高空作業(yè)車承載能力強，作業(yè)幅度大，爬坡能力強，行駛速度高，操作簡便，穩(wěn)定性好，無沖擊，電腦自動檢測和判斷工作范圍，保障人機。前V后H型支腿，全封閉，穩(wěn)定性好，可同時或單獨操作，適應(yīng)多種工況，主要配套液壓、電器件：負載敏感比例閥、平衡閥、控制器等均為進口件，底盤采用江鈴國六底盤，配有空調(diào)，方向盤采用液壓助力。下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確保.高空作業(yè)車是六邊形工作臂，同步伸縮，結(jié)構(gòu)緊湊，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸外置，鏈條伸縮機構(gòu)，更容易觀察故障點，方便維修。整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊、簡易。整車有三處操作：平臺操作，也可在地面用有線或無線操作，更方便觀察作業(yè)空間，可靠，工作效率高。

高空作業(yè)車是指裝備有專用裝置，通過舉升機構(gòu)，將作業(yè)人員和物具舉升到一定高度，用于高度作業(yè)的起重舉升專用作業(yè)汽車；廣泛應(yīng)用于交通（路燈等）、電力、市政、園林、通信、車站、碼頭、機場、造（修）船、廣告、攝影、商場、體育場館、小區(qū)物業(yè)、廠礦車間等高空作業(yè)領(lǐng)域。按照舉升機構(gòu)型式劃分，目前高空作業(yè)車主要有直伸式、曲臂式（折臂式）、混合式、剪又式；按照使用功能劃分，主要有普通型、絕緣型、高低空型、大載荷工作平臺型。其控制方式有液壓手動閥和電磁閥、電液比例網(wǎng)、模擬電路與傳感器相結(jié)合智能化控制形式。2基本結(jié)構(gòu)特點2.1普通高空作業(yè)車（1）曲臂式（折臂式）高空作業(yè)車：其臂架由上臂、下臂組成，工作斗采用拉桿平衡，可跨越越障礙進行高空作業(yè)；適用于一般工況。其特點是，結(jié)構(gòu)構(gòu)緊湊，轉(zhuǎn)向靈活，功能相對簡單，維修方便；缺點是，起升某段上、下臂時，受臂交又運動影響，操作方向會與工作斗實際運動方向相反。（2）直伸式高空作業(yè)車：采用多級伸縮臂。其特點是作業(yè)高度較高（14~43m），作業(yè)幅度大，車輛總體尺寸小，到達作業(yè)點的速度較快。（3）混合式高空作業(yè)車：采用曲臂加直伸式組合或雙曲臂雙伸縮形式。一般般要求作業(yè)高度在20m以上，適用于有一定跨越難度的工況。（4）剪又式高空作竹業(yè)車：采用剪又式平動機械結(jié)構(gòu)特點是：升降臺起升后具有較好的穩(wěn)定性，作業(yè)平臺寬大，可同時容納幾個人作業(yè)，一般適用于空間比較緊湊，要求工作斗承載能力較大的場合；缺點是無作業(yè)半徑，適合垂重直升降作作業(yè)場合。