灌注樁是利用錘擊打樁法或振動沉樁法,將帶有活瓣式樁靴或帶有預制混凝土樁靴的鋼套管沉入土中,然后邊拔套管邊灌注混凝土而成。若配有鋼筋時,則在澆注混凝土前先吊放鋼筋骨。 管道水下連接采用法蘭不銹鋼螺栓連接。 第二節(jié)管道沉放就位后,兩管節(jié)頭之間的距離不大于20cm,確保潛水員有操作空間卸開盲堵。然后由水上浮船將盲堵起走。在潛水員將兩邊的盲堵卸開的同時,水面上將工作船中心軸線與管道中心軸線重合,起吊鋼管慢慢挪動管道與節(jié)鋼管對接,然后由潛水員調(diào)節(jié)“活動”法蘭螺栓孔與另外法蘭對接并緊固螺栓,完成管道對接。 當一塊石可相對于另一塊石移動時,拋石有一定的自愈能力,這樣可以允許維修工作按常規(guī)實施,由于在塊石流失或




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