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以下是:內(nèi)蒙古通遼無(wú)縫鋼管-鍍鋅鋼管品牌專營(yíng)的圖文介紹

萬(wàn)弗萊鋼(通遼市分公司)是內(nèi)蒙古通遼較大的生產(chǎn)、加工、銷售 精軋螺紋鋼為-體的綜合性企業(yè)。 公司專業(yè)生產(chǎn)各種規(guī)格、材質(zhì) 精軋螺紋鋼,同時(shí)可根據(jù)客戶圖紙要求加工各種規(guī)格 精軋螺紋鋼,可為客戶來(lái)料加工。

無(wú)縫鋼管-鍍鋅鋼管品牌專營(yíng)



42crmo無(wú)縫鋼管的用途: 用于橋梁的專用鋼種為“42crmo”,汽車大梁的專用鋼種為“42CRmo”,壓力容器的專用鋼種為“42Crmo”。 此類鋼是依靠調(diào)整含碳(C)量來(lái)改善鋼的力學(xué)性能,因此,根據(jù)含碳量的高低,此類鋼又可分為: 低碳鋼--含碳量一般小于0.25%,如10、20鋼等; 中碳鋼--含碳量一般在0.25~0.60%之間,如35、45鋼等; 高碳鋼--含碳量一般大于0.60%。此類鋼一般不用于制造鋼管。
無(wú)明顯的回火脆性,淬火時(shí)變形小,調(diào)質(zhì)處理后有較高的疲勞極限和抗多次沖擊能力,低溫沖擊韌度良好,高溫時(shí)有高的蠕變強(qiáng)度和持久強(qiáng)度。42crmo無(wú)縫鋼管通常將調(diào)質(zhì)后表面淬火作為熱處理方案。
42crmo無(wú)縫鋼管為鋼材中的一種材質(zhì)。過去鋼材的一種叫法。稱法為:Q345B,與此相近的材質(zhì)為Q345a,Q345c,Q345e,質(zhì)量等級(jí)符號(hào)A B C D E 分別表示不要求沖擊試驗(yàn) 沖擊試驗(yàn)溫度為+20度 0度 -20度 40度  ABCD表示質(zhì)量等級(jí) Q235質(zhì)量等級(jí)分為A、B、C、D四級(jí),由A到D表示質(zhì)量由低到高。
不同質(zhì)量等級(jí)要求如下: A——提供S、P、C、Mn、Si化學(xué)成分和fu、fy、δ5(δ10),根據(jù)買方需要可提供1800冷彎試驗(yàn),但無(wú)沖擊功規(guī)定,含炭量和含錳量不作為交貨條件。 B——提供S、P、C、Mn、Si化學(xué)成分和fu、fy、δ5(δ10),冷彎180‘試驗(yàn)。還提供+200C時(shí)沖擊功Ak≥27J C——除與B級(jí)要求一樣外,還提供00C時(shí)沖擊功Ak≥27J。 D----除與B級(jí)要求一樣外,還提供-200C時(shí)沖擊功Ak≥27J E——除與B級(jí)要求一樣外,還提供-400C時(shí)沖擊功Ak≥27J。




 D--試驗(yàn)用鋼球直徑,mm; d--壓痕平均直徑,mm。
測(cè)定布氏硬度較準(zhǔn)確可靠,但一般HBS只適用于450N/mm2(MPa)以下的金屬材料,對(duì)于較硬的鋼或較薄的板材不適用。在鋼管標(biāo)準(zhǔn)中,布氏硬度用途廣,往往以壓痕直徑d來(lái)表示該材料的硬度,既直觀,又方便。
舉例:120HBS10/1000130:表示用直徑10mm鋼球在1000Kgf(9.807KN)試驗(yàn)力作用下,保持30s(秒)測(cè)得的布氏硬度值為120N/ mm2(MPa)。
無(wú)縫鋼管力學(xué)性能之抗拉強(qiáng)度
序號(hào) 名  稱 量的符號(hào) 單位符號(hào) 含 義
一 強(qiáng)度 強(qiáng)度指金屬在外力作用下,抵抗塑性變形和斷裂的能力
1 抗拉強(qiáng)度 σb MPa 金屬試樣拉伸時(shí),在拉斷前所承受的 負(fù)荷與試樣原橫截面面積之比稱為抗拉強(qiáng)度 Pb σb=—— Fo  式中 Pb——試樣拉斷前的 負(fù)荷(N) Fo——試樣原橫截面積(mm )
無(wú)縫鋼管力學(xué)性能之抗彎強(qiáng)度
無(wú)縫鋼管抗彎強(qiáng)度
抗彎強(qiáng)度 σbb MPa 試樣在位于兩支承中間的集中負(fù)荷作用下,使其折斷時(shí),折斷截面所承受的 正壓力 8PL對(duì)圓試樣:σbb=—— πd   8PL對(duì)矩形試樣:σbb=——  2bh式中 P——試樣所承受 集中載荷(N)  L——兩支承點(diǎn)間的跨距(mm) d——圓試樣截面之外徑(mm) b——矩形截面試樣之寬度(mm) h——矩形截面試樣之寬度(mm)
提供分類
產(chǎn)品名稱 現(xiàn)貨材質(zhì) 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 現(xiàn)貨規(guī)格 產(chǎn)品應(yīng)用
高壓化肥管 10 20 16Mn GB6479-2000 ∮8-1240*1-200 適用于工作溫度為-40--400℃工作壓力為10-32Mpa的化工設(shè)備及管道
輸送流體管 10#、20# ASTM A106A,B,C、A53A,B 16Mn<Q345A.B.C.D.E> GB/T8163-2008 ASTM A106 ASTM A53 ∮8-1240*1-200 適用于輸送流體的一般無(wú)縫鋼管
一般結(jié)構(gòu)管 10#、20#、45#、27SiMn ASTM A53A,B 16Mn<Q345A,B,C,D,E> GB/T8162-2008 GB/T17396-2009 ASTM A53 ∮8-1240*1-200 適用于一般結(jié)構(gòu),工程支架、機(jī)械加工等
石油套管 J55、K55、N80、L80 C90、C95、P110 API SPEC 5CT ISO11960 ∮60.23-508.00 *4.24-16.13 油管用于油井中抽取石油或天然氣套管用作油氣井的井壁
無(wú)縫鋼管用途
1.建筑類的有:底下管道輸送多較多、蓋樓時(shí)抽取地下水、鍋爐熱水輸送用等。
2.機(jī)械加工、軸承套、加工機(jī)械配件等。
3.電氣類的:燃?xì)廨斔汀⑺l(fā)電流體管道。
4.風(fēng)力發(fā)電廠防靜電管等。一般的無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)工藝可以分為冷軋與熱軋兩種,外觀上冷軋無(wú)縫鋼管要短于熱軋無(wú)縫鋼管,冷軋無(wú)縫鋼管的壁厚一般比熱軋無(wú)縫鋼管要小。但是表面看起來(lái)比厚壁無(wú)縫鋼管更加明亮。表面沒有太多的粗糙,口徑也沒有太多的毛刺。

冷軋管的 公稱直徑為200 mm,熱軋管的 公稱直徑為600 mm。1、公稱通徑是管路系統(tǒng)中所有管路附件用數(shù)字表示的尺寸,公稱通徑是供參考用的一個(gè)方便的圓整數(shù),與加工尺寸僅呈不嚴(yán)格的關(guān)系。

公稱通徑用字母“DN”后面緊跟一個(gè)數(shù)字標(biāo)志。這是緣自金屬管的管璧很薄,管外徑與管內(nèi)徑相差無(wú)幾,所以取管的外徑與管的內(nèi)徑之和的平均值當(dāng)作管徑稱呼。

2、為了使鋼管、管件連接尺寸統(tǒng)一,采用公稱直徑(也稱公稱口徑、公稱通徑)。例如焊接鋼管按厚度可分為薄壁鋼管、普通鋼管和加厚鋼管。

其公稱直徑不是外徑,也不是內(nèi)徑,而是近似普通鋼管內(nèi)徑的一個(gè)名義尺寸。每一公稱直徑,對(duì)應(yīng)一個(gè)外徑,其內(nèi)徑數(shù)值隨厚度不同而不同。公稱直徑可用公制mm表示,也可用英制in表示。管路附件也用公稱直徑表示,意義同有縫管。20號(hào)無(wú)縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管,然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。20號(hào)無(wú)縫鋼管在我國(guó)鋼管業(yè)中具有重要的地位。我國(guó)現(xiàn)有20號(hào)無(wú)縫鋼管生產(chǎn)企業(yè)約240多家,無(wú)縫鋼管機(jī)組約250多套,年產(chǎn)能力約450多萬(wàn)噸。從口徑看,<φ76的,占35%,<φ159-650的,占25%。從品種看,一般用途管190萬(wàn)噸,占54%;石油管76萬(wàn)噸,占5.7%;液壓支柱、精密管15萬(wàn)噸,占4.3%;不銹管、軸承管、汽車管共5萬(wàn)噸,占1.4%。
軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯,圓管坯要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī),這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好,穿孔擴(kuò)徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼坯打孔,形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后,進(jìn)入冷卻塔中,通過噴水冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)(或水壓實(shí)驗(yàn))進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問題鋼管公稱外徑為88.9mm,公稱壁厚為6.45mm。



42crmo無(wú)縫鋼管的用途: 用于橋梁的專用鋼種為“42crmo”,汽車大梁的專用鋼種為“42CRmo”,壓力容器的專用鋼種為“42Crmo”。 此類鋼是依靠調(diào)整含碳(C)量來(lái)改善鋼的力學(xué)性能,因此,根據(jù)含碳量的高低,此類鋼又可分為: 低碳鋼--含碳量一般小于0.25%,如10、20鋼等; 中碳鋼--含碳量一般在0.25~0.60%之間,如35、45鋼等; 高碳鋼--含碳量一般大于0.60%。此類鋼一般不用于制造鋼管。
無(wú)明顯的回火脆性,淬火時(shí)變形小,調(diào)質(zhì)處理后有較高的疲勞極限和抗多次沖擊能力,低溫沖擊韌度良好,高溫時(shí)有高的蠕變強(qiáng)度和持久強(qiáng)度。42crmo無(wú)縫鋼管通常將調(diào)質(zhì)后表面淬火作為熱處理方案。
42crmo無(wú)縫鋼管為鋼材中的一種材質(zhì)。過去鋼材的一種叫法。稱法為:Q345B,與此相近的材質(zhì)為Q345a,Q345c,Q345e,質(zhì)量等級(jí)符號(hào)A B C D E 分別表示不要求沖擊試驗(yàn) 沖擊試驗(yàn)溫度為+20度 0度 -20度 40度  ABCD表示質(zhì)量等級(jí) Q235質(zhì)量等級(jí)分為A、B、C、D四級(jí),由A到D表示質(zhì)量由低到高。
不同質(zhì)量等級(jí)要求如下: A——提供S、P、C、Mn、Si化學(xué)成分和fu、fy、δ5(δ10),根據(jù)買方需要可提供1800冷彎試驗(yàn),但無(wú)沖擊功規(guī)定,含炭量和含錳量不作為交貨條件。 B——提供S、P、C、Mn、Si化學(xué)成分和fu、fy、δ5(δ還提供+200C時(shí)沖擊功Ak≥27J C——除與B級(jí)要求一樣外,還提供00C時(shí)沖擊功Ak≥27J。 D----除與B級(jí)要求一樣外,還提供-200C時(shí)沖擊功Ak≥27J E——除與B級(jí)要求一樣外,還提供-400C時(shí)沖擊功Ak≥27J。
工藝規(guī)范10),冷彎180‘試驗(yàn)。




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