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水下打撈有一些常見(jiàn)的方法在緊急情況下,打撈隊(duì)未趕到現(xiàn)場(chǎng),我們可以先了解這些方法做好準(zhǔn)備,為打撈隊(duì)節(jié)省時(shí)間。 1.封艙抽水打撈:潛水員將沉船艙蓋拿出水面并切割出和略大于水泵管的圓孔,然后把水泵管套進(jìn)圓孔,潛水員將水泵放進(jìn)艙內(nèi)并蓋好艙蓋,Z后用棉絮進(jìn)行堵漏并抽水,這時(shí)沉船艙內(nèi)的水排出來(lái),空氣進(jìn)入艙內(nèi),沉船慢慢便有了自浮能力,該方法省時(shí),省力。 2.浮箱打撈法:潛水員將若干個(gè)浮筒安裝在水下沉船兩側(cè),安裝時(shí)如有需要可動(dòng)用水下切割開(kāi)孔增加受力點(diǎn);給浮箱充氣,借浮力將沉船浮出水面,抽出沉船艙的積水后沉船即自浮,此打撈法浮力較大,可靠,施工方便。



一是準(zhǔn)確定位落水車(chē)輛位置;了解車(chē)內(nèi)有無(wú)被困人員。如果有被困人員,需要以人為本,先救人后撈車(chē)。 二是評(píng)估起吊車(chē)輛是否能準(zhǔn)確到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行起吊作業(yè),如果不能,則采取其他起吊方式(比如浮筒起浮法)。 三是潛水員到水下進(jìn)行探摸,了解水溫,水的渾濁度,確定車(chē)輛的位置及落水姿態(tài)和掛點(diǎn)。了解水溫是為了防止?jié)撍畣T在水下失溫,而采取不同的保暖措施,穿著不同的潛水干衣或濕衣;了解水的渾濁度是為了防止?jié)撍畣T在水下出現(xiàn)視力障礙,有可能出現(xiàn)的纏繞,勿入車(chē)輛內(nèi)部找不到出口等作出的有效預(yù)警。確定車(chē)輛的落水姿態(tài)很重要,因?yàn)橛行禳c(diǎn)如果正是朝向地面的,對(duì)于潛水員找到掛點(diǎn)并成功掛住是很大的困難,所以需要明確落水姿態(tài)以作出預(yù)案。 四是組織潛水員對(duì)江底車(chē)輛進(jìn)行栓套、固定,為起吊作業(yè)做準(zhǔn)備;同時(shí)需要疏散水面作業(yè)的船只等。 五是利用浮吊船起吊車(chē)輛進(jìn)行起吊,或浮筒起浮法進(jìn)行。



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四川成都水下混凝土修復(fù)與澆注施工: 對(duì)海洋、湖泊、內(nèi)河、水庫(kù)等水域水下建造各種鋼筋混凝土構(gòu)筑物,使用新型水下材料、設(shè)備、工藝直接在水下施工建造。工期短,可靠性強(qiáng),綜合成本低。 ◆ 四川成都水下沉船與四川成都水下物體打撈作業(yè) ◆ 水下裂縫和滲漏處理: 對(duì)水力電力系統(tǒng)水庫(kù)大壩水工建筑物裂縫和結(jié)構(gòu)縫滲漏進(jìn)行水下封堵處理。依據(jù)成因,處理方法分為剛性與柔性?xún)纱箢?lèi)。 ◆ 水下補(bǔ)強(qiáng)加固: 對(duì)水利電力系統(tǒng)水庫(kù)、大壩及沿海內(nèi)河港口、碼頭等水工建筑物水下鋼結(jié)構(gòu)或混凝土結(jié)構(gòu)缺陷進(jìn)行水下處理、修復(fù)、補(bǔ)強(qiáng)加固。



施工漏洞: 1.孔洞處理:將漏水處鑿成小底大的槽,去除的碎料雜物,澆水充分濕潤(rùn)。 2.配料:按粉末:水=1:0.25(重量比),將水不漏加入水中,揉成團(tuán)。 四川成都水下堵漏施工: ①堵漏前,應(yīng)先對(duì)滲漏孔周?chē)臐B漏部位進(jìn)行防水處理,然后堵塞滲漏孔,否則水可能從周?chē)鷿B出; ②根據(jù)孔或裂縫的形狀,將堵漏材料捏成稍小的材料組,放置一段時(shí)間(用手捏硬熱),然后塞入堵塞出口,用木棒擠壓,輕輕按壓,即可立即止漏; ③然后在堵漏處周?chē)s10cm處,再抹上刮擦材料。

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