建貿(mào)機械(成都市分公司)在“品質(zhì),信譽,客戶至上”的價值觀引導(dǎo)下,以“激勵創(chuàng)新、追求卓越、倡導(dǎo)共贏”為企業(yè)精神,力爭成為具有競爭力的 鐓粗機生產(chǎn)廠家創(chuàng)新企業(yè)!
目前,本公司生產(chǎn)的 鐓粗機生產(chǎn)廠家,已遠(yuǎn)銷國內(nèi)外市場, 鐓粗機生產(chǎn)廠家產(chǎn)品供不應(yīng)求,深受廣大用戶好評。
數(shù)控鋼筋彎曲中心全自動具有內(nèi)存近五百種圖形儲存能力的強大數(shù)據(jù)庫該設(shè)備采用CNC伺服控制系統(tǒng),可自動完成鋼筋矯直、定尺、彎箍、切斷等工序,數(shù)控彎曲中心能夠彎曲較大直徑13mm鋼筋,連續(xù)生產(chǎn)任何平面形狀的產(chǎn)品。鋼筋彎曲機廣泛用于建筑業(yè)、大型鋼筋加工廠等領(lǐng)域,使用廣泛。采用智能控制,可以加工多種尺寸多種規(guī)格的方形,鉅形,菱形、多邊形等。生產(chǎn)效率高、相當(dāng)于二十到三十人工。鋼筋彎曲中心全自動設(shè)備實用性強,只需一人操作,節(jié)省大量人工。節(jié)省原材料,在工作中是連續(xù)成型幾乎無鋼筋料頭損失。
公司還可以根據(jù)用戶的特殊要求,進行個性化的定制,充分滿足世界各地的市場需求。
5.機頭定位機構(gòu)
每個彎曲機頭各有一個機頭定位機構(gòu),機頭前后各聯(lián)接一個剎車臂,其中機頭前面剎車臂與機頭固緊,機頭后面剎車臂由固緊在其上的滑動導(dǎo)軌和懸掛滑動桿臂組成,剎車臂上用螺釘固緊一個剎車塊與機架大H型鋼的上翼邊相對,兩個剎車臂下部分別與剎車氣缸的氣缸桿和耳座鉸接,剎車松開狀態(tài)時氣缸桿伸出,當(dāng)剎車電磁閥動作給氣缸供氣氣缸桿收縮時機頭后面剎車臂向大H型鋼的上翼邊移動,此時前后兩個剎車臂上的剎車塊與H型鋼的上翼邊壓緊若機頭移動則實現(xiàn)摩擦剎車。
6.機頭行走機構(gòu)
機頭行走的動力來自機架兩端的伺服電機減速機組合,其輸出軸端安裝有驅(qū)動鏈輪,機架前面中部有兩個從動鏈輪,鏈條兩端分別連在機頭底部的連接塊上,鏈輪轉(zhuǎn)動帶動鏈條移動從而實現(xiàn)機頭走動。
7.電氣控制及操作系統(tǒng)
在此本說明書中單獨作為一個部分進行祥細(xì)描述。
8.鏈條移動送料架(選配)
鏈條移動送料架為設(shè)備選配的一個機構(gòu)。該機構(gòu)由電機減速機帶動鏈條走動移送鋼筋,由電氣系統(tǒng)、PLC控制實現(xiàn)自動上料。具有承載量大,移動靈活的特點.
該機構(gòu)的主要功能是放置待加工的鋼筋及移動鋼筋,方便操作者