據本地某廠家表示，目前本錢價錢偏高，廢品材利潤空間非常有限。綜合來看，杭州鋼材本錢支撐照舊，下跌空間有限，估量將來 20#無縫方管市場價錢走勢持續(xù)盤整。
個別城市整體走勢相對穩(wěn)定，一些庫存偏低的商家報價相對堅硬，在規(guī)格相對齊全的狀況下，商家積極出貨，在需求不佳的地域，大局部加工戶的訂單明顯減少，貿易商操上偏激進，進貨的積極性較差，多隨進隨出為主，雖鋼坯價錢小幅上漲，商家出貨狀況亦未有明顯改善，現貿易商依然持慎重張望態(tài)度，由于現接近月底，資金回籠壓力較大，加之端午小長假的到來，20#無縫方管商家套現的意愿愈加濃重，在此狀況下，估量下周全國優(yōu)鋼價錢或窄幅震蕩筑底為主。本來火爆異常的土地市場也曾經呈現了降溫跡象。由于樓市樓市洋溢著降價、救市和崩盤的氣氛，讓不少開發(fā)商放緩了拿地節(jié)拍，所以招致了往常的土地拍賣連連遇冷；拿地減少，標明將來將要開工的建筑工程減少，屆時20#無縫方管需求也將大幅減少。

一是鋼鐵企業(yè)盈利形勢不容樂觀。鋼協(xié)數據顯示，今年季度，重點大中型鋼鐵企業(yè)利潤總額達183.22億元，同比下降50.84%。從上市鋼鐵企業(yè)公布的季度數據來看，大多數企業(yè)盈利大幅下滑。雖然3月份企業(yè)利潤狀況有所改善，但受市場需求尚未完全釋放，鋼材庫存高企，鋼價震蕩下行，成本壓力較大等因素影響，企業(yè)后期盈利形勢仍不容樂觀。
雖然下游需求有所恢復，但仍然不足。任慶平對此表示：“需求恢復需要一個過程，不能一蹴而就，但從目前下業(yè)利好政策不斷來看，需求恢復可期?！苯欢螘r間以來，中央和地方密集拉動消費的政策和措施：新能源汽車購置補貼和免征購置稅政策延長2年，支持京津冀等重點地區(qū)淘汰國三及以下排放標準柴油貨車，從今年5月1日起至2023年底，二手車經銷企業(yè)銷售舊車減按銷售額0.5%征收增值稅……隨著這些利好政策的貫徹實施。二是市場需求何時完全釋放尚不確定。當前下業(yè)將受到強力提振，汽車產銷量或將增多，進而帶動板材需求增長。
三是全球經濟形勢嚴峻，影響我國鋼材出口。目前，全球疫情遠未結束，全球經濟受其影響遭受較大沖擊。國際貨幣組織總裁格奧爾基耶娃表示，目前有90多個和地區(qū)已經向國際貨幣組織申請支持。貿易組織發(fā)布貿易統(tǒng)計及展望報告，稱疫情或將導致全球貿易總量跌幅超過2008年全球金融危機帶來的跌幅。當前，國際經濟形勢嚴峻，全球疫情何時迎來拐點也未可知，使得我國鋼材出口困難重重，發(fā)布的新出口數據可佐證這一觀點。
受上述原因影響，短期內鋼價或將呈現低位盤整的運行態(tài)勢。受疫情影響，今年鋼材市場“供大于求”的狀況及“長強板弱”的局面或難得到改善，鋼貿商面臨的經營環(huán)境復雜多變。因此，他建議鋼貿商要創(chuàng)新經營理念，跳出傳統(tǒng)的“低吸高拋”，博行情等營銷方式，而要開拓終端市場，規(guī)避市場風險，為迎接新的市場機遇做好準備。
中國物流與采購聯合會鋼鐵物流專業(yè)委員會發(fā)布了4月份鋼鐵行業(yè)PMI(采購經理指數)。根據發(fā)布結果，4月份鋼鐵行業(yè)PMI為45.9%，環(huán)比增加3.7個百分點。從各分項指數來看，4月份國內鋼材市場需求回暖，但仍然不足，國外需求銳減，影響我國鋼材出口，市場供給增多，庫存繼續(xù)保持下降態(tài)勢但去庫存壓力仍大，預計供需失衡的問題在短期內難以緩解。
一是國內需求回暖，但增長空間仍大。進入第二季度后，全國各地在鞏固新冠肺炎疫情防控成果的同時，推進復工復產，建筑業(yè)和制造業(yè)等下業(yè)復工率均有所提高，且不斷趨于飽和，鋼材需求有所增多。4月份新訂單指數為39.9%，環(huán)比增加1.4個百分點。同時需要注意到的是，需求增長幅度仍然不大，市場整體需求仍未完全釋放。
國外疫情形勢依然嚴峻，外部需求下降，影響鋼材出口。4月份新出口訂單指數為27.8%，環(huán)比僅增加0.5個百分點，連續(xù)2個月處于30%以下。二是市場供給增多，原材料供應暢通。進入4月份后，北方供暖季結束，再加上國內疫情防控形勢基本穩(wěn)定，因此，部分前期檢修的鋼鐵企業(yè)開始復產，高爐開工率快速上升，市場供給不斷增多。鋼協(xié)數據顯示，4月份重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)累計平均日產粗鋼194.19萬噸，環(huán)比增長6.46%。此外同比下降2.47%，日產生鐵177.74萬噸，環(huán)比增長4. 87%，同比增長0.36%，日產鋼材188.70萬噸，環(huán)比增長6.86%，同比下降0.54%。4月份生產指數為53.4%，環(huán)比上升14.1個百分點。
隨著全國復工復產不斷提速，交通物流恢復暢通，鋼鐵企業(yè)原材料采購困難的問題也得以解決。4月份采購量指數為48.8%，環(huán)比上升7.3個百分點。三是鋼材庫存保持連續(xù)“雙降”態(tài)勢。得益于需求增多，物流恢復暢通等因素影響，4月份鋼材社會庫存和鋼廠庫存繼續(xù)保持“雙降”態(tài)勢。4月份產成品庫存指數為38.8%，環(huán)比下降2.8個百分點。鋼協(xié)數據顯示，從鋼廠庫存來看，4月下旬。此外重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)鋼材庫存量達1472.82萬噸，旬環(huán)比減少269.21萬噸，減幅達15.45%，比今年初增加519.58萬噸，增幅達54.51%。從社會庫存來看，20個城市五大品種鋼材社會庫存達1624萬噸，旬環(huán)比減少93萬噸，比今年初增加943萬噸，增幅達138.3%。
4月份的鋼材市場價格整體呈現窄幅震蕩態(tài)勢。以建筑鋼材為例，4月份，上海，廣州市場的螺紋鋼價格環(huán)比分別下跌10元/噸，80元/噸，北京市場的螺紋鋼價格環(huán)比上漲60元/噸，全國主要城市螺紋鋼均價為3619元/噸，環(huán)比上漲8元/噸，線材均價為3725元/噸，環(huán)比下跌11元/噸。鋼材市場價格表現出明顯的品種差異，地域差異特點。