已曬干或烘干的倉(cāng)儲(chǔ)貨架，應(yīng)按規(guī)則滴入潤(rùn)滑油并當(dāng)即交給查看，此時(shí)倉(cāng)儲(chǔ)貨架表面面無(wú)油膜維護(hù)，在全部查看進(jìn)程中均不得直接觸及人手皮膚，操作者應(yīng)戴上潔凈手套，或手上涂以防銹劑，但有必要防止手上的防銹劑混入倉(cāng)儲(chǔ)貨架的表面。倉(cāng)儲(chǔ)貨架在進(jìn)行查看之前須與查看所用的量塊、標(biāo)準(zhǔn)件以及丈量?jī)x器一同放置在查看場(chǎng)合內(nèi)的一塊金屬板上，這么可較快地使這些物件的溫度均一化和室溫化。倉(cāng)儲(chǔ)貨架在查看完畢后，應(yīng)當(dāng)即交給運(yùn)用或進(jìn)行防銹庫(kù)存處理，全部查看進(jìn)程也應(yīng)抓住完畢，防止歷時(shí)過(guò)久致使銹蝕。按照上述所說(shuō)的嚴(yán)格執(zhí)行，才能保證貨架，在全部查看進(jìn)程中倉(cāng)儲(chǔ)貨架不致銹蝕。從2015年左右開(kāi)始發(fā)展，河北倉(cāng)儲(chǔ)貨架行業(yè)的熱度從來(lái)沒(méi)有真正降溫過(guò)。無(wú)論是新入場(chǎng)的倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人公司數(shù)量，還是資本市場(chǎng)給予這個(gè)賽道的籌碼，都在屢創(chuàng)新高，刷新人們對(duì)行業(yè)原有的認(rèn)知和預(yù)期。

固定貨架立柱基礎(chǔ)的混凝土連續(xù)固化28天，并承受相應(yīng)的壓強(qiáng)，基礎(chǔ)的不均勻沉降要符合使用要求；架合一式貨架基礎(chǔ)的沉降值應(yīng)嚴(yán)格控制，保證貨架結(jié)構(gòu)的正常使用。非庫(kù)架合一式貨架在安裝時(shí)應(yīng)注意貨架基礎(chǔ)和建筑屋柱基礎(chǔ)的分離，防止貨架結(jié)構(gòu)的作用力導(dǎo)致建筑物的損壞。近年來(lái)，我國(guó)的冷鏈物流行業(yè)在體量上與質(zhì)量上都有比較明顯的發(fā)展，專(zhuān)業(yè)化程度得到。在冷鏈物流的實(shí)施過(guò)程中，配備專(zhuān)業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備是實(shí)現(xiàn)預(yù)定效果的關(guān)鍵因素之在冷鏈冷庫(kù)中，這些貨物基本都具有周轉(zhuǎn)快、一次性存儲(chǔ)量大、對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備要求高等特點(diǎn)。滿足這些基本需求，各個(gè)具體的冷鏈物流才能正常的的運(yùn)轉(zhuǎn)。這其中，為冷鏈冷藏庫(kù)配備專(zhuān)業(yè)的、較為合適的倉(cāng)儲(chǔ)貨架解決方案是這個(gè)環(huán)節(jié)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。選擇對(duì)了，后續(xù)的事情就好辦了。穿梭貨架在冷鏈物流庫(kù)的運(yùn)用。總體來(lái)說(shuō)，穿梭式貨架是易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化又相對(duì)經(jīng)濟(jì)些的倉(cāng)儲(chǔ)貨架類(lèi)型。它們與貫通式貨架不同的是，它們是單貨架與相關(guān)設(shè)備合一的貨架類(lèi)型。將可以遠(yuǎn)程控制的穿梭車(chē)安裝與貨架軌道上，利用自動(dòng)化控制系統(tǒng)實(shí)物的密集倉(cāng)儲(chǔ)模式。此貨架只在兩端進(jìn)行貨物的入口上架，之后就交給穿梭臺(tái)車(chē)來(lái)做，盡可能的較少了人為操作。冷庫(kù)中，由于環(huán)境的特殊性，要讓貨架以及設(shè)備系統(tǒng)正常運(yùn)行，z初的設(shè)計(jì)評(píng)估就顯得很關(guān)鍵，穿梭車(chē)要做的與冷環(huán)境匹配，控制信號(hào)通訊良好，人員調(diào)度及時(shí)有效。這都是在冷庫(kù)中穿梭式貨架解決方案要注重的必要因素。這才能保證整個(gè)冷鏈物流環(huán)節(jié)不出現(xiàn)基礎(chǔ)性的問(wèn)題。