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產(chǎn)品特點圖


2穩(wěn)定層厚度為150mm，接納一次攤鋪一次壓實成型，以保證其結果。攤鋪平整后用8噸壓路機壓實，碾壓時遵照“先輕后重，先內(nèi)側后外側，先慢后快”的原則。石灰、粉煤灰、砂礫混合料基層的施工1石灰、粉煤灰、砂礫混合料的壓實厚度為20cm，小為10cm，當混合料厚度大于20cm時要分層鋪設。2初壓時用6～8噸壓路機塑膠跑道由跑道內(nèi)側向外側穩(wěn)壓一至兩遍，厥后立刻進行找補，找平后用12～15噸壓路面壓實直到無顯著輪跡。3多層攤鋪時，為使上下兩層聯(lián)合好，基層碾壓密實后應灑水濕潤，再鋪上層混合料。灰土在碾壓終了后的5～7天內(nèi)，必需保持一定的濕度，利于強度的構成，制止產(chǎn)生縮裂和疏松征象。4灰土層的壓實厚度以1O～20cm為宜，碾壓含水量以“手捏成團，落地能散”為度，整平過程掌握“寧高勿低，寧鏟勿補”的原則。5灰土結構層必需在濕潤的形態(tài)下養(yǎng)護七天以上，多接納灑水。


適用范圍



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為什么選擇我們


塑膠跑道土質(zhì)濕軟地段的路基壓濕度達不到劃定時，可接納晾曬、換土、石灰等方法來處置懲罰設置砂墊層等步伐，以保持路基的穩(wěn)定性。4不得用腐植土、生活垃圾土、淤泥、土塊和鹽漬土作為填土使用，用機器進行填筑時應分層(虛厚20-30cm)填筑，分層整平、碾壓。5碾壓工作應自跑道內(nèi)側向外側進行，一般碾輪每次重疊15-20cm，約碾壓5～8遍，至外貌無顯著輪跡，且達到要求的密實度為止。灰土墊層的施工1穩(wěn)壓是碾壓的開始，用8噸碾壓必需重輪在前自跑道內(nèi)側向外側大擺軸勻速碾壓，經(jīng)過穩(wěn)壓補救灰土內(nèi)部和外部的某些缺陷。2灰土整理后及時用12噸以上的壓路機進行碾壓，自跑道內(nèi)側向外側碾壓4～6遍，當天碾壓當天成活。1路基土方作業(yè)是運動地面底子工程道重要的工序，通常工程量大，在老城區(qū)要地本地下管線多，更為復雜，要做好各種管線的保護工作，公道選用施工機器。


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