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  對于設計速度低于40km／h的次干路、支路及景觀要求高的橋梁段，其內蒙古通遼防撞護欄碰撞能量低于70kJ時，可根據情況，在充分考慮內蒙古通遼防撞護欄性、經濟性、適用性的基礎上，確定出針對具體路段的碰撞條件參數，并以此為依據設計特殊碰撞條件內蒙古通遼防撞護欄，也可直接采用本規(guī)范規(guī)定的相應等級的內蒙古通遼防撞護欄。

  內蒙古通遼防撞護欄的碰撞條件主要包括碰撞車型、車輛質量、碰撞速度、碰撞角度等參數。對于礦山、港口、旅游景區(qū)等特殊路段，其內蒙古通遼防撞護欄的碰撞條件也具有特殊性。當需要采用的內蒙古通遼防撞護欄碰撞能量高于520kJ時，本規(guī)范規(guī)定的5個內蒙古通遼防撞護欄等級均不能適用，必須根據交通調查的結果，分析確定出內蒙古通遼防撞護欄碰撞條件的各個參數，再進行內蒙古通遼防撞護欄設計。

  內蒙古通遼防撞護欄在的應用已經歷了20余年的時間，通過長期的研究和實踐應用，在內蒙古通遼防撞護欄的結構形式、碰撞理論、設置原則、工程施工、維修養(yǎng)護等方面積累了豐富的經驗。內蒙古通遼防撞護欄作為重要的道路交通設施，應該進行正確、合理的設計，為城市道路交通起到積極的作用，實現內蒙古通遼防撞護欄的功能和目標。

內蒙古通遼橋梁護欄

正是由于橋梁河道護欄的性能比較好，能夠抵抗很好的沖擊能力，現在在很多行業(yè)已經開始多方面使用內蒙古通遼橋梁護欄了，當然這些護欄可以量身定做。廠家可以根據需求進行定做，比如說在人性天橋上面也開始使用金屬護欄，相對一些大型橋梁來說，這些護欄要更加簡單一些，也不需要進行特殊的處理。

不銹鋼內蒙古通遼橋梁護欄是指設置于橋梁上的防護欄。其效果是為了避免失控車輛越出橋外，具有使車輛不能打破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁修建的功用。內蒙古通遼橋梁護欄的類型辦法許多，除按設置方位劃格外，還可按結構特征、防撞功用等區(qū)分。

按結構特征可分為梁柱式（金屬鋼制和混凝土）護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式內蒙古通遼橋梁護欄；按防撞功用可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。按設置方位可分為橋側護欄、橋梁中心分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄。不銹鋼內蒙古通遼橋梁護欄結合了城市設備實用功用和藝術的可欣賞功用為一體的成功產品，處理了燈具的躲藏問題，裝置便利，在河提和山坡個游人起到了戒備和引導功用。

橋梁內蒙古通遼防撞護欄安裝：1.根據設計圖紙對立柱進行鉆孔檢查，使其與道路線形相協(xié)調。柱體采用鉆孔法安裝后，定位后采用與路基相同的材料回填，柱體采用分層壓實，回填采用良好的材料和分層壓實(每層厚度不超過15cm)，回填土的壓實度不應小于相鄰原狀土的壓實度。

4.在結構中設置護欄柱時，在施工過程中完成了混凝土基礎的施工。在采用預留孔基礎時，應殘渣，將儲存在洞內的水干燥。可以在柱子周圍注入沙子。填砂時，必須保持立柱的正確位置和垂直度。砂振后，可用瀝青封嚴，防止雨水漏入孔內。

內蒙古通遼橋梁護欄的安裝是一個比較重要地步驟和類型，它在橋梁上的作用是比較大的，對于內蒙古通遼橋梁護欄而言更多的是要保護它的效果，由于它的抗撞能力是比較強大的，對于內蒙古通遼橋梁護欄來說它的安裝實際上就是一個比較浩大地工程，根據它的檢驗地標準來看是比較的嚴格的，也是比較的，所需要地步驟也是比較多的。

對于內蒙古通遼橋梁護欄安裝之后也是要進行的檢查的，對于內蒙古通遼橋梁護欄的安裝也是有著嚴格地標準和規(guī)定的，廠家必須要按照這樣地標準進行生產，要不然的話是不合格的，這就規(guī)范了廠家的行為，使之內蒙古通遼橋梁護欄的質量有了很大地保障。