以下是:內(nèi)蒙古通遼市數(shù)控鋼筋彎曲中心數(shù)控鋼筋鋸切套絲生產(chǎn)貨源充足的產(chǎn)品參數(shù)
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趙通-【17768165506】)。 內(nèi)蒙古自治區(qū),通遼市 1999年1月13日,哲里木盟撤銷,設(shè)立地級通遼市。通遼市是蒙古民族的發(fā)祥地之一,科爾沁草原曾產(chǎn)生和流傳著的科爾沁三大敘事民歌(韓秀英、達(dá)那巴拉、嘎達(dá)梅林)和上千首短調(diào)民歌。通遼境內(nèi)有京通、通讓、大鄭、通霍、集通5條鐵路交匯,已開通“通滿歐”國際貨運(yùn)班列,3條高速、6條國道和7條省道貫穿,是實(shí)施“一帶一路”和內(nèi)蒙古自治區(qū)推進(jìn)向北開放的重要戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn),地處環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈、東北經(jīng)濟(jì)區(qū)和東北亞經(jīng)濟(jì)圈,是東北與華北的交匯中心;通遼民航機(jī)場可起降波音737等大中型客機(jī),通遼火車站是全國36個鐵路樞紐編組大站之一。境內(nèi)有科左中旗哈民考古遺址公園、奈曼旗寶古圖沙漠旅游區(qū)等旅游景點(diǎn)。2018年12月,確定為第二批中國特色農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢區(qū)。2020年10月,被評為全國雙擁模范城(縣)。
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設(shè)備描述: 內(nèi)蒙古通遼數(shù)控鋼筋彎曲中心該設(shè)備多個機(jī)頭可同時工作,由進(jìn)口伺服電機(jī)及電控系統(tǒng)控制,生產(chǎn)效率高。配備自動儲料架,自動移動鋼筋原料,承載能力強(qiáng),大大降低工人勞動強(qiáng)度。 設(shè)備參數(shù): 設(shè)備型號 JMW2-G32鋼筋彎曲直徑 Φ8mm--Φ32mm 彎曲長度 12000mm 彎曲根數(shù) 直徑 Φ8 Φ10 Φ12 Φ16 Φ20 Φ25 Φ28 Φ32 根數(shù) 9 7 6 4 3 2 1 1 彎曲角度 -120°--180° 彎曲精度 角度 ±1°長度±1mm 彎曲方向 雙向彎曲 電源參數(shù) 380v 50hz 功率 功率15kw 實(shí)際生產(chǎn)功率6kw 重量 4.5噸 設(shè)備尺 13000×2250×1600 W2-G32數(shù)控斜面式鋼筋彎曲中心是用于鋼筋彎曲的設(shè)備。本彎曲中心可實(shí)現(xiàn)雙向同時彎曲鋼筋,自動化程度高,操作簡便易行。廣泛應(yīng)用于高速公路、內(nèi)蒙古通遼附近高速鐵路、內(nèi)蒙古通遼附近PC項(xiàng)目及管廊等工程。該設(shè)備產(chǎn)量大、內(nèi)蒙古通遼附近自動化程度高、內(nèi)蒙古通遼附近故障率低。


中心柔性鋼筋鎖緊機(jī)構(gòu),確保彎曲精度內(nèi)蒙古通遼數(shù)控鋼筋彎曲中心6、內(nèi)蒙古通遼彎曲面板采用熱處理,耐磨,延長使用壽命7、內(nèi)蒙古通遼彎曲主軸由伺服控制,彎曲精度極高8、內(nèi)蒙古通遼移動式彎曲主機(jī),彎曲長度自由定尺9、內(nèi)蒙古通遼一體化研發(fā),高強(qiáng)度移動軌道,經(jīng)久耐用10、內(nèi)蒙古通遼彎曲主機(jī)固定夾緊機(jī)構(gòu),提高彎曲精度11、內(nèi)蒙古通遼伸縮式彎曲軸實(shí)現(xiàn)了鋼筋的雙向彎曲12、內(nèi)蒙古通遼高強(qiáng)度自動上料架,實(shí)承載原材料 大13、內(nèi)蒙古通遼一次性可彎曲多根鋼筋,效率高14、內(nèi)蒙古通遼 大圖形數(shù)據(jù)庫可預(yù)置數(shù)百種圖形15、內(nèi)蒙古通遼操作簡單地,一個循環(huán)可彎曲多個角度16、內(nèi)蒙古通遼控制系統(tǒng)組成:西門子、內(nèi)蒙古通遼松下17 是鋼筋加工場實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化施工的必選利器產(chǎn)品技術(shù)參數(shù):鋼筋直徑 12—32mm直條彎曲方向左側(cè)機(jī)頭,順時針轉(zhuǎn);右側(cè)機(jī)頭,逆時針轉(zhuǎn)彎曲邊長 300——11700mm彎曲角度 0-----180°彎曲速度 60°/秒移動速度 0.6m/s長度精度 ±1mm角度精度 ±1°總功率 22KW一次彎曲支數(shù)直徑 D12 D16 D18 D20 D25 D32支數(shù) 6 5 4 3 2



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