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趙振華-【15166530411】）。 內(nèi)蒙古自治區(qū),通遼市 1999年1月13日，哲里木盟撤銷，設(shè)立地級通遼市。通遼市是蒙古民族的發(fā)祥地之一，科爾沁草原曾產(chǎn)生和流傳著的科爾沁三大敘事民歌（韓秀英、達(dá)那巴拉、嘎達(dá)梅林）和上千首短調(diào)民歌。通遼境內(nèi)有京通、通讓、大鄭、通霍、集通5條鐵路交匯，已開通“通滿歐”國際貨運班列，3條高速、6條國道和7條省道貫穿，是實施“一帶一路”和內(nèi)蒙古自治區(qū)推進向北開放的重要戰(zhàn)略節(jié)點，地處環(huán)渤海經(jīng)濟圈、東北經(jīng)濟區(qū)和東北亞經(jīng)濟圈，是東北與華北的交匯中心；通遼民航機場可起降波音737等大中型客機，通遼火車站是全國36個鐵路樞紐編組大站之一。境內(nèi)有科左中旗哈民考古遺址公園、奈曼旗寶古圖沙漠旅游區(qū)等旅游景點。2018年12月，確定為第二批中國特色農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢區(qū)。2020年10月，被評為全國雙擁模范城（縣）。
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今年以來，受到股市火爆影響，資金從實體行業(yè)抽 離明顯，加上6月銀行半年結(jié)算周期，資金情況相當(dāng)困難，下游行業(yè)采購能力不足。同時，1-5月份的經(jīng)濟數(shù)據(jù)表明，國內(nèi)新增投資增速十分緩慢，宏觀經(jīng)濟仍然 低迷，無縫管需求不濟，短期仍然難以出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)，因此，在供給不斷上升的情況下，鋼價受到需求和資金的擠壓，難以企穩(wěn)，延續(xù)跌勢，幾乎所有品種，再創(chuàng)近十 多年以來的歷史新低。就短期市場而言，筆者認(rèn)為鋼價下跌仍然是較大概率事件。近期中厚板現(xiàn)貨市場繼續(xù)維持萎靡狀態(tài)，低迷的需求現(xiàn)象一直沒有得到很好的改善。市場方面，無縫管價格的連續(xù)下跌使得貿(mào)易商們對市場感到恐慌，導(dǎo)致市場上低價走貨套現(xiàn)的操作頻繁，商家的謹(jǐn)慎態(tài)度愈發(fā)的趨于明顯。
近期盡管國內(nèi)各項穩(wěn)增長政策密集部署，國內(nèi)無縫管需求有逐步回暖的預(yù)期，但短期現(xiàn)實情況依然是在投資下行以及工業(yè)低迷的形勢國內(nèi)無縫管鋼價連續(xù)下跌，使得市場走勢呈現(xiàn)明顯剪刀差狀況，目 前鋼鐵企業(yè)處于礦漲鋼降的夾擊中，促使鋼廠對于鐵礦石資源的采購更加謹(jǐn)慎，現(xiàn)貨市場呈現(xiàn)縮量價揚的狀況，從大商所鐵礦石期貨主力合約走勢情況來看，雖 然今日幾乎漲停，但尾盤的拉低，更說明了多空雙方的博弈狀況頗濃，從增倉情況來看，前20名持倉變化，銀河期貨、華泰期貨等空頭增倉明顯，壓制了多頭強勢 上拉氣焰。為此，從期、現(xiàn)貨市場來看，持續(xù)上拉的難度有所增大，而礦、鋼市場走勢的背離，使得鐵礦石市場上漲阻力持續(xù)增壓下，國內(nèi)需求持續(xù)疲弱，社會庫存進一步下降困難，市場預(yù)期與實際情況處在背離狀態(tài)。鋼價短期弱勢局面也依然難改。前期持續(xù)堅挺上揚的礦價，終于難以堅守，開始下跌，從而導(dǎo)致鋼材現(xiàn)貨整體重心再次下移，鋼價回落明顯。今年以來，受到股市火爆影響，資金從實體行業(yè)抽 離明顯，加上6月銀行半年結(jié)算周期，資金情況相當(dāng)困難，下游行業(yè)采購能力不足。
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