想知道PE燃氣管熱侵塑穿線鋼管不斷創(chuàng)新產(chǎn)品為何如此受歡迎?觀看視頻,答案自在其中。
以下是:四川成都PE燃氣管熱侵塑穿線鋼管不斷創(chuàng)新的圖文介紹
潤星電力管材(成都市分公司)于2016年成立,坐落于美麗的四川成都,是一家致力于集銷售 玻璃鋼電力管公司,并可根據(jù)客戶的要求,定做客戶所需的 玻璃鋼電力管產(chǎn)品,以滿足 玻璃鋼電力管市場需求. 公司以“質(zhì)量為主,用戶滿意”的企業(yè)宗旨,堅持走”科技興廠,質(zhì)量取勝”的道路。以產(chǎn)品的質(zhì)量,客戶的信賴求發(fā)展?!翱茖W(xué)進取,誠信待人,團結(jié)務(wù)實,雷厲風(fēng)行“的企業(yè)文化??蛻粲玫拈_心,用的滿意使我們長期以來的方向。
正常情況下啟閉次數(shù)較少,一旦需啟閉時,容易出現(xiàn)啟閉扭矩過大的情況,這是閥芯在長期靜止的狀態(tài)下首次轉(zhuǎn)動時的慣性作用形成,首次啟閉扭矩會有所增大,啟閉數(shù)次扭矩即會正常。大規(guī)格閥門(一般指φ200以上)如是浮動球球閥,其閥芯在閥腔內(nèi)可相對浮動,依靠兩端的密封座(密封圈支架)壓緊密封圈及閥芯而穩(wěn)定,在閥門關(guān)閉情況下,管道內(nèi)氣體對閥芯的強大推動力,使閥芯向下游擠壓,這樣扭矩會很大,而固定球技術(shù)則是將閥芯與閥體相對固定,使閥芯不會因氣體的推動而產(chǎn)生移動,從而增大轉(zhuǎn)動閥芯的扭矩。因此應(yīng)優(yōu)先選用固定球球閥,以減小扭矩。(2)球閥內(nèi)漏現(xiàn)象,有些地區(qū)用戶在使用PE球閥若干年后出現(xiàn)內(nèi)漏情況,我們對替換下的閥門進行檢查。
(一)、管道連接前應(yīng)對管材、管件及管道設(shè)備按設(shè)計要求進行核對,并應(yīng)在施工現(xiàn)場進行外觀檢查,管材表面?zhèn)凵疃炔粦?yīng)超過管材壁厚的10%,符合要求方準(zhǔn)使用。(二)、聚乙烯管材、管件的連接和鋼骨架聚乙烯復(fù)合管材、管件的連接,必須根據(jù)不同連接形式選用專用的連接機具,不得采用螺紋連接和粘接。連接時,嚴(yán)禁使用明火加熱。1聚乙烯管材、管件的連接應(yīng)采用熱熔對接連接或電熔連接(電熔承連接、電熔鞍型連接);聚乙烯管道與金屬管道或金屬附件連接,應(yīng)采用法蘭連接或鋼塑轉(zhuǎn)換接頭連接,采用法蘭連接宜設(shè)置檢查井;2不同級別、熔體質(zhì)量流動速率差值不小于0.5g/10min(190℃,5kg)的聚乙烯原料制造的管材、管件和管道附件。
以及焊接端部標(biāo)準(zhǔn)尺寸比(SDR)不同的聚乙烯燃氣管道連接時,必須采用電熔連接;3公稱直徑小于90mm的聚乙烯管道宜采用電熔連接。(四)、鋼骨架聚乙烯復(fù)合管材、管件連接,應(yīng)采用電熔承插連接或法蘭連接;鋼骨架聚乙烯復(fù)合管與金屬管或管道附件(金屬)連接,應(yīng)采用法蘭連接,并應(yīng)設(shè)置檢查井;(五)、管道熱熔或電熔連接的環(huán)境溫度宜在-5~45℃范圍內(nèi),在溫度低于-5或風(fēng)力大于5級的條件下進行熱熔和電熔連接操作時,應(yīng)采取保溫、防風(fēng)措施,并應(yīng)調(diào)整連接工藝;在炎熱夏天進行熱熔和電熔連接操作時,應(yīng)采取遮陽措施。(六)、管材、管件存放處與施工現(xiàn)場溫差較大時,連接應(yīng)將管材、管件在施工現(xiàn)場放置一定時間,使其溫度接近施工現(xiàn)場溫度。
(一)、管道連接前應(yīng)對管材、管件及管道設(shè)備按設(shè)計要求進行核對,并應(yīng)在施工現(xiàn)場進行外觀檢查,管材表面?zhèn)凵疃炔粦?yīng)超過管材壁厚的10%,符合要求方準(zhǔn)使用。(二)、聚乙烯管材、管件的連接和鋼骨架聚乙烯復(fù)合管材、管件的連接,必須根據(jù)不同連接形式選用專用的連接機具,不得采用螺紋連接和粘接。連接時,嚴(yán)禁使用明火加熱。1聚乙烯管材、管件的連接應(yīng)采用熱熔對接連接或電熔連接(電熔承連接、電熔鞍型連接);聚乙烯管道與金屬管道或金屬附件連接,應(yīng)采用法蘭連接或鋼塑轉(zhuǎn)換接頭連接,采用法蘭連接宜設(shè)置檢查井;2不同級別、熔體質(zhì)量流動速率差值不小于0.5g/10min(190℃,5kg)的聚乙烯原料制造的管材、管件和管道附件。
以及焊接端部標(biāo)準(zhǔn)尺寸比(SDR)不同的聚乙烯燃氣管道連接時,必須采用電熔連接;3公稱直徑小于90mm的聚乙烯管道宜采用電熔連接。(四)、鋼骨架聚乙烯復(fù)合管材、管件連接,應(yīng)采用電熔承插連接或法蘭連接;鋼骨架聚乙烯復(fù)合管與金屬管或管道附件(金屬)連接,應(yīng)采用法蘭連接,并應(yīng)設(shè)置檢查井;(五)、管道熱熔或電熔連接的環(huán)境溫度宜在-5~45℃范圍內(nèi),在溫度低于-5或風(fēng)力大于5級的條件下進行熱熔和電熔連接操作時,應(yīng)采取保溫、防風(fēng)措施,并應(yīng)調(diào)整連接工藝;在炎熱夏天進行熱熔和電熔連接操作時,應(yīng)采取遮陽措施。(六)、管材、管件存放處與施工現(xiàn)場溫差較大時,連接應(yīng)將管材、管件在施工現(xiàn)場放置一定時間,使其溫度接近施工現(xiàn)場溫度。
燃氣管道突發(fā)泄漏的原因1.1設(shè)計設(shè)計工作是管道燃氣建設(shè)全過程的龍頭,因此,設(shè)計工作如供氣方案的選擇、管材及設(shè)備選型等關(guān)系到管道的運行。如在廣東省某市的花園小區(qū),由于在設(shè)計階段對該區(qū)域地質(zhì)資料了解不夠深入,設(shè)計時在燃氣引入管上未設(shè)置管道補償裝置。在管網(wǎng)投入運行后不久,建筑物周圍土壤產(chǎn)生不均勻沉降,導(dǎo)致燃氣引入管局部剪切,1.2施工由施工質(zhì)量而引起的漏氣主要有以下幾種:①管材、管件質(zhì)量不過關(guān),隨時間推移密封不嚴(yán)。②管材、管件焊接質(zhì)量不合格,焊接參數(shù)和焊接方法不正確。③管溝開挖深度不夠,或回填土中有礫石,受外力碾壓損傷管道。因此加強工程建設(shè)各個階段的過程驗收顯得尤為重要,尤其是PE燃氣管道的焊接更是重在過程。
需旁站監(jiān)理。1.3人為破壞人為破壞主要體現(xiàn)在其他施工單位在未了解地下管網(wǎng)分布的情況下盲目施工甚至違章施工,使燃氣管道受到損壞,進而引發(fā)突發(fā)。這個問題在潛江市表現(xiàn)得比較突出,潛江市2005年先后發(fā)生的3起燃氣泄漏的主要原因都是采用挖掘機開挖和夜間、陰雨天違章施工,損壞燃氣管道,造成大量漏氣。1.4長期損耗管道都有使用年限,超齡需要更新或維修,甚至搶修。由于地下土質(zhì)的酸堿度不一,有的腐蝕性較強。有的管道防腐層做得不好,導(dǎo)致管壁大量穿孔達不到使用年限,經(jīng)常需要搶修,有時是局部處理有時就需要整體換管。2PE燃氣管道突發(fā)泄漏的搶修2.1泄的確定①鉆孔查漏沿著燃氣管道的走向,在地面每隔一定距離(2~6m)鉆1個孔。
用嗅覺或檢漏儀進行檢查。發(fā)現(xiàn)有漏氣時,再加密孔眼,判斷出比較準(zhǔn)確的漏氣點位置。②問詢法詢問周邊居民,了解泄漏位置。③現(xiàn)場觀察法對燃氣管道附近的綠化樹木、土壤形態(tài)等進行觀察,也是查漏的有效措施。如有長期的泄漏,燃氣擴散到土壤中,將引起花草樹木的樹葉變黃,甚至枯死。2.2PE燃氣管道的搶修2.2.1馬鞍修補法這種方法適合于對管道損傷不嚴(yán)重,表面有劃痕或局部較小范圍內(nèi)穿孔的修補。具體操作步驟如下:①將受損管道損傷部位清理干凈,將待熔接部位的表面氧化層刮掉,根據(jù)情況確定是否需要采取局部停氣或降壓處理。②將修補馬鞍牢固安裝在刮掉氧化層的管道上,要注意與管道保持垂直。③調(diào)好焊接參數(shù)(如焊接電壓、焊接時間等)。
需旁站監(jiān)理。1.3人為破壞人為破壞主要體現(xiàn)在其他施工單位在未了解地下管網(wǎng)分布的情況下盲目施工甚至違章施工,使燃氣管道受到損壞,進而引發(fā)突發(fā)。這個問題在潛江市表現(xiàn)得比較突出,潛江市2005年先后發(fā)生的3起燃氣泄漏的主要原因都是采用挖掘機開挖和夜間、陰雨天違章施工,損壞燃氣管道,造成大量漏氣。1.4長期損耗管道都有使用年限,超齡需要更新或維修,甚至搶修。由于地下土質(zhì)的酸堿度不一,有的腐蝕性較強。有的管道防腐層做得不好,導(dǎo)致管壁大量穿孔達不到使用年限,經(jīng)常需要搶修,有時是局部處理有時就需要整體換管。2PE燃氣管道突發(fā)泄漏的搶修2.1泄的確定①鉆孔查漏沿著燃氣管道的走向,在地面每隔一定距離(2~6m)鉆1個孔。
用嗅覺或檢漏儀進行檢查。發(fā)現(xiàn)有漏氣時,再加密孔眼,判斷出比較準(zhǔn)確的漏氣點位置。②問詢法詢問周邊居民,了解泄漏位置。③現(xiàn)場觀察法對燃氣管道附近的綠化樹木、土壤形態(tài)等進行觀察,也是查漏的有效措施。如有長期的泄漏,燃氣擴散到土壤中,將引起花草樹木的樹葉變黃,甚至枯死。2.2PE燃氣管道的搶修2.2.1馬鞍修補法這種方法適合于對管道損傷不嚴(yán)重,表面有劃痕或局部較小范圍內(nèi)穿孔的修補。具體操作步驟如下:①將受損管道損傷部位清理干凈,將待熔接部位的表面氧化層刮掉,根據(jù)情況確定是否需要采取局部停氣或降壓處理。②將修補馬鞍牢固安裝在刮掉氧化層的管道上,要注意與管道保持垂直。③調(diào)好焊接參數(shù)(如焊接電壓、焊接時間等)。
在HDPE燃氣管道裝卸過程中應(yīng)防止管道撞擊或摔跌,尤其應(yīng)注意對管端保護,如有擦傷應(yīng)及時與供貨方聯(lián)系,以便妥善處理。當(dāng)管道直接放在地上時,要求地面平整,不能有石塊和容易引起管道損壞的尖利物體,要有防止管道滾動的措施。不同管徑的管道堆放時,應(yīng)把大而重的放下邊,輕的放上邊,管道兩側(cè)用木楔或木板擋住。堆放時注意底層管道的承重能力,變形不得大于5%。HDPE燃氣管道 使用溫度為40℃,夏季高溫季節(jié),應(yīng)避免日光曝曬,并保持管間的空氣流通,以防溫度升高。HDPE燃氣管存放過程中,應(yīng)嚴(yán)格做好防水措施,嚴(yán)禁在管道附近有長期明火。
HDPE燃氣管道運到現(xiàn)場,可采用目測法,對管道是否有損傷進行檢驗,并做好記錄與驗收手續(xù)。如發(fā)現(xiàn)管道有損傷,應(yīng)將該管道與其它管道分開,立即通知管道供應(yīng)商,進行檢查,分析原因并做出鑒定,以便及時妥善處理。HDPE燃氣管道與其他管道同槽平行敷設(shè)時,宜沿槽布置;上下平行敷設(shè)時,不得敷設(shè)在熱水或蒸汽管的上面,且平面位置應(yīng)錯開,不得在堆積易燃易爆材料的場地下面穿越。PE管道應(yīng)敷設(shè)在原狀土地基或經(jīng)開槽后處理回填密實的地基上。當(dāng)管道在車行道下時,管頂覆土不小于0.7m。
聚乙烯管排水管道工程可同槽施工,但應(yīng)符合一般排水管道同槽敷設(shè)設(shè)計、施工的有關(guān)規(guī)定。HDPE燃氣管穿越鐵路 高等級道路路堤及構(gòu)筑物等障礙物時,應(yīng)設(shè)置鋼筋混凝土 、鋼、鑄鐵等材料制作的保護套管。套管內(nèi)徑應(yīng)大于聚乙烯管外徑300mm。套管設(shè)計應(yīng)按相應(yīng)的有關(guān)規(guī)定。地下水位高于開挖溝槽槽底高度的地區(qū),地下水位應(yīng)降至槽底 點以下0.5m。管道在安裝回填的全部過程中,槽底不得積水、泡槽或受凍。必須在工程已不受地下水影響或滿足基礎(chǔ)強度和管道抗浮時才可停止降低地下水。降水開槽溝槽支撐和管道交叉處理等技術(shù)要求,應(yīng)按現(xiàn)行 標(biāo)準(zhǔn)《給水排水管道施工及驗收規(guī)范》GB50268-97及本地區(qū)排水管道技術(shù)規(guī)程中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
進水口盡量設(shè)置在待試HDPE燃氣管道中 點,排氣口設(shè)置在待試PE管道中 點。灌水時,同時打開進水閥門和排氣閥門。當(dāng)排氣閥門有水流出時,緩慢關(guān)閉排氣閥。排氣閥全關(guān)后,關(guān)閉進水閥,壓力表應(yīng)盡可能放置在該段管道的 處。以穩(wěn)定的升壓速度將壓力提高到要求的壓力值,切忌猛然快速升壓。PE管在試驗壓力下,緩慢打開排氣閥,觀察是否還有殘余空氣排出,若水是連續(xù)、不間斷地噴出,則表明待試管道的氣體已完全排凈,則可關(guān)閉排氣閥。
PE管道試壓時,原則上不帶閥門進行試驗。但條件不允許須帶閥門進行試驗時,待試管道中的閥門的工作壓力必須大于試驗壓力。進行水壓試驗前將待試管道中所有閥門全開,并將閥門的止水螺栓上緊。待試管道末端必需用盲堵板封堵,嚴(yán)禁以閥門閘板充當(dāng)盲堵板。在進行水壓試驗前,管道應(yīng)以一定的間隔覆土,尤其對于蛇行管道,壓力試驗時,應(yīng)將管道固定在原位。采用承插膠圈安裝的PE管,三通、角彎位部位及鋼管部分的直管段必須采用砼支墩進行固定。
HDPE燃氣管道運到現(xiàn)場,可采用目測法,對管道是否有損傷進行檢驗,并做好記錄與驗收手續(xù)。如發(fā)現(xiàn)管道有損傷,應(yīng)將該管道與其它管道分開,立即通知管道供應(yīng)商,進行檢查,分析原因并做出鑒定,以便及時妥善處理。HDPE燃氣管道與其他管道同槽平行敷設(shè)時,宜沿槽布置;上下平行敷設(shè)時,不得敷設(shè)在熱水或蒸汽管的上面,且平面位置應(yīng)錯開,不得在堆積易燃易爆材料的場地下面穿越。PE管道應(yīng)敷設(shè)在原狀土地基或經(jīng)開槽后處理回填密實的地基上。當(dāng)管道在車行道下時,管頂覆土不小于0.7m。
聚乙烯管排水管道工程可同槽施工,但應(yīng)符合一般排水管道同槽敷設(shè)設(shè)計、施工的有關(guān)規(guī)定。HDPE燃氣管穿越鐵路 高等級道路路堤及構(gòu)筑物等障礙物時,應(yīng)設(shè)置鋼筋混凝土 、鋼、鑄鐵等材料制作的保護套管。套管內(nèi)徑應(yīng)大于聚乙烯管外徑300mm。套管設(shè)計應(yīng)按相應(yīng)的有關(guān)規(guī)定。地下水位高于開挖溝槽槽底高度的地區(qū),地下水位應(yīng)降至槽底 點以下0.5m。管道在安裝回填的全部過程中,槽底不得積水、泡槽或受凍。必須在工程已不受地下水影響或滿足基礎(chǔ)強度和管道抗浮時才可停止降低地下水。降水開槽溝槽支撐和管道交叉處理等技術(shù)要求,應(yīng)按現(xiàn)行 標(biāo)準(zhǔn)《給水排水管道施工及驗收規(guī)范》GB50268-97及本地區(qū)排水管道技術(shù)規(guī)程中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
進水口盡量設(shè)置在待試HDPE燃氣管道中 點,排氣口設(shè)置在待試PE管道中 點。灌水時,同時打開進水閥門和排氣閥門。當(dāng)排氣閥門有水流出時,緩慢關(guān)閉排氣閥。排氣閥全關(guān)后,關(guān)閉進水閥,壓力表應(yīng)盡可能放置在該段管道的 處。以穩(wěn)定的升壓速度將壓力提高到要求的壓力值,切忌猛然快速升壓。PE管在試驗壓力下,緩慢打開排氣閥,觀察是否還有殘余空氣排出,若水是連續(xù)、不間斷地噴出,則表明待試管道的氣體已完全排凈,則可關(guān)閉排氣閥。
PE管道試壓時,原則上不帶閥門進行試驗。但條件不允許須帶閥門進行試驗時,待試管道中的閥門的工作壓力必須大于試驗壓力。進行水壓試驗前將待試管道中所有閥門全開,并將閥門的止水螺栓上緊。待試管道末端必需用盲堵板封堵,嚴(yán)禁以閥門閘板充當(dāng)盲堵板。在進行水壓試驗前,管道應(yīng)以一定的間隔覆土,尤其對于蛇行管道,壓力試驗時,應(yīng)將管道固定在原位。采用承插膠圈安裝的PE管,三通、角彎位部位及鋼管部分的直管段必須采用砼支墩進行固定。
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